5 Электромеханические установки
Управление и контроль работы установок местной и тоннельной вентиляции, насосных установок, воздушно-тепловых завес, запорной арматуры, вентиляционных клапанов тоннельной вентиляции и др. предусматриваются со станции управления ЭМС п в объеме требований раздела 5
6 Освещение, электрообогрев ступеней лестничных спусков
С АРМ ДПС предусматривать:
- дистанционное управление группами освещения пассажирских помещений, вентиляционно-кабельных каналов и зон расположения контактных рельсов под козырьком пассажирской платформы, световыми указателями (в том числе маршрутными) и эмблемами "М";
- дистанционное управление группами освещения перегонных тоннелей и централизованное отключение групп рабочего освещения перегонных тоннелей для подачи световых сигналов;
- дистанционное управление сетями электрообогрева ступеней лестничных сходов и подуличные переходы или коридоры на входах в подземные вестибюли станций при использовании инфракрасных обогревателей.
7 Централизация стрелок и сигналов
Управление стрелками и сигналами и контроль за движением поездов в границах станции и на участках приближения и удаления предусматривается с АРМ - Д в соответствии с утвержденным "Схематическим планом путей и таблицей взаимозависимостей стрелок, сигналов, маршрутов".
8 Пожарная и охранная сигнализация
8.1 В помещении ДПС размещается приемная аппаратура автоматических установок пожаротушения, пожарной сигнализации и охранной сигнализации помещений, оборудуемых этими установками согласно 5.16 и 5.22.
8.2 Станции оборудуются устройствами контроля прохода персонала и пассажиров в тоннель (УКПТ) и дверями с электрозамками на служебных мостиках прохода в тоннели. Управление электрозамками и сигнализация о срабатывании УКПТ предусматриваются на АРМ ДПС.
9 Пульты управления
9.1 Пульты управления должны состоять из типовых конструктивных элементов.
9.2 Размещение на пультах схем путевого развития станции и объектов управления должно выполняться по функциональным зонам и совпадать с их взаимным расположением в натуре.
9.3 Пульты связи располагаются на приставных тумбах к столам АРМ.
10 Электроснабжение
Установки СУРС относятся к электроприемникам особой группы I категории.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)
Виды и абоненты оперативно-технологических связей
Наименование | Виды связей | |||||||||||||||||||||||||||||
Диспетчерские | Служебные | Т | О | СОП | СПБ | СМД | АХС | МЗ | С | СТР | Э | АТДП | ДС | Мест-ные | ЭЧ | Громко-говоря-щие | ТН | А | Д | СН | Н | |||||||||
СДД | СДЭ | СДЭС | СДЭМ | СТД | СТЭ | СТЭС | СТЭМ | ПС | ЛП | ГГО | ГГС | |||||||||||||||||||
ДПД | * | * | + | + | + | + | + | * | * | * | ||||||||||||||||||||
ДПЭ | * | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||
ДПЭС | * | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||
ДПЭМ | * | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||
Оператор ДПЛ | * | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||
ДПОП | + | * | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
ДППБ | + | * | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
Аппаратная ВЦ ДПЛ | * | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
Аппаратные ДПЛ | * | * | * | + | + | |||||||||||||||||||||||||
ДПС-АРМ ДС | + | + | + | + | + | + | + | * | + | * | + | * | + | |||||||||||||||||
ДПС-АРМЭЦ | + | + | + | + | * | + | * | + | + | |||||||||||||||||||||
ДСП | + | + | + | + | + | + | * | + | ||||||||||||||||||||||
Релейная ЭМС | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Кабина ДСП на платформе станции | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
Пост полиции | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
Машинист эскалаторов | + | + | + | + | * | + | + | |||||||||||||||||||||||
Пост у нижних площадок эскалаторов | + | + | + | * | + | + | ||||||||||||||||||||||||
То же, у верхних площадок | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
Эскалаторный тоннель | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Натяжная камера | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Кабина АКП | + | * | + | |||||||||||||||||||||||||||
Медпункт | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
Касса | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
Аппаратная АТДП | + | + | + | + | * | + | + | + | ||||||||||||||||||||||
ТПП, ПП | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||
ВОУ основная, транзитная | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
УТВ | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
Канализац. уст-ка станционная | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
То же, тоннельная | + | |||||||||||||||||||||||||||||
" на станционных путях | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Линейный пункт смены машинистов | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||
+ | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||
Платформа в начале поезда | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||
То же, в конце поезда | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
Радиоузел | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||
Кроссовая | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
ДПС пересадочной станции | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Кассовый зал | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||
Коридоры служебных помещений | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Платформы и средний зал станции | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Переходы пешеходные | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Механик АТДП | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||
Начальник станции | + | + | * | + | ||||||||||||||||||||||||||
Аппаратная АТДП соседней станции | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Вход на станцию. Уличная зона | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Пост переключения контактной сети | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Светофоры на перегоне | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
Входы в притоннельные сооружения | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Перегон, тоннели и станционные пути | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
Стрелочн. переводы, кабина стрелочника | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Сигнальные точки на перегоне и станции | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Платформа станционного пути, начало | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||
То же, конец | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||
ПТО РП 1, 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Помещение лифтера | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Старшие кассиры | + | |||||||||||||||||||||||||||||
Подразделения метрополитена | По отдельному заданию заказчика | |||||||||||||||||||||||||||||
ВИДЫ И АБОНЕНТЫ ГОРОДСКОЙ СВЯЗИ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 |



