Договор международной купли-продажи товаров (внешнеторговый контракт) является юридическим выражением наиболее широко распространенных в международном экономическом обороте отношений обмена товарами и признанным способом оформления договоренностей между продавцом и покупателем. Данный договор не только является инструментом, оформляющим отношения сторон при обычной международной купле-продаже товаров, он полностью или в качестве сопутствующего используется и в иных договорах[17].

Международный договор купли-продажи товара (контракт) представляет собой взаимодействующую совокупность различных договоров с разным субъектным составом и юридическим режимом. Он, с одной стороны, определяет отношения между продавцом и покупателем товара, а с другой – служит правовой предпосылкой возникновения у них иных правоотношений: с перевозчиками, банками, страховщиками. В комплексе они составляют конструкцию договора купли-продажи товара и представляют собой обобщенное выражение всей триады договоров гражданского права (купли-продажи, поставки, перевозки). Вместе с тем, каждая часть триады является предметом самостоятельного регулирования со стороны международных договоров (конвенций, соглашений, протоколов), национальных законодательств, обычаев международного частного права (торговых, банковских, торгового мореплавания)[18].

Основным международным договором, регулирующим внешнеторговые контракты, является Венская конвенция о договорах международной купли-продажи товаров 1980 г., разработанная Комиссией ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ) с целью унификации условий заключения сделок международной купли-продажи, а также создания единообразного регулирования заключения и исполнения договоров, позволяющего устранить расхождение в национальных законодательствах. В Венской конвенции предусмотрена сбалансированность интересов сторон договора с учетом существующей международной деловой практики на основе положений о праве сторон при определенных обстоятельствах приостановить исполнение обязательств, отказаться от товара, требовать возмещения убытков и т. п. Значение конвенции состоит в том, что она:

а) содержит единообразное регулирование заключения и исполнения внешнеторговых контрактов;

б) способствует ускорению, облегчению и удешевлению коммерческих переговоров;

в) создает предпосылки для однозначного понимания сторонами их прав и обязанностей;

г) содействует устранению возможности навязывания более сильным партнером более слабому односторонних выгодных условий договора;

д) определяет основные обязательства продавца и покупателя;

е) регулирует отношения по субъектам и объекту обязательств в случае возникновения споров между сторонами, относящимися к государствам, не входящим в Конвенцию.

В качестве основы для национальных кодификаций норм, регулирующих внешнеторговый контракт (Модельный гражданский кодекс стран СНГ, ГК РФ), применяются Принципы международных коммерческих договоров Международного института по унификации частного права в Риме (Принципы УНИДРУА), включающие свод основополагающих правил по составлению контрактов, предусматривающих: свободу договора; открытость международным обычаям; ограничение числа случаев, когда само существование или юридическая сила контракта могут быть оспорены или он может быть досрочно прекращен; соблюдение добросовестности в международной торговле как в процессе переговоров, так и при исполнении контракта; обеспечении стабильности сделки в договоре; обеспечение защиты против недобросовестности. Принципы УНИДРУА могут применяться в качестве lex contractus.

В Российской Федерации регулирование договоров международной купли-продажи товаров осуществляется в соответствии с нормами федеральных законов «О валютном регулировании и валютном контроле» 2003 г., «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» 2003 г., «Об экспортном контроле» 1999 г. с изменениями 2007 г. и ГК РФ. Договоры заключаются только в письменной форме, а существенными условиями их в соответствии с п. 3 ст. 455 и п. 1 ст. 465 ГК являются: наименование товара, количество товара и порядок его определения, сроки поставки (для договоров поставки).

В качестве источников правового регулирования внешнеторговых контрактов и отношений по ним в процессе исполнения признаются общие и специальные обычаи.

К общим обычаям относятся обычаи делового оборота (customs of trade) – обычаи, применяемые в международной торговле товарами, международных банковских расчетах, международном торговом мореплавании.

Использование специальных обычаев (обыкновений – usage) ограничивается определенной территорией: обычай отдельной отрасли торговли (нефтяной, зерновой, сырьевой и т. д.), обычай конкретной биржи (торговой, фрахтовой), обычай конкретного морского порта. Специальный обычай при этом может дополнить или изменить общий обычай.

1.2. Характеристика и структура
внешнеторгового контракта

Внешнеторговый контракт – договор, оформляющий внешнеторговую сделку, в котором содержатся договоренности сторон о поставке товара: обязательство продавца-экспортера в оговоренные сроки передать в собственность покупателя-импортера товары согласованного количества и качества и обязательство покупателя-импортера принять и оплатить поставленные товары[19].

Внешнеторговый контракт: юридически закрепляет отношения между сторонами, придавая им характер обязательств; определяет порядок, последовательность и способы совершения сделки между партнерами; предусматривает меры по обеспечению выполнения обязательств сторонами.

Контракты международной купли-продажи классифицируются по следующим признакам:

а) по продолжительности отношений между контрагентами бывают контракты разовые, оформляющие единичную поставку товара, и контракты с периодической поставкой, предусматривающие регулярные (долговременные) поставки товаров;

б) в зависимости от формы оплаты различают контракты с оплатой в денежной форме, в товарной и со смешанной формой;

в) в зависимости от сферы использования контракты подразделяются на индивидуальные, текст которых разрабатывают контрагенты по сделке, и типовые, представляющие собой примерный договор или ряд унифицированных условий, изложенных в письменной форме и сформулированных заранее с учетом торговых правил, обычаев и обыкновений.

Контракт состоит из совокупности взаимосвязанных условий – пунктов, параграфов или статей договора, фиксирующих отдельные обязанности сторон по сделке. Структура контракта определяется характером сделки, видом товара, стабильностью отношений сторон и обычно включает следующие статьи[20]: преамбулу, предмет контракта (наименование товара), количество товара, качество товара, цену единицы товара и общую стоимость, базисные условия поставки, сроки поставки, упаковку и маркировку, условия платежа, транспортные условия, страхование, сдачу-приемку товара, гарантии, рекламации, штрафные санкции, форс-мажор, арбитраж, прочие условия.

Условия контракта подразделяются на:

1) существенные, невыполнение которых одной стороной дает право другой стороне расторгнуть договор с возмещением ей убытков, связанных с неисполнением обязательств контрагента, и несущественные, при неисполнении или ненадлежащем исполнении которых одной стороной другая не имеет права отказаться от принятых обязательств, но вправе требовать надлежащего исполнения нарушенного условия и возмещения ущерба в соответствии с зафиксированными в контракте штрафными санкциями;

2) обычные, фиксирующие: место и дату подписания контракта; наименование сторон; санкции за ненадлежащее исполнение или неисполнение сторонами контракта своих обязательств; условия прекращения действия контракта; арбитраж и применимое право; коммерческие условия сделки – количество и качество товара, сумма контракта, валюта цены и платежа, порядок и сроки расчетов и т. д.; и специальные, присущие только данному контракту (особые свойства товара, документация для покупателя и т. п.).

Во внешнеторговом контракте должно быть приведено точное наименование товара в соответствии с Российской товарной номенклатурой внешнеторговой деятельности 1991 г. (ТН ВЭД СНГ), базирующейся на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров ООН (ГС).

Важно также четко зафиксировать единицу измерения количества товара, порядок его определения, систему мер и весов. Количество товара указывается в характерных для него единицах измерения: мерами массы, объема, длины, площади, в штуках, в условных единицах, комплектах. Выбор зависит от вида товара и от сложившейся практики торговли.

Единицей измерения, например, для рудных, топливных, зерновых, металлических товаров является мера массы. В торговле лесоматериалами используются меры длины и объема, нефтью и нефтепродуктами – меры и массы и объема (баррель). Количество может быть определено либо твердо фиксированной цифрой, либо в установленных пределах. На сырьевые товары и продукцию, поставляемые насыпью, навалом или наливом, обозначение их количества дополняется оговоркой, допускающей отклонение фактически поставляемого экспортером количества товара от количества, обусловленного в контракте. Оговорка «около» (about) указывается перед цифрой, обозначающей количество товара, либо после ее. Такая оговорка может основываться на торговых обычаях.

В контрактах часто предусматривается право опциона (option), представляющее собой право выбора из определенных вариантов, предоставленных какому-либо участнику сделки. Так, может быть предусмотрен опцион продавца в отношении количества поставляемого товара, размеров партий, сроков поставки, портов отгрузки, а также опцион покупателя в части способов платежа, портов выгрузки и т. п.

В международной торговой практике широко используются типовые контракты. Типовой контракт – это примерный договор или ряд унифицированных условий, сформулированных заранее, принимаемые контрагентами после того, как они были согласованы с требованиями конкретной сделки. Он не имеет юридической силы и играет вспомогательную роль – оказание сторонами помощи при подготовке текста и формулировок заключаемого внешнеторгового контракта. Типовые контракты применяются при совершении сделок на:

1) массовые сырьевые и продовольственные грузы, продаваемые и покупаемые в результате биржевых торгов;

2) промышленное сырье, поставляемое на долгосрочной основе;

3) стандартные виды машин и оборудования, потребительские товары;

4) отдельные виды лесоматериалов и др.

Контрагенты обычно договариваются лишь о цене, количестве, сроке поставки и иногда о качестве товара. Остальные условия, разрабатываемые объединениями промышленников и предпринимателей, ассоциациями, федерациями, союзами, торговыми палатами, биржевыми комитетами, установлены в типовом контракте.

Глава 2. Базисные условия поставки товаров

2.1. Общая характеристика базисных условий внешнеторговых контрактов

Практика внешнеторговых отношений сформировала наиболее часто встречающиеся условия обмена товарами, а также соответствующие этим условиям обязанности сторон осуществлять определенные действия и нести за них ответственность. В ходе развития международной торговли ее участники, наряду с согласованием деталей внешнеторговой сделки, стали использовать торговые обычаи, комплекс которых получил название «базисные условия поставки» (базисные условия контрактов, базис поставки). Применение базисных условий упрощает составление и согласование контрактов, помогает контрагентам найти приемлемые способы разрешения возникающих разногласий[21].

Базисное условие поставки – это основное условие внешнеторговой сделки, которое определяет обязанности продавца и покупателя при исполнении контракта. Базисным это условие называется потому, что на его основе устанавливается цена товара по контракту, прежде всего в зависимости от того, включаются ли в нее расходы по доставке товара покупателю или нет[22].

Содержание и толкование позиций, входящих в базис поставки, при заключении и исполнении внешнеторговых сделок регулируются рядом нормативных правовых актов.

Прежде всего это Венская конвенция 1980 г., которая содержит конкретные разъяснения положений о поставке товара и передаче документов, принятии поставки покупателем и некоторых других базисных условий контракта.

В Общих условиях поставки между организациями стран-членов СЭВ (ОУП СЭВ – Финляндия, в ред. 1988 г.), применяемых странами СНГ и некоторыми другими государствами, содержится трактовка базисных условий поставки для каждого вида транспорта.

Нормативные акты, регулирующие условия договоров международной купли-продажи товаров, в том числе и базисные условия поставки, входят в национальное законодательство отдельных стран (например, Глава 13 части первой и Глава 30 части второй ГК РФ, Единообразный торговый кодекс США 1987 г.)

Регулятором отношений между сторонами договора купли-продажи товаров, в том числе и по базису поставки, является также торговый обычай, или обычай делового оборота. Венская конвенция закрепила значение обычая, определяя, в частности, что стороны связаны любым обычаем, относительно которого они договорились, и практикой, которую они установили в своих взаимных отношениях. В ст. 5 части первой ГК РФ также предусмотрена возможность использования в отношениях сторон обычаев делового оборота, если они не противоречат обязательным для участников сделки положениям законодательства или договора.

Наиболее широко в практике мировой торговли применяются Правила толкования торговых терминов, разрабатываемых Международной торговой палатой (МТП) с целью их унификации и одинакового понимания содержания базиса контрагентами при заключении и исполнении договоров участниками из разных стран. В настоящее время применяются правила под названием «Инкотермс 2000» (Публикация МТП № 000)[23].

Международные правила толкования торговых терминов (International Commercial Terms – Incoterms) имеют факультативный или рекомендательный характер и применяются в контрактах по договоренности сторон. Они регламентируют основные условия отношений по внешнеторговой сделке, среди которых:

1) распределение обязанностей продавца и покупателя по передаче товара;

2) организация транспортирования товара (выбор перевозчика, заключение договора перевозки и т. д.);

3) распределение между сторонами сделки издержек по исполнению контракта;

4) установление момента перехода с продавца на покупателя риска возможного повреждения товара или его гибели в процессе транспортирования;

5) обязанности сторон по страхованию грузов и рисков;

6) особенности оформления коммерческой и таможенной документации и др.

Инкотермс затрагивает только некоторые основные обязанности продавца и покупателя товара и не касается прав этих лиц, которые каждая сторона реализует их самостоятельно, по своему усмотрению.

Термины Инкотермс не заменяют субсидиарно применимое право и действуют в рамках этого права. Руководствоваться ими можно в пределах диспозитивных норм. Основанием этому служит п. 6 ст. 1211 ГК РФ: «Если в договоре использованы принятые в международном обороте торговые термины, при отсутствии в договоре иных указаний считается, что сторонами согласовано применение к их отношениям обычаев делового оборота, обозначаемых соответствующими торговыми терминами».

Факультативный характер терминов Инкотермс облегчает субъектам внешнеторговых связей выбор и разработку отвечающих особенностям их взаимоотношений условий международного договора купли-продажи товара, а также позволяет уточнить ряд коммерческих вопросов исполнения договора. На основании такой разработки создаются условия поставки (delivery terms). В них обозначены контуры синхронизации договоров перевозки, страхования, банковских сделок[24].

В Инкотермс 2000 установлены следующие базисные условия поставки товаров:

1) EXW (Ex Works … Named Place) – С завода в поименованном пункте (ЕХВ);

2) FCA (Free Carrier … Named Place) – Свободно у перевозчика в поименованном пункте (ФСА);

3) FAS (Free Alongside Ship … Named Port of Shipment) – Свободно вдоль борта судна в поименованном порту отгрузки (ФАС);

4) FOB (Free on Board … Named Port of Shipment) – Свободно на борту судна в поименованном порту отгрузки (ФОБ);

5) CFR (Cost and Freight … Named Port of Destination) – Стоимость и фрахт в поименованном порту назначения (СФР);

6) CIF (Cost, Insurance, Freight … Named Port of Destination) – Стоимость, страхование и фрахт в порту назначения (СИФ);

7) CPT (Carriage Paid to … Named Place of Destination) – Провозная плата оплачена до поименованного пункта / места назначения (СПТ);

8) CIP (Carriage and Insurance Paid to … Named Place of Destination) – Провозная плата и страхование оплачены до поименованного пункта / места назначения (СИП);

9) DAF (Delivered at Frontier … Named Place) – Поставлено на границе в обусловленном месте (ДАФ);

10) DES (Delivered Ex Ship … Named Port of Destination) – Поставлено с судна в поименованном порту назначения (ДЕС);

11) DEQ (Delivered Ex Quay … Named Port of Destination) – Поставлено с причала в поименованном порту назначения (ДЕК);

12) DDU (Delivered Duty Unpaid … Named Place of Destination) – Поставлено без оплаты пошлины в поименованном пункте назначения (ДДУ);

13) DDP (Delivered Duty Paid … Named Place of Destination) – Поставлено с оплатой пошлины в поименованном пункте назначения (ДДП).

Базисы поставки расположены последовательно друг за другом по мере увеличения расходов и ответственности продавца по доставке товара (и, следовательно, возрастания внешнеторговой цены товара), сгруппированы в четыре раздела (категории) в зависимости от величины транспортных расходов и рисков, которые несет продавец[25]:

E – «отгрузка», когда продавец не несет расходы и риски по доставке грузов;

F – «основная поставка (перевозка) частично оплачена», когда продавец оплачивает транспортирование и несет риски до промежуточного пункта отгрузки, где товар перегружается на транспортное средство покупателя при поставках на условиях FCA;

C – «основная поставка (перевозка) оплачена», когда расходы продавца продлеваются до места назначения, но риски передаются на промежуточном пункте отгрузки;

D – «доставка или прибытие», когда продавец несет расходы и риски до места назначения товара.

Все базисы поставки в Инкотермс подразделяются на условия универсальные, применимые для любого способа транспортирования, включая смешанную перевозку, и специальные, предназначенные для какого-нибудь одного вида транспорта. К специальным базисам относятся все «водные» термины – ФАС, ФОБ, СФР, СИФ, ДЕС, ДЕК.

2.2. Основные обязанности сторон внешнеторгового
контракта по базису поставки товара

Основной обязанностью продавца, вытекающей из базисного условия контракта, является поставка, т. е. передача определенного договором товара покупателю, а обязанность покупателя – принятие этого товара. Поскольку передача товара осуществляется через перевозчика, условия такой передачи (transport or delivery clause) относятся к числу принципиальных вопросов международного договора купли-продажи товара. Венская конвенция 1980 г. и Инкотермс 2000 выделяют в регулировании отношений сторон такого договора две группы вопросов – коммерческие и юридические[26].

Коммерческие вопросы помимо определения цены включают распределение обязанностей сторон по: перевозке и выполнению перегрузочных работ; предоставлению отгрузочных платежных и иных документов, а также необходимых извещений; страхованию товара, т. е. по покрытию рисков, которым товар может быть подвергнут при транспортировании; обеспечению надлежащей упаковки товара; осуществлению инспектирования товара; выполнению вывозных и ввозных таможенных формальностей и др.

Юридические вопросы затрагивают распределение обязанностей сторон по: получению экспортных и импортных лицензий; определению момента, когда продавец считает выполнившим свою основную обязанность по договору – приведение товара в соответствие с условиями договора по количеству, качеству и иным согласованным характеристикам, передачи (поставки) товара и перехода с продавца на покупателя риска случайной гибели или повреждения товара.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11