в) при пересечении высоты района в наборе высоты, при пересечении эшелона перехода района в снижении;

1503. Вне населенных пунктов и мест скопления людей при проведении массовых мероприятий запрещено выполнять полеты ближе, чем:

а) на расстоянии 50 м от людей, транспортных средств и строений;

б) на расстоянии 150 м от строений и транспортных средств;

в) на расстоянии 150 м от людей, транспортных средств и строений;

1504. Полет по ПВП на истинных высотах 300 м и выше, но ниже облаков выполняется:

а) при видимости водной или земной поверхности;

б) при видимости водной или земной поверхности, при расстоянии от воздушного судна до облаков не менее 150 м;

в) при видимости водной или земной поверхности, при расстоянии от воздушного судна до облаков не менее 150 м, днем при видимости не менее 2000 м;

1505. Желая выполнять полеты на воздушном судне, подъемная сила которого создается теплым воздухом, гражданин должен получить свидетельство пилота:

а) теплового аэростата;

б) аэростатического летательного аппарата;

в) свободного аэростата;

1506. Обладатель свидетельства пилота свободного аэростата может выполнять свои функции, если у него есть в наличии:

а) действующее медицинское заключение второго класса и отметка в свидетельстве о его продлении;

б) действующее медицинское заключение второго класса, отметка в свидетельстве его о продлении и запись пилота-инструктора в летной книжке о положительном прохождении теоретической и практической проверок, выполненная не ранее 24 месяцев;

в) действующее медицинское заключение второго класса, справка пилота-инструктора о положительном результате прохождении практической проверок, выполненная не ранее 24 месяцев;

1507. Обладатель свидетельства пилота свободного аэростата должен быть старше:

а) 14 лет;

б) 16 лет;

в) 18 лет;

1508. Минимальный учебный налет кандидата на получение свидетельства пилота свободного аэростата должен составлять:

а) 12 часов;

б) 16 часов;

в) 20 часов;

1509. Выберите ошибку, грозящую наиболее серьезными последствиями в полете:

а) троса оболочки закреплены к карабину с перехлестом;

б) резьбовые муфты карабинов не завернуты;

в) горячее наполнение начато при не полностью закрепленном парашютном клапане;

1510. Выберите ошибку, грозящую наиболее серьезными последствиями при дальнейшем наполнении:

а) свободный конец фала управления не прикреплен к аэростату до начала горячего наполнения;

б) холодное наполнение проведено не полностью, горячее наполнение начато, как только появилась возможность производить подогрев воздуха;

в) В начале горячего наполнения в вентиляторе закончился бензин;

1511. Выберите ошибку, грозящую наиболее серьезными последствиями:

а) пилот не проверил парашютный клапан перед стартом и не сделал этого до окончательной посадки;

б) пилот не проверил парашютный клапан перед стартом, но сделал это сразу после отрыва корзины от земли;

в) пилот не проверил парашютный клапан перед стартом, но сделал это в полете на высоте 300 метров AGL;

1512. Выберите ошибку, грозящую наиболее серьезными последствиями при наполнении:

а) оболочка разложена под углом к приземному ветру;

б) оболочка разложена против приземного ветра;

в) оболочка разложена близко к препятствиям;

1513. После подъема аэростата Вы обнаружили разрыв ткани оболочки выше экватора размером около 30 см. Ваши действия:

а) загрузить аэростат и, подняв его на стартовом фале на время не менее 5 минут, сделать вывод о возможности полета;

б) спокойно начинать полет, такт как оболочка аэростат "прощает" и большие повреждения, но принять во внимание повышенный расход газа;

в) прекратить полет, сложить оболочку и отремонтировать ее собственными силами, использую ЗИП. При отсутствии такой возможности - отказаться от полета;

1514. Метеоминимум пилота свободного аэростата составляет:

а) 150 м. Х 1500 м;

б) 150 м. Х 2000 м;

в) 200 м Х 2000 м;

1515. Расстояние до линий электропередач от места наполнения аэростата по направлению ветра должно быть не менее:

а) 30-50 м;

б) 70-100 м;

в) 200-300 м;

1516. При планировании дальности полета пилот свободного аэростата учитывает при расчетах:

а) скорость ветра у земли;

б) скорость ветра на максимальной планируемой высоте полета;

в) среднюю скорость ветра по высотам;

1517. В случае, если траектории двух аэростатов пересекаются, то какой аэростат должен уступить дорогу?

а) тот, который ниже;

б) тот, который выше;

в) пилоты должны договориться по радиосвязи;

1518. В случае совместного использования воздушного пространства аэростатами и моторными воздушными судами, кто должен уступать дорогу?

а) аэростаты;

б) моторные воздушные суда;

в) пилоты, должны договориться по радиосвязи;

1519. При массовых полетах аэростатов в случае, если пилот не уверен в том, что его траектория свободна, он не должен сообщать своему аэростату вертикальную скорость более:

а) 0.5 м/с;

б) 1.5 м/с;

в) 3 м/с;

1520. В случае массовых стартов аэростатов использование отцепки при взлете:

а) обязательно;

б) по желанию пилота;

в) обязательно при скоростях ветра более 3 м/с;

1521. Где рекомендуется располагаться пилоту в корзине аэростата при полетах с другими лицами на борту:

а) у задней стенки гондолы;

б) у передней стенки гондолы;

в) у боковой стенки между баллонами со стороны фала управления парашютным клапаном;

1522. При инструктаже лиц, находящихся на борту аэростата, пилот рекомендует им перед приземлением занять следующее положение:

а) сесть на дно гондолы;

б) согнуть ноги в коленках и встать у передней стенки гондолы;

в) согнуть ноги в коленках, встать спиной по ходу движения и взяться за ручки внутри гондолы;

1523. Пилот может управлять аэростатом:

а) в любых перчатках;

б) без перчаток;

в) в кожаных перчатках;

1524. При пролете на аэростате над горной вершины высотой 1 км. со скоростью ветра 50 км/ч каким будет минимальный безопасный вертикальный интервал между горой и аэростатом?

а) 200 м;

б) 500 м;

в) 1000 м;

1525. За горной вершиной/хребтом образуется:

а) термик;

б) ротор;

в) циклон;

1526. В какое время с зимнего режима полетов на летний (т. е исключать дневные полет:

а) в конце февраля;

б) в начале-середине марта;

в) в начале апреля;

1527. В весенний и осенний периоды сухой травы перед горячим наполнением рекомендуется:

а) надевать респиратор;

б) ставить рядом ведро с водой;

в) установить воздухозаборник в полетное положение;

1528. В случае прохождения восходящего термического потока:

а) нужно не работать горелкой;

б) нужно работать горелкой как при горизонтальном полете;

в) нужно открыть парашютный клапан, чтобы сохранить желаемую высоту полета;

1529. Что может случиться с аэростатом при резкой потере нагрузки:

а) может порваться ткань;

б) может выдавить парашютный клапан;

в) может схлопнуться горловина;

1530. В воздушном пространстве класса С разрешаются:

а) только полеты по приборам;

б) только полеты по правилам визуальных полетов;

в) полеты по правилам визуальных полетов и полеты по приборам;

1531. Владелец легкого или сверхлегкого воздушного суда обеспечивает хранение следующих данных:

а) общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах;

б) общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах, времени эксплуатации после последнего капитального ремонта воздушного судна;

в) общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах, времени эксплуатации после последнего капитального ремонта воздушного судна, данных о техническом обслуживании;

1532. Может ли обладатель свидетельства пилота свободного аэростата - владелец ЕЭВС свободного аэростат выполнять оперативное и периодическое техническое обслуживание своего воздушного судна?

а) да;

б) нет;

в) При наличии специальной квалификационной отметки;

1533. В общем случае требования Федеральных авиационных правил "Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения" применимы к свободным аэростатам:

а) объемом оболочки не более 3500 куб. м;

б) объемом оболочки не более 4000 куб. м;

в) объемом оболочки не более 4500 куб. м;

1534. В общем случае требования Федеральных авиационных правил "Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения" применимы к: свободным аэростатам:

а) массой незагруженного аэростата не более 350 кг и количеством людей не более 4;

б) массой незагруженного аэростата не более 450 кг и количеством людей не более 5;

в) массой незагруженного аэростата не более 550 кг и количеством людей не более 6;

1535. Для единичного экземпляра воздушного судна сертификат летной годности выдается на:

а) 1 год;

б) 2 года;

в) 3 года;

1536. Плановый инспекционный контроль летной годности единичного экземпляра ВС проводится уполномоченным органом в области гражданской авиации:

а) не чаще 2 раз в 1 год;

б) не чаще 1 раза в 1 год;

в) не чаще 1 раза в 2 года;

1537. На единичном экземпляре аэростатического воздушного судна должна быть установлена:

а) информационная табличка;

б) информационный плакат;

в) информационная огнестойкая табличка;

1538. Огнестойкая табличка на единичном экземпляре аэростатического воздушного судна должна содержать следующую информацию:

а) наименование и обозначение ЕЭВС;

б) наименование, назначение ЕЭВС, государственный и регистрационный опознавательные знаки ЕЭВС;

в) наименование, назначение ЕЭВС, государственный и регистрационный опознавательные знаки ЕЭВС, номер сертификата летной годности ЕЭВС;

1539. Проверка ткани оболочки производится:

а) один раз в год или через 100 летных часов при проведении ТО силами специалистов;

б) после каждого полета, условия которого вызывают подозрения в сохранении прочности оболочки (например, перегреве, силами пилота;

в) в соответствии с Регламентом ТО конкретного ВС;

1540. При наличии в оболочке ткани различных цветов проверка прочности производится:

а) по самой темной ткани по утку;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50