77. В каком классе воздушном пространстве запрещены полёты по ПВП?

а) Класс G;

б) Класс A;

в) Класс C;

78. При каких условиях высотомер показывает высоту меньше, чем абсолютная высота?

а) при температуре ниже стандартной;

б) при атмосферном давлении ниже стандартного;

в) при температуре выше стандартной;

79. Как изменения температуры влияют на показания высотомера?

а) повышенная температура "раздвигает" уровни давления и приборная высота оказывается выше, чем абсолютная;

б) пониженная температура понижает уровни давления и приборная высота оказывается меньше, чем абсолютная;

в) уровни давления поднимаются в тёплые дни, и приборная высота оказывается ниже, чем абсолютная;

80. Перед взлётом с аэродрома, не являющегося контролируемым, на какое значение должен быть установлен высотомер?

а) текущее значение QNH, если имеется, либо на превышение аэродрома;

б) скорректированное значение высоты по давлению;

в) скорректированное значение высоты по плотности;

81. Если полёт проходит из области пониженного давления в область повышенного давления, без корректировки установки высотомера, то высотомер покажет:

а) фактическую высоту;

б) ниже, чем фактическую высоту;

в) выше, чем фактическую высоту;

82. Если полёт проходит из области повышенного давления в область пониженного давления, без корректировки установки высотомера, то высотомер покажет:

а) фактическую высоту;

б) ниже, чем фактическую высоту;

в) выше, чем фактическую высоту;

83. Угол атаки, при котором возникает сваливание крыла самолета:

а) увеличивается при перемещении центра масс вперед;

б) изменяется при увеличении загрузки воздушного судна;

в) остаётся неизменным при увеличении загрузки воздушного судна;

84. Термин "угол атаки" определён как угол:

а) между линией, образованной хордой крыла и вектором скорости потока;

б) образованный между продольной осью самолёта и углом, с которым поток воздуха направлен на аэродинамическую поверхность крыла;

в) образованный между продольной осью самолёта и направлением набегающего потока воздуха;

85. Термин "угол атаки" определён как угол между хордой аэродинамической поверхности и:

а) угол тангажа;

б) вектором скорости потока;

в) плоскостью вращения несущего винта;

86. Угол между хордой крыла и вектором скорости потока известен как угол:

а) подъёмной силы;

б) атаки;

в) установки;

87. Термин "угол атаки" определён как угол:

а) между хордой крыла и вектором скорости потока;

б) между углом набора высоты и горизонтом;

в) образованный между продольной осью самолёта и хордой крыла;

88. Если отказ рулевого винта происходит при посадке, что может быть сделано для исправления левого вращения перед касанием?

а) Необходимо выполнить гашение горизонтальной скорости до нуля и затем вертикальное приземление;

б) Должна быть выполнена нормальная посадка с пробегом;

в) Непосредственно перед касанием добавить имеющийся газ для поворота носа вправо;

89. Уход на второй круг после неудачного захода на посадку:

а) не должен предприниматься, кроме случаев, когда это абсолютно необходимо;

б) более предпочтителен по сравнению с попытками исправить ситуацию в последний момент;

в) не должен предприниматься после начала выравнивания независимо от скорости;

90. Какое положение элеронов наиболее предпочтительно при рулении при сильном встречно-боковом ветре?

а) Нейтральное;

б) Элерон поднят вверх со стороны ветра;

в) Элерон опущен вниз со стороны ветра;

91. С целью уменьшения боковой нагрузки на шасси непосредственно перед приземлением, пилот должен поддерживать:

а) направление полёта вдоль ВПП;

б) продольную ось самолёта параллельно направлению полёта;

в) создание крена на подветренную сторону, чтобы предотвратить смещение самолёта;

92. Какое измерение может быть использовано для определения стабильности атмосферы?

а) Фактическая интенсивность падения температуры;

б) Атмосферное давление;

в) Температура поверхности;

93. Что приводит к уменьшению стабильности воздушной массы?

а) Охлаждение нижних слоёв;

б) Уменьшение испарения воды;

в) Разогрев нижних слоёв;

94. Каковы признаки стабильности воздушных масс?

а) Слоистые облака;

б) Неограниченная видимость;

в) Кучевые облака;

95. Где и при каких условиях можно найти достаточно восходящих потоков для планирования при относительно стабильной атмосфере?

а) На наветренной стороне холмов или горных хребтов при наличии умеренного ветра;

б) Над отдельными вершинами при сильном ветре ;

в) В горных волнах образуемых на наветренной стороне гор;

96. Какую предосторожность нужно соблюдать при снижении на авторотации?

а) Как правило, только ручка циклического шага используется для поворотов;

б) Как правило, управление скорость осуществляется общим шагом;

в) Не позволять скорости снижения становиться слишком низкой при малой или нулевой воздушной скорости;

97. Что показывает индикатор поворота?

а) Положение воздушного судна по отношению к продольной оси;

б) движение воздушного судна относительно вертикальной оси;

в) угол крена не превышающий 30°;

98. Включение подогрева карбюратора приведет к...

а) большему количеству воздуха проходящему через карбюратор;

б) обогатит смесь топлива с воздухом;

в) не повлияет на смесь топлива с воздухом;

99. В общем случае, как влияет включение подогрева карбюратора на работу двигателя?

а) Не влияет;

б) Снижает мощность;

в) Увеличивает мощность;

100. Присутствие льда в карбюраторе на самолёте с воздушным винтом фиксированного шага может быть проверено включением подогрева карбюратора и...

а) уменьшением оборотов и затем постепенным повышением оборотов;

б) увеличением оборотов и затем постепенным уменьшением оборотов;

в) уменьшением оборотов и затем показанием неизменных оборотов;

101. Вероятность образования льда в карбюраторе существует, даже если температура окружающего воздуха...

а) равна -18°C при высокой влажности воздуха;

б) 35°C и имеется видимая влага;

в) 20°С и высокая влажность воздуха;

102. Какие условия наиболее благоприятны для образования льда в карбюраторе?

а) любая температура ниже 0°C и относительной влажности менее 50%;

б) температура от 0°C до 10°C и низкая влажность;

в) температура от -6°C до 21°C и высокая влажность;

103. Если самолёт оборудован воздушным винтом фиксированного шага, и карбюратором поплавкового типа, первыми признаками обледенения карбюратора наиболее вероятно будет...

а) перебои двигателя;

б) падение температуры масла и температуры головок цилиндров;

в) потеря оборотов двигателя;

104. Основное предназначение рулевого винта?

а) помогает выполнять скоординированные повороты;

б) противодействовать реактивному моменту от несущего винта;

в) поддерживать курс при горизонтальном полёте;

105. Обледенение карбюратора может произойти при температурах наружного воздуха вплоть до...

а) 36°C и при видимой влаге;

б) 20°C и высокой влажности;

в) 24°C и низкой влажности;

106. Образование какого типа облаков можно ожидать при поднятии нестабильной воздушной массы?

а) облака с существенным вертикальным развитием и связанной с этим турбулентностью;

б) слоистые облака с минимальным вертикальным развитием;

в) слоистые облака со значительной связанной с ними турбулентностью;

107. Какой тип облаков обладают наибольшей турбулентностью?

а) кучево-дождевые облака;

б) башенкообразные кучевые облака;

в) слоисто-дождевые облака;

108. Орган ёт информацию воздушному судну, летящему с курсом 090°: "Для информации, борт на 3 часах, удаление 4, движется в западном направлении". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Восток;

б) Юг;

в) Запад;

109. Орган ёт информацию воздушному судну, летящему с курсом 360°: "Для информации, борт на 10 часах, удаление 4, движется в южном направлении". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Северо-восток;

б) Северо-запад;

в) Юго-запад;

110. Орган ёт информацию воздушному судну, летящему на север при штилевом ветре: "TRAFFIC 9 O'CLOCK, 2 MILES, SOUTHBOUND...". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Запад;

б) Юг;

в) Север;

111. Какой эффект оказывает дымка ночью на способность видеть другие воздушные суда или объекты на поверхности земли?

а) зрение имеет тенденцию пропускать объекты в дымке и не обнаруживать относительное движение;

б) дымка приводит к тому, что зрение фокусируется на бесконечность;

в) другие воздушные суда или объекты на поверхности земли кажутся дальше, чем они есть на самом деле;

112. Как можно определить, что встречное воздушное судно находится на курсе столкновения с вашим воздушным судном?

а) встречное воздушное судно с большой скоростью становится больше и ближе;

б) не заметно никакого относительного движения встречного воздушного судна в поле вашего зрения;

в) нос каждого воздушного судна направлен в одну и ту же точку в пространстве;

113. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит...

а) днём в дымке в окрестностях аэродрома;

б) во время ясных дней около навигационных точек маршрутов;

в) во время ночных полётов с имитируемых приборных метеорологических условиях;

114. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит...

а) днём в дымке;

б) во время ясных дней;

в) облачными ночами;

115. Если температура наружного воздуха на данной высоте выше стандартной, то высота по барометрическому высотомеру:

а) равна барометрической высоте;

б) ниже, чем барометрическая высота;

в) выше, чем барометрическая высота;

116. Заход по ПВП для посадки ночью должен выполняться

а) на повышенной скорости;

б) по более крутой глиссаде;

в) так же, как и днём;

117. Какая сила заставляет воздушное судно выполнять разворот?

а) вертикальная компонента подъёмной силы;

б) центробежная сила;

в) горизонтальная компонента подъёмной силы;

118. Четыре силы, действующие на воздушное судно:

а) подъемная сила, вес, тяга, сопротивление;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50