в) сократить продолжительность разовых простоев при ТО, увеличить годовой налёт часов, улучшить обеспечение регулярности полётов, иметь резерв, обеспечить равномерную загрузку работой технического состава и более чётко планировать использование авиатехники;
659. Что является целью метода ТО авиатехники по состоянию?
а) определение диагностических параметров агрегатов при выполнении различных форм ТО;
б) снижение эксплуатационных расходов при обеспечении безопасности и регулярности полётов;
в) получение необходимой, достоверной информации о техническом состоянии агрегатов функциональных систем ВС;
660. Сущность методики ТО ВС по состоянию состоит в том, что:
а) перечень периодичность выполнения операций определяется техническим состояние изделия в момент начала ТО;
б) перечень и периодичность выполнения операций определяются значением наработки изделия с начала эксплуатации;
в) перечень операций определяются по результатам диагностирования изделия в момент начала ремонта;
661. Методика ТО по состоянию предусматривает:
а) назначение перечня и периодичности операций ТО по результатам контроля технического состояния изделия;
б) назначение перечня замены агрегатов по результатам контроля технического состояния;
в) наличие информационной базы;
662. Подготовка авиапредприятий к обслуживанию АТ по состоянию производится на основании:
а) производственно-технической документации;
б) организационно-распорядительной документации;
в) документов ГОУВТ, определяющих необходимые условности готовности производственной базы;
663. АТБ считается подготовленной к обслуживанию АТ по состоянию если:
а) выполнены условия готовности производственной базы;
б) выполнены условия готовности специалистов;
в) выполнены организационно-технические мероприятия по подготовке производства, эксплуатационной документации и инженерно-технического персонала;
664. Авиационная техника признаётся пригодной к ТОиР по состоянию если она обладает:
а) высоким уровнем эксплуатационной технологичности;
б) высокой безопасностью, уровнем контролепригодности, позволяющим определить предотказное состояние с помощью встроенных и наземных средств диагностирования;
в) высоким уровнем контролепригодности;
665. Техническое обслуживание с контролем параметров применяют для изделий:
а) отказы, которых влияют на безопасность полётов;
б) отказы, которых не оказывают прямого влияния на безопасность полётов;
в) для всех изделий;
666. Техническое обслуживание с контролем уровня надёжности применяют для изделий:
а) отказы влияют на безопасность полётов;
б) отказы не влияют на безопасность полётов;
в) для всех изделий;
667. При методике ТО ВС с контролем параметров функциональных систем контроль должен быть:
а) выборочным или разовым;
б) непрерывным или периодическим;
в) постоянным;
668. В чём отличие методики ТО по состоянию, от методики ТО по наработке:
а) только в характере технологически процессов ТО ВС;
б) только в распределении ресурсов потребных на развитие производственно-технической базы соответствующей той или иной методике ТО ВС;
в) только развитие экспериментальной базы предприятия промышленности;
669. К характерным особенностям методики ТО ВС с контролем уровня надёжности можно отнести следующее:
а) что каждое из изделий эксплуатируется (используется) до отказа. ;
б) что каждое из изделий эксплуатируется до ремонта;
в) что каждое изделие эксплуатируется до выработки межремонтного ресурса;
670. Можно ли осуществлять контроль уровня надёжности однотипных изделий с помощью статистических методов:
а) да;
б) нет;
в) в особых случаях;
671. Статистических анализ надёжности производится на основе:
а) данных по наработке агрегата до появления отказа;
б) данных состояния агрегатов за время отработки межремонтного ресурса;
в) данных об отказах и неисправностях агрегатов;
672. Что является источником информации при ТО ВС с контролем уровня надёжности?
а) бортовой журнал и формуляр самолёта;
б) бортовой журнал, карточка КУН АТ, справка о работе АТ в рейсе;
в) бортовой журнал, формуляры, паспорта и этикетки, бюллетени на доработки;
673. Являются ли штатные приборы встроенного контроля источником информации при ТО ВС по состоянию?
а) не все;
б) нет;
в) да;
674. Обслуживание по техническому состоянию с контролем параметров агрегатов предусматривает:
а) после отработки гарантийного ресурса непрерывного контроля и измерения параметров;
б) после отработки гарантийного ресурса и периодического контроля и измерение параметров;
в) после отработки гарантийного ресурса и постоянного контроля и измерения параметров, определяющих техническое состояние тех или иных агрегатов;
675. Решение о продолжении эксплуатации до момента следующей проверки или замены агрегата при ТО ВС по состоянию применяются:
а) по результатам контроля;
б) по результатам разовой проверки;
в) по результатам текущей проверки;
676. В решении задач разработки и внедрения методов ТО ВС по состоянию особая роль принадлежит:
а) эксплуатационной проверке;
б) экспериментальным исследованиям;
в) в совершенствовании производственной базы;
677. Экономический эффект внедрения методов обслуживания АТ по техническому состоянию получают за счёт:
а) снижения трудоёмкости работ, связанных с заменой агрегатов и контролем их технического состояния, а так же увеличения их наработки до ремонта;
б) сокращения возвратно-обменного фонда агрегатов;
в) уменьшение затрат на капремонт;
678. Разрешается ли заправлять ВС ГСМ при наличии пассажиров на борту?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) запрещается, за исключением случаев, оговоренных в отдельном нормативном документе ГОУВТ;
679. На каком расстоянии от горловины бака необходимо коснуться раздаточным кранов обшивки судна, при открытой заправке ВС топливом?
а) не менее 0,5м;
б) не менее 1м;
в) не менее 1,5;
680. По какому документу проверяют пригодность ГСМ к заправке ВС?
а) контрольный талон;
б) карта-нард на оперативное ТО;
в) карта-наряд на периодическое ТО;
681. В каких случаях запрещена закрытая заправка ВС топливом?
а) при дожде;
б) при сильном ветре с пылью;
в) при грозовых разрядах;
682. Каким прибором проверяют отстой топлива на отсутствие воды и примесей?
а) ПКФ;
б) ПОЗ-Т;
в) КПУ-3;
683. Разрешается ли применять ёмкости, в которых находится спецжидкости (газы) окрашенные в красный цвет и без маркировки?
а) запрещается;
б) разрешается;
в) разрешается, указанием инженера смены;
684. Какой документ предоставляется на средство заправки ВС спецжидкостями, водой, зарядки газами?
а) паспорт;
б) формуляр;
в) контрольный талон;
685. Какими средствами осуществляется кондиционирование воздуха в пассажирских салонах и кабине экипажа на земле?
а) моторные подогреватели;
б) тепловые обдувочные машины;
в) аэродромные кондиционеры и бортовые системы кондиционирования;
686. Разрешается ли при подогреве двигателей и системы ВС заправлять ВС и работающие подогреватели топливом?
а) запрещается;
б) разрешается при подогреве системы ВС;
в) разрешается;
687. Разрешается ли производить посадку пассажиров при подогреве двигателей и систем ВС?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) разрешается при подогреве двигателей;
688. На каком расстоянии от ближайших точек ВС располагают тепловые обдувочные машины?
а) не ближе 3 м;
б) не ближе 2,5м;
в) не ближе 3.5м;
689. Сколько раз можно использовать контровочную проволоку?
а) 3;
б) 2;
в) 1;
690. Разрешается ли допускать к погрузке в ВС груза в неисправной транспортной упаковке?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) разрешается только контейнеры;
691. Разрешается ли производить запуск двигателей на МС, перроне и предварительном смотре?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) разрешается только в ангаре;
692. Разрешается ли производить запуск двигателей без СПУ(радиосвязи)?
а) запрещается;
б) разрешается, при применении визуальной схемы обеспечения запуска, разработанную авиапредприятием;
в) разрешается;
693. Разрешается ли при запуске и опробовании двигателей запускающему оставлять рабочее место?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) разрешается в особых случаях;
694. Кто дает разрешение на буксировку ВС по РД и ВПП?
а) начальник смены;
б) инженер смены;
в) диспетчер службы движения;
695. Сколько существует способов буксировки ВС?
а) 1;
б) 2;
в) 3;
696. Разрешается ли во время буксировки ВС находиться людям на поверхностях ВС?
а) разрешается;
б) запрещается;
в) разрешается в особых случаях;
697. Разрешается ли при мойке ВС применять для удаления загрязнений металлические щетки?
а) разрешается для удалении трудновыводимых загрязнений;
б) запрещается;
в) разрешается;
698. Используется ли буксировочное водило при буксировке ВС "хвостом вперёд"?
а) используется;
б) не используется;
в) используется в особых случаях;
699. Где хранится бортовой журнал ВС?
а) в ПДО;
б) в цехе ОТО;
в) на борту ВС;
700. Разрешается ли устанавливать на буксировочное водило не маркированные срезные болты?
а) запрещается;
б) разрешается;
в) разрешается в особых случаях;
701. Разрешается ли удалять коррозию с тросов систем управления ВС и двигателями ГСМ?
а) разрешается спиртом;
б) запрещается;
в) разрешается растворителем;
702. Каким образом производится проверка герметичности зарядных клапанов и штуцеров?
а) по звуку;
б) авиационным бензином;
в) мыльной эмульсией;
703. На основании какого документа организуется движение спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах?
а) руководство по эксплуатации;
б) НТЭРАТ ГА-93;
в) инструкция по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах?;
704. Разрешается вывешивать ВС на гидроподъёмниках стоящих на колёсах?
а) запрещается;
б) разрешается в особых случаях;
в) разрешается;
705. Какая максимальная скорость движения спецтранспорта в зоне МС ВС?
а) не более 15 км/ч;
б) не более 10 км/ч;
в) не более 5 км/ч;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 |
