б) До достижения MDA при заходе по схеме точного захода на посадку;

в) До достижения DA при заходе на посадку с применением визуального маневрирования ("circle-to-land");

1276. Какие полёты относятся к полётам в особых условиях?

а) Полеты при неблагоприятных атмосферных условиях и полеты в горной местности при безопасной высоте полета 3000 м и более;

б) Полеты в условиях воздействия солнечной космической радиации, полеты по перевозке опасных грузов, учебные и тренировочные полеты;

в) Полеты по ПВП в условиях сложной орнитологической обстановки, полёты по организации поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов;

1277. В каких аварийных ситуациях экипаж передает сигналы бедствия?

а) При пожаре на ВС, отказе дв-ля, захвате или угрозе взрыва ВС, вынужденной посадке вне аэ-ма, экстренном снижении, нарушении прочности ВС, потери управляемости ВС, потери ориентировки;

б) При захвате ВС, угрозе применения взрывного устройства на борту ВС, при пожаре двигателя, при потере радиосвязи в полете и при вынужденной посадке;

в) При потере радиосвязи, попадании в зону опасных метеоявлений, ухудшении здоровья лица на борту ВС, при отказах систем ВС, при которых невозможен полет до аэродрома назначения;

1278. Какие атмосферные условия относятся к неблагоприятным для выполнения полетов?

а) Метеорологические условия, к полетам в которых экипаж не подготовлен;

б) Грозовая деятельность, сильные осадки, повышенная электрическая активность атмосферы, обледенение, турбулентность, сдвиг ветра, облака вулканического пепла, пыльные и песчаные бури;

в) Метеорологические явления, полёты в которых не предусмотрены в РЛЭ;

1279. Какие метеорологические явления и условия относятся к опасным для полета?

а) Указанные в РЛЭ метеорологические явления и условия, полеты в которых запрещаются;

б) Гроза, град, сильная болтанка, сильный сдвиг ветра, гололед, сильное обледенение, смерч, сильная пыльная буря, вулканический пепел, дождь ухудшающий видимость менее 800 м при взлете и посадке;

в) К опасным метеорологическим явлениям и условиям для полета относятся гроза, град, сильное обледенение, сильная болтанка, вулканический пепел;

1280. Какие метеорологические условия должны быть на запасном аэродроме для взлета?

а) Фактическая погода соответствует эксплуатационному минимуму для посадки, с учетом ограничений в случае отказа одного двигателя;

б) Фактическая погода или прогноз за 1 час до и после расчетного времени прибытия соответствует эксплуатационному минимуму для посадки, с учетом ограничений в случае отказа одного двигателя;

в) Запасной аэродром для взлета выбирается при соответствии прогноза погоды на нем эксплуатационному минимуму для посадки;

1281. При каких метеоусловиях на запасном аэродроме для точного захода на посадку разрешается полет при погоде на аэродроме назначения ниже минимума ко времени прибытия?

а) Видимость не менее 5000 м, а нижняя граница облаков - не ниже 450 м;

б) Нижняя граница облаков превышает MDH не менее чем на 150 м;

в) Нижняя граница облаков не ниже безопасной высоты в районе аэродрома (в секторе захода на посадку);

1282. Какой остаток топлива должен быть после прибытия на аэродром назначения при использовании в качестве запасного аэродрома второй непересекающейся ВПП аэродрома назначения?

а) Должен быть не менее чем на 60 минут полета после посадки ВС;

б) Должен обеспечивать полет до аэродрома назначения и затем продолжить его в течение 1 часа при нормальном расходе топлива в крейсерском режиме;

в) Должен обеспечивать полет после прибытия на аэродром назначения в течение не менее 60 минут на высоте 450 м над аэродромом при стандартных температурных условиях;

1283. Какое количество топлива должно быть после прибытия на аэродром назначения при выполнении полета с выбранным запасным аэродромом с рубежа ухода?

а) Должно обеспечивать полет в течение не менее 60 минут на высоте 450 м над аэродромом при стандартных температурных условиях;

б) Должно позволять продолжать полёт 2 часа в крейсерском режиме либо 1 час при прогнозе погоды на аэродроме назначения выше требований к запасному по НГО на 50 м, по видимости на 500 м;

в) Остаток топлива после посадки ВС на аэродроме назначения должен быть не менее чем на 60 минут полёта;

1284. Какое количество топлива должно быть после прибытия на аэродром назначения при выполнении полета без запасного аэродрома?

а) Должно позволять продолжать полёт еще в течение 30 минут со скоростью полета в зоне ожидания на высоте 450 м над аэродромом назначения при стандартных температурных условиях;

б) Должно обеспечивать полет в течение не менее 60 минут на высоте 450 м над аэродромом при стандартных температурных условиях;

в) Остаток топлива после посадки ВС должен быть не менее чем на 60 минут полёта;

1285. При каких условиях допускается эксплуатация ВС в случае выхода из строя нескольких указанных в MEL компонентов оборудования?

а) При обеспечении приемлемого уровня безопасности полётов;

б) При отсутствии взаимосвязей между неработающими компонентами, приводящих к снижению уровня безопасности ниже допустимого предела;

в) При отсутствии взаимосвязей между неработающими компонентами, приводящих к снижению уровня безопасности или к чрезмерному увеличению нагрузки на летный экипаж;

1286. Когда экипаж выключает бортовые самописцы в случае авиационного происшествия или инцидента?

а) Экипаж не выключает бортовые самописцы до передачи их комиссии по расследованию авиационного события;

б) По завершении полета и не включает вновь до тех пор, пока они не будут переданы в порядке, предусмотренном ПРАПИ-98;

в) Экипаж выключает их в порядке, предусмотренном РЛЭ (FCOM);

1287. Допустимые перерывы в управлении ВС при взлете и посадке для КВС или второго пилота

а) 90 дней - не выполнено три взлета и посадки на ВС;

б) 12 месяцев - не выполнено шесть полетов на ВС или лётном тренажёре;

в) 30 дней - не выполнен ни один полёт на ВС;

1288. Допустимые перерывы в исполнении КВС обязанностей сменного пилота на крейсерском этапе полета

а) 30 дней - не выполнен ни один полёт в качестве КВС, второго пилота или сменного пилота на ВС или лётном тренажёре;

б) 90 дней - не исполнялись обязанности КВС, в том числе в роли пилота, непилотирующего ВС или сменного пилота на ВС или лётном тренажёре;

в) 7 месяцев - не выполнено шесть полетов на летном тренажере по отработке действий в стандартных, нештатных и аварийных ситуациях, специфических для крейсерского этапа полета;

1289. Какая периодичность проверок техники пилотирования и умения действовать в аварийной обстановке установлена для членов экипажей ВС?

а) Дважды в течение любых последовательных 12 месяцев, с интервалом не менее 120 дней;

б) Дважды в течение любых последовательных 12 месяцев, с интервалом не менее 120 дней;

в) Один раз в 7 месяцев;

1290. Когда дверь кабины летного экипажа должна находиться в закрытом и запертом положении?

а) С момента уборки трапа после посадки пассажиров до открытия любой двери для высадки пассажиров, за исключением случаев покидания рабочего места членом экипажа;

б) С момента запуска двигателей до выключения двигателей после заруливания на стоянку;

в) С момента закрытия всех внешних дверей после посадки пассажиров до открытия любой двери для их высадки, за исключением случаев покидания рабочего места членом экипажа;

1292. Разрешается ли заправка ВС горючими и смазочными материалами, не имеющими паспортов качества?

а) Запрещается;

б) Запрещается также и при предъявлении заверенной копии Паспорта качества;

в) Разрешается, если это не противоречит РЛЭ (AFM);

1293. Сколько трапов должно быть у самолёта при заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна с пассажирами на его борту, а также при их посадке или высадке?

а) Разрешается без трапов, если это не противоречит РЛЭ (AFM);

б) Как минимум один трап должен находиться у самолёта;

в) Не менее двух трапов при двух и более входных дверях ВС;

1294. Какой порядок проведения предполетного медосмотра экипажа при выполнении международных полетов?

а) Предполетный медосмотр не проводится, решение о допуске членов экипажа к полетам принимает КВС;

б) Предполетный медосмотр не проводится, решение о допуске членов экипажа к полетам принимает Представитель АК;

в) Предполетный медосмотр членов экипажа проводится выборочно, решение о допуске экипажа к полетам принимает Представитель АК;

1295. Что является основанием для вылета ВС в аэропорт, который временно прекратил прием и выпуск ВС?

а) Время окончания работ в аэропорту;

б) Информация Представителя АК;

в) Информация о времени окончания работ является основанием для вылета с расчетом прилета на данный аэродром не ранее указанного времени окончания работ;

1296. Кто принимает решение о посадке ВС в аэропорту при возникновении обстоятельств, делающих невозможным прием, выпуск ВС?

а) КВС, при этом службы обеспечения полетов принимают все возможные меры для обеспечения безопасности при посадке;

б) Экипажи прибывающих воздушных судов;

в) Службы обеспечения полетов аэропорта;

1297. Кто организует предотвращение попыток незаконного вмешательства в деятельность ГА и пресечение несанкционированного проникновения на ВС в иностранном аэропорту?

а) Служба авиационной безопасности аэропорта в соответствии с законами и правилами государства пребывания;

б) Представитель АК совместно с КВС в соответствии с законами и правилами государства пребывания;

в) Органы авиационной безопасности государства пребывания;

1298. Когда включается и выключается система светосигнального оборудования аэродрома (СТО)?

а) Ночью за 15 минут до захода солнца или до прибытия ВС. Днём - при видимости 2000 м и менее. Выключается с восходом солнца, днем при видимости более 2000 м., и перерыве в полётах более 15 минут;

б) Ночью за 20 минут до захода солнца. Днём при видимости 1000 м и менее. Выключается через 20 минут после восхода солнца, днем при видимости более 1000 м., и при перерыве в полётах более 20 минут;

в) Ночью за 5 минут до захода солнца или до прибытия ВС. Днём при видимости 3000 м и менее. Выключается с восходом солнца, днем при видимости более 3000 м., и при перерыве в полётах более 5 минут;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50