в) Древесную муку;
1355. При нарушении катодного покрытия интенсивно коррозировать в первую очередь будет:
а) Основной металл;
б) Покрытие;
в) Основной металл и покрытие одновременно;
1356. При отказе горелки аэростат классической формы буде снижаться со скоростью:
а) 5-6 м/с;
б) 7-8 м/с;
в) 10-11 м/с;
1357. При отказе дежурной горелки на ряде горелок в качестве замены ей можно использовать:
а) зажигалку;
б) бесшумную горелку;
в) основной огневой клапан;
1358. При блокировании обоих огневых клапанов в открытом состоянии нужно:
а) открыть полностью парашютный клапан, чтобы быстрее приземлиться;
б) закрыть баллоны и приземлиться за счет естественного остывания оболочки;
в) продолжить полет и совершить безопасную посадку, используя для включения горелки вентили на баллонах;
1359. В случае возгорания травы при горячем наполнении первое действие, которое должен совершить пилот:
а) пойти затаптывать огонь ногами/ветошью;
б) пойти за огнетушителем;
в) выключить вентилятор;
1360. В случае, если оболочка повисла на проводах, пилот может эвакуироваться из корзины следующим способом:
а) привязать гайдроп к карабину, размотать его до самой земли, спустить по нему на землю;
б) привязать гайдроп к ручке гондолы, размотать его до высота 1-1.5 м до земли, спустить до конца гайдропа, затем спрыгнуть;
в) привязать гайдроп к ручке гондолы, размотать его до самой земли, спустить по нему на землю;
1361. В случае посадки с вертикальной скоростью около7 м/с и невозможностью ее уменьшить необходимо:
а) дополнительно к стандартным действиям при посадке сбросить баллоны из корзины перед посадкой;
б) дополнительно к стандартным действиям при посадке посадить всех пассажиров на дно корзины;
в) выполнить действия как при обычном приземлении;
1362. В случае приземления на воду гондола аэростата с заправленным баллонами:
а) утонет;
б) останется на плаву;
в) растворится;
1363. В случае вынужденной посадки на воду, если ветер дует в сторону берега:
а) оболочку нужно погасить;
б) оболочку нужно оставить наполненной;
в) отрезать стропы от корзины;
1364. При вынужденной посадке на воду нужно расконтрить карабины, крепящие оболочку к гондоле, почему?
а) чтобы не заржавели;
б) чтобы впоследствии быстрее отцепить оболочку, т. к. намокшая она не обладает положительной плавучестью;
в) чтобы можно было отстегнуть оболочку и улететь на ней самостоятельно;
1365. В случае вынужденной посадки аэростата на лес каким способом можно спуститься и спустить пассажиров с верхушек деревьев на землю:
а) можно просто прыгнуть вниз, 10 м - небольшая высота;
б) можно воспользоваться гайдропом;
в) можно расплести гондолу;
1366. Какую команду пилот должен дать пассажирам перед вынужденной посадкой в лес:
а) согнуть ноги в коленках, держаться за ручки внутри корзины;
б) присесть ниже бортов корзины, закрыть лицо руками, держаться за ручки внутри корзины;
в) перед касанием деревьев выпрыгнуть из корзины на дерево;
1367. при посадке с большой горизонтальной скоростью нужно:
а) за 2-3 секунды перед касанием земли полностью открыть парашютный клапан;
б) как можно ровнее коснуться земли и открыть парашютный клапан после касания;
в) посадить пассажиров на дно корзины;
1368. В случае резкой потери нагрузки необходимо:
а) открыть парашютный клапан, чтобы компенсировать подъем;
б) ничего не делать;
в) продолжать работать горелкой как при горизонтальном полете;
1369. Какие признаки скорого образования ложки существуют:
а) при спуске гондола наклонилось;
б) при спуске увеличилась горизонтальная скорость движения;
в) появилось дуновение ветра в корзине;
1370. Что нужно делать в случае образования "ложки":
а) ничего не делать, ждать пока аэростат сам пройдет этот слой;
б) резко воспользоваться горелкой, т. к. в противном случае из оболочки может выйти большая часть воздуха;
в) компенсировать "ложку" по мере ее возникновения подогревом оболочки;
1371. Скорость приземного ветра имеет суточный ход. Когда достигается минимум скорости ветра?
а) в 12 дня и в 12 ночи;
б) в 10 дня и в 10 вечера;
в) через 1 час после восхода и за 1 час до заката;
1372. При планировании вечернего полета необходимо учитывать, что:
а) скорость ветра ближе к заходу солнца уменьшается;
б) скорость ветра ближе к заходу солнца увеличивается;
в) скорость ветра ближе к заходу солнца не изменяется;
1373. При планировании утреннего полета в летнее время период нахождения в воздухе может безопасно находиться в интервале:
а) от восхода солнца до 2 часов после восхода;
б) от восхода солнца до 3 часов после восхода;
в) от восхода солнца до 4 часов после восхода;
1374. При планировании вечернего полета в летнее время период нахождения в воздухе лучше планировать в интервале:
а) от 3 часов до 1 часа до заката;
б) от 1 часа до заката солнца до самого заката;
в) от 1.5 часов до заката солнца до 30 минут до заката;
1375. При сильном ветре на площадке, прикрытой от ветра деревьями или другим препятствием, сразу за прикрытием образуется:
а) ротор;
б) термик;
в) смерч;
1376. В Северном полушарии с высотой направление ветра в нормальных метеоусловиях:
а) не меняется;
б) поворачивает направо;
в) поворачивает налево;
1377. Температура, при которой содержащаяся в воздухе вода начинает переходить из газообразного состояния в жидкое, называется:
а) температурой конденсации;
б) температурой испарения;
в) точкой росы;
1378. Туман по причинам образования классифицируется на :
а) радиационный;
б) тепловой;
в) переохлажденный;
1379. Если в прогнозе погоды на утренние часы графики температур и точки росы пересекаются, то можно:
а) ожидать сильного ветра;
б) ожидать тумана;
в) ожидать дождь;
1380. Кучевые облака формируются:
а) в послеполуденное время вследствие солнечного прогрева;
б) за 2-3 часа перед закатом солнца;
в) утром после восхода солнца;
1381. Кучевые облака могут достигать высоты:
а) 1000-1500 м;
б) 3-7 км;
в) 10-12 км;
1382. Перистые облака говорят о:
а) приближении холодного фронта;
б) приближении смены погоды;
в) приближении дождя;
1383. Что такое инверсионный слой:
а) слой, в котором ветер меняет направление;
б) слой, в котором температура повышается с высотой;
в) слой, в котором давление повышается с высотой;
1384. Для границ инверсионных слоев характерно:
а) образование туманов;
б) выпадение осадков;
в) смена направления ветра;
1385. Как называется ветер суточного цикла в прибрежной зоне морей и озер?
а) муссон;
б) бриз;
в) струйный ветер;
1386. В утреннем летнем полете, через какое время после восхода солнца обычно можно ожидать начала термической активности:
а) через 2 часа;
б) через 4 часа;
в) через 6 часов;
1387. Что такое сдвиг ветра?
а) резкое изменение вертикальной скорости движения аэростата без адекватных действий горелкой;
б) изменение скорости ветра более чем на 5 м/с на перепаде высот около 50 м;
в) изменение направления ветра более чем на 50 градусов на перепаде высот около 50 м;
1388. Магнитное склонение:
а) положительно для всех географических точек в пределах России;
б) различается в разных географических точках России;
в) равно 8 градусам на восток для всех географических точек России;
1389. Угол между географическим и магнитным меридианами в точке земной поверхности, это
а) склонение;
б) уклонение;
в) магнитное склонение;
1390. В плоских прямоугольных координатах сетки UTM первая координата означает расстояние от:
а) нулевого меридиана;
б) ближайшего целого значения меридиана;
в) начала географической зоны;
1391. Для определения направления движения аэростата с использованием компаса нужно ориентировать осевую линую компаса:
а) по направлению умозрительной линии движения;
б) перпендикулярно умозрительной линии движения;
в) вдоль магнитной стрелки компаса;
1392. В случае потери ориентировки, найти свое местоположение на карте с использованием магнитного компаса, карты и линейки можно:
а) нельзя;
б) с помощью азимутов на двух известных ориентиров;
в) с помощью солнца;
1393. При постоянной горизонтальной скорости ветра 6 узлов, аэростат пролетит за 20 минут:
а) 1 км;
б) 2,4 км;
в) 3,6 км;
1394. Рассчитать скорость аэростата при наличии карты, компаса и часов с секундной стрелкой можно:
а) измерив расстояние, пройденное при полете на примерно одной высоте за фиксированное время;
б) сравнив скорость аэростата со скоростью движущихся по земле автомобилей;
в) измерив углы между вертикальной осью аэростата и направлением на солнечный диск через фиксированный промежуток времени;
1395. Получение лицензии необходимо на осуществление:
а) ознакомительных и демонстрационных полетов авиации общего назначения;
б) авиационных работ;
в) коммерческих воздушных перевозок;
1396. Выполнение полетов на свободном аэростате в личных целях обладает приоритетом на использование воздушного пространства:
а) высоким;
б) низким;
в) самым низким;
1397. Авиация подразделяется на:
а) гражданскую и государственную;
б) гражданскую, государственную и частную;
в) гражданскую, государственную и экспериментальную;
1398. Авиация общего назначения - это:
а) авиация, используемая в целях удовлетворения потребностей граждан;
б) авиация, используемая для предоставления услуг и (или) выполнения авиационных работ;
в) авиация, не используемая для коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ;
1399. Легкое воздушное судно - это:
а) воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет 1200 кг, в том числе вертолет, максимальный взлетный вес которого менее 800 кг;
б) воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет 3500 кг, в том числе вертолет, максимальный взлетный вес которого менее 2700 кг;
в) воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет 5700 кг, в том числе вертолет, максимальный взлетный вес которого менее 3100 кг;
1400. Сверхлегкое воздушное судно - это
а) воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет не более 115 кг;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 |
