7.2. Ввод и индикация введенной координаты возможны:

- при нахождении локомотива (МВПС) на невнесенном в ЭК участке;

- при отсутствии приема информации со спутников;

- при отсутствии ЭК на локомотиве (МВПС).

7.3 Для ввода координаты и характера ее изменения, ввести команду "К6" и затем значения параметров, последовательность которых приведена в таблице 3.3.


Таблица 3.3


N п/п

Наименование параметра

Диапазон значений

1

Координата, м

0...9999999

2

Изменение координаты:

0 - возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении (или убывание координаты при движении по четному пути в правильном направлении);

1 - возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении (или убывание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении).

0 или 1


8. Список функций кнопок блока БВЛ-У и индикация БИЛ-У:

- Кнопка "И" - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ (на БИЛ-М - кнопка совместно с цифровыми кнопками(от 0 до 7) и кнопкой "");

- Кнопка "F" - изменение несущей частоты канала АЛСН;

- Кнопка "РМП" - выбор режим движения;

- Кнопка ">0<" - сброс значения вводимого параметра в нуль (на БИЛ-М - кнопка "СТР", также кнопка "ОТМ"-выход из режима ввода команд);

- Кнопка "" - ввод текущего и переход к следующему параметру (на БИЛ-М - кнопка "");

- Кнопка "" - подсветка клавиатуры БИЛ-В (на БИЛ-М - двойное нажатие кнопки "*");

- Кнопка "ВК":

- при одновременном нажатии на нее и рукоятки РБ и РБП на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ происходит переключение сигнала "К" на "Б";

- при остановке перед светофором с запрещающим сигналом после отработки кривой торможения по данным ЭК и при фиксации на блоке БИЛ значения допустимой скорости менее 20 км/ч, позволяет произвести установку этого значения равным 20 км/ч.

- Кнопка "ПОДТЯГ" - действует при сигналах "КЖ" и "Б" на БИЛ и БИЛ-ПОМ при совместной работе с САУТ и позволяет локомотиву или МВПС подтягиваться к светофору с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/ч.

- Кнопка "ОТПР" - действует при сигнале "Б" на БИЛ и БИЛ-ПОМ при совместной работе с САУТ и позволяет машинисту при отправлении с боковых некодированных путей после включения системы САУТ задавать в нее допустимую скорость движения, равную 40 км/час. Кроме того, нажатие этой кнопки дает возможность сквозного пропуска ТПС по боковым некодированным путям станции.

- Кнопка "ОС" - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после проследования места ограничения скорости хвостовым вагоном поезда.

- Кнопка "К20" - действует при сигналах "КЖ" и "К" на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, осуществлять проследование светофора с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/ч.


9. Перечень команд КЛУБ-У


Таблица 3.4


N команды

Выполняемая функция

0

N версии и значение контрольной суммы платы управления БИЛ

1

Повторная привязка к ЭКУ

2

Изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ

5

Вход в меню ввода постоянных характеристик

6

Ввод начальной координаты и характера её изменения

45

Индикация номера активной кабины

46

Индикация номера активного комплекта КЛУБ-У

47

Индикация номера активного ДПС

70

Выключение индикации наличия исправных модулей

71

Включение индикация наличия исправных модулей

80

Индикация давления в тормозной магистрали

81

Индикация давления в тормозных цилиндрах

82

Индикация давления в уравнительном резервуаре 2 кабины

83

Индикация давления в уравнительном резервуаре 1 кабины

91

Перезапуск 1-го комплекта МЦО и переход на 2-й комплект при его исправности

92

Перезапуск 2-го комплекта МЦО и переход на 1-й комплект при его исправности

122

Индикация на блоке БИЛ(кроме БИЛ-М) давления в МПа

123

Индикация на блоке БИЛ(кроме БИЛ-М) давления в кгс/см2

259

Включение режима диагностики САУТ

260

Выключение режима диагностики САУТ

261

Индикация N версии и значения КС модуля МЦО

262

Движение по системе многих единиц при работе в режиме "РДТ"

263

Отмена контроля скатывания в течение 120 с для грузовых составов

517

Индикация N версии и значения КС модуля ЭК

3

Индикация текущей даты

4

Индикация текущего времени, зафиксированного в момент ввода команды

522

Индикация номера электронной карты

773

Индикация N версии и значения КС модуля ВУ-2

799

Движение по некодированным путям (закрытой автоблокировке)

809

Движение по полуавтоматической блокировке

800

Отмена движения по некодированным путям (закрытой автоблокировке) и полуавтоматической блокировке

1029

Индикация N версии и значения КС модуля ИПД

1036

Переход на работу с другим ДПС

1285

Индикация N версии и значения КС модуля ТКС

1541

Индикация N версии и значения КС модуля РК

2053

Индикация N версии и значения КС модуля САУТ

2309

Индикация N версии и значения КС модуля ТСКБМ

2565

Индикация N версии и значения КС модуля УФИР

3077

Индикация N версии и значения КС модуля БСИ

1045

Имитация скорости движения 20 км/ч

(при подключенном к CAN-шине блоке БВД-У).

10. Регулировка яркости и подсветки блока БИЛ

10.1. На блоках БИЛ уровень яркости регулируется последовательным нажатием кнопки "И" (всего восемь градаций яркости). На блоке БИЛ-М приемлемый уровень яркости устанавливается нажатием кнопок "*", "Х", "", где Х - цифровая кнопка от 0 до 7.

На блоках БИЛ-ПОМ, БИЛ-ИНД (при их наличии) уровень яркости должен меняться в соответствии с уровнем яркости на БИЛ.

10.2. Включение (выключение) подсветки БИЛ-У и клавиатуры БВЛ-У (клавиатуры БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М) производится следующим образом:

- на БИЛ-У включением (выключением) тумблера "ПОДСВ" (если БИЛ-У и БВЛ-У встроенного исполнения, то подсветка включается тумблером на пульте управления);

- на БИЛ-В, БИЛ-УТ - однократным нажатием кнопки "";

- на БИЛ-М быстрым двукратным нажатием кнопки "*".


11. Проверка работоспособности КЛУБ-У

11.1. Проверку работоспособности КЛУБ-У проводит машинист на стоянке при предрейсовом осмотре КЛУБ-У на локомотиве или МВПС.

11.2. Проверка соответствия наличия исправных логических модулей, указанному в штамп-справке в журнале ТУ-152 выполняется вводом команды "К71". В информационной строке БИЛ высветится ряд цифр и букв: "1 2 3 4 5 6 7 8 9 А В С" (табл.3.5). Вместо некоторых цифр и букв может индицироваться знак "-". При соответствии (совпадение ряд цифр, букв и знаков "-" ряду, указанному в штамп-справке) или несоответствии результата проверки машинист должен сделать подробную запись в журнале ТУ-152 обо всех обнаруженных замечаниях в работе КЛУБ-У. После окончания проверки ввести команду "К70".


Таблица 3.5


Индикация БИЛ

Соответствующий модуль

1

модуль МЦО (БС-БПС-CAN)

2

модуль БИЛ

3

модуль ИПД

4

модуль БВУ

5

электронная карта ЭК

6

модуль маршрута ММ

7

модуль УФИР (УКТОЛ)

8

САУТ

9

модуль РК (радиоканал)

А

ЭПК151Д

В

ТСКБМ

С

МСУЛ

12. Порядок смены кабины управления для изменения направления движения

12.1. Смена кабины управления для изменения направления движения в двухсекционных локомотивах и МВПС соответствует требованиям обычного выключения КЛУБ-У в и его включения.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63