Правила организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом в Кыргызской Республике (стр. 3 )

3.3.2. Все участники перевозочного процесса, независимо от формы собственности и принадлежности, обязаны выполнять условия вышеуказанного договора.

3.3.3. В целях защиты интереса пассажиров и принципов технологического процесса пассажирского транспорта, не допускается исключение каких-либо пунктов, прилагаемого договора.

3.3.4. За невыполнение обязательств условий договора стороны несут взаимную материальную ответственность.

3.3.5. Основанием для предъявления взаимной санкции во всех случаях является акт, составленный не менее тремя участниками перевозочного процесса и записи в диспетчерском журнале, путевом листе, листе регулярности, ведомости продажи билетов на автобус и другие документы.

3.3.6. Стороны освобождаются от взаимной материальной ответственности в случаях:

- явления стихийного характера или из-за дорожно-климатических условий.

3.3.7. АВ (АС) и Перевозчик производят взаимные расчеты за реализацию пассажирских билетов определенным договором в установленные сроки.

В договоре между АВ (АС) и Перевозчиком на оказание услуг пассажирским автотранспортом на маршрутах дополнительно предусматривается за оплату выполнение следующих работ и услуг:

·  ежедневное предрейсовое медицинское освидетельствование водителей и техосмотр автотранспортных средств;

·  охрана автобуса, прибывшего на конечный пункт;

·  выполнение уборочно – моечных работ;

·  предоставление места на площадке отстоя автобусов.

3.4. Обеспечение безопасности движения автобусов и пассажиров на территории станционных сооружении.

3.4.1. Для упорядочения движения, маневрирования автобусов и передвижения пассажиров на территории АВ (АС) необходимо предусматривать:

- правильное построение схем движения автобусов и пассажиропотоков, недопущение их пересечения;

- ограничение скорости движения автобусов до минимума - до 10 км/час;

- раздельный въезд и выезд транспорта.

3.4.2. При разработке схемы движения автобусов по территории АВ (АС) необходимо предусматривать применение правых поворотов при въезде и выезде, установку автобуса к перрону (платформе), посадку и высадку правой стороной; высадку пассажиров производить только в установленных местах;

минимальное маневрирование при подаче автобуса на посадку и высадку пассажиров.

3.4.3. Перроны должны быть рассчитаны на подход автобусов передним ходом и возвышаться над проезжей частью на 0,25 м.

3.4.4. Для обеспечения безопасности движения автобусов на маршрутах АВ (АС) должны соблюдать следующие основные требования:

- соблюдение норм вместимости автобусов при отправке их с перрона;

- отправление автобусов строго по расписанию;

- прохождение предрейсового технического осмотра автобусов и медицинского освидетельствования водителей в пункте оборота автобуса;

- контроль за использованием водителями времени простоя в пункте "оборота" для положенного отдыха;

- соблюдение условий и режима работы водителями на конкретном маршруте;

- постоянное оповещение о метеодорожных условиях на маршрутах.

3.4.5. На территории автопавильонов и автокасс необходимо предусмотреть:

- служебные помещения для диспетчера, кассира;

- посадочные площадки с навесами для кратковременного пребывания пассажиров.

3.5. Организация работы служб АВ (АС)

3.5.1. Для создания максимального удобства пассажирам и соблюдения технологического процесса на АВ (АС) необходимо иметь основные службы и их работа должна строиться по следующему принципу:

1) Организация справочно-информационной работы.

2) Организация диспетчерского руководства.

3) Организация работы касс.

4) Организация работы на перронах по отправке автобусов.

5) Организация работы камеры хранения, комнаты матери и ребенка,

комнаты отдыха водителей.

3.5.2. На зданиях станционных сооружений устанавливается с фасадной стороны вывеска с надписью "Автовокзал", "Автостанция", «Автопавильон», «Автокасса».

3.5.3. В кассовом зале и в зале ожидания АВ (АС) вывешиваются: указатели размещения служб и помещений; схема автобусных маршрутов; расписание движения автобусов; схемы расположения и нумерация мест в автобусах; таблица стоимости проезда и провоза багажа; извлечения из Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом; выписки из правил по льготному и бесплатному проезду в автобусах для отдельных категорий пассажиров и т. д.

3.5.4. Над кассовыми окнами размещаются следующие информационные указатели:

- порядок организации работы касс - все кассы по всем направлениям или каждая касса на свое направление с перечислением маршрутов, закрепленных за каждой кассой;

- информация о назначении касс (предварительная, текущая, транзитные рейсы, возврат билетов и т. д.);

- надписи "Касса" с указанием ее номера;

- табличка с перечислением категорий пассажиров, имеющих право на внеочередное приобретение билета.

У кассовых окон размещаются: табличка о режиме работы касс и Ф. И.О. кассира.

3.5.5. Справочное бюро должно быть обеспечено необходимой информацией и справочным материалом для пассажиров. У окна справочного бюро размещаются: табличка "Справочное бюро" о режиме работы и табличка с указанием фамилии, имени и отчества информатора.

На АВ (АС), где справочное бюро не предусмотрено, для сведения пассажиров на видном месте должна находится информация, на кого возложены обязательства выдавать справки.

3.5.6. У камеры хранения ручной клади размещаются: вывеска "Камера хранения", Правила пользования камерой хранения с указанием порядка оплаты услуг за хранение клади; табличка о режиме работы, а также табличка с фамилией, именем и отчеством кладовщика.

3.5.7. У комнаты матери и ребенка должны размещаться:

- табличка "Комната матери и ребенка";

- правила пользования помещениями для пассажиров с детьми;

- таблички о режиме работы комнаты матери и ребенка с указанием фамилии, имени и отчества дежурной.

3.5.8. На перронах устанавливаются: указатели мест посадки в автобусы с обозначением номера посадочной платформы, перечни маршрутов автобусов, отправляемых от данной платформы, указатели платформы высадки пассажиров.

3.5.9. Устная информация, справочные сведения выдаются информатором справочного бюро дежурным по автовокзалу, диспетчером или кассиром.

3.5.10. По радиотрансляционной сети передается информация для пассажиров по следующим вопросам: о прибытии автобусов; начале посадки в автобус и времени отправления его в рейс; об отклонениях от расписания движения автобусов (отмена рейсов, опоздание с отправлением или прибытием, замена автобуса мягкого жестким, изменение времени стоянки транзитных автобусов) и порядке переоформления проездных билетов; наличие свободных мест в автобусах; дополнительных рейсах; об ответственности пассажиров за безбилетный проезд в автобусах) и т. д. на русском и кыргызском языках.

3.5.11. Основными задачами диспетчерского руководства является обеспечение регулярности движения и эффективное использование вместимости автобусов для соблюдении безопасности поездок. На диспетчерские службы возлагаются функции:

- контроля за соблюдением расписания движения автобусов;

- регулирование движения автобусов, в случаях отклонения от времени, указанного в расписании;

- контроль за своевременной и полной продажей билетов кассами;

- исключение случаев отправления автобусов без лицензии и со свободными местами при наличии пассажиров; ведение диспетчерской документации и отметок в путевой документации водителей времени фактического исполнения расписания;

- информирование пассажиров по всем вопросам, связанным с движением автобусов, принятие необходимых мер по усилению движения автобусов на наиболее напряженных направлениях (маршрутах);

- постоянное и своевременное информирование пассажиров о прибытии автобусов, наличии в них свободных мест, об изменениях и отклонениях в расписании;

- информирование соседних станционных сооружений о наличии свободных и освобождающихся мест в отправляемых автобусах, об отклонениях от расписания, отмене рейса, отправлении автобусов дополнительными рейсами;

- постоянное изучение метеодорожных условий на всех маршрутах;

- получение от смежных станционных сооружений взаимной информации;

- своевременное извещение Перевозчика по оказанию технической помощи автобусом, остановившимся по технической неисправности на закрепленном участке и мер по пересадке пассажиров на другие автобусы, если автобус не может продолжать движение;

- анализ и выдача обоснованных предложений по совершенствованию расписания.

Диспетчер должен иметь следующую документацию: должностную инструкцию; схему автобусных маршрутов; расписание движения автобусов; необходимые диспетчерские журналы.

В случае неподачи автобуса Перевозчиком по расписанию и необходимости отправки пассажиров дополнительным рейсом станционным сооружениям разрешается отправлять другой автобус независимо от направления маршрута указанного в лицензии.

3.5.12. Основными требованиями, предъявляемыми к работе касс являются: оперативное и культурное обслуживание "пассажиров"; исключение случаев отправления автобусов со свободными местами при наличии пассажиров; исключение отправления автобусов по причине несвоевременного закрытия кассовых ведомостей; качественное оформление билетов и кассовых ведомостей; обеспечение сохранности выручки и полноты поступления ее на инкассацию; своевременный и качественный отчет кассиров за смену.

В зависимости от объемов и условий выполняемой работы организуются кассы со следующей специализацией:

- кассы предварительной продажи билетов;

- кассы текущей продажи билетов;

- кассы транзитных рейсов;

- касса для обслуживания отдельных категорий пассажиров;

- касса возврата неиспользованных билетов;

- дежурная (ночная) касса;

- касса для до продажи билетов.

Продажа билетов осуществляется кассирами станционных сооружений с последующей выдачей билетов пассажиру и оформлением "Ведомости продажи билетов", согласно приложению 15

"Ведомость продажи билетов" оформляется в 2-х экземплярах, второй экземпляр выдается водителю автобуса и служит основанием для проверки достоверности фактически облеченных пассажиров при встречной проверке Перевозчиком.

В зависимости от организации работы билетных касс, оформление и выдача билетов могут осуществляться с помощью операторской службы и без нее.

3.5.13. На перронную службу возлагаются задачи: проверка экипировки и санитарного состояния автобусов до подачи на посадку; контроль подачи автобусов на посадку; организация и осуществление посадки пассажиров, контроль наличия у них билетов на проезд и провоз багажа; проверка правильности оформления проездных документов; правильность применения тарифов; недопущение случаев отправки автобусов с перегрузом; контроль за точным отправлением автобусов в рейс по расписанию.

Перронная служба несет ответственность за отправку автобуса без проверки, с перегрузом, с необилеченными пассажирами и багажом с территории АВ (АС).

Основные требования четкой организации работы на перронах:

- специализация посадочных площадок (прибытие, отправление, транзитные, междугородные и пригородные);

- правильное распределение отправления автобусов.

Перроны отправления должны быть оборудованы: навесами, освещением, указателями мест посадки, скамейками и т. д.

3.5.14. Для временного хранения ручной клади и багажа организуется камера хранения, которая принимает от пассажиров ручную кладь и багаж, независимо от наличия проездных билетов.

Оплата за хранение ручной клади и багажа производится по действующим тарифам, за каждые календарные сутки, включая день приема его на хранение и день выдачи из камеры хранения. Часть суток считается за полные сутки.

Прием в камеру хранения ручной клади и багажа производится в упаковке, за исключением отдельных предметов, не требующих упаковки для их сохранности. При сдаче на хранение связанных вместе предметов, плата за хранение взимается за каждый предмет в отдельности.

Пассажир имеет право при сдаче в камеру хранения ручной клади и багажа объявить общую ценность или ценность отдельных вещей (мест). За объявление ценности ручной клади или багажа, сдаваемых на хранение, оплата взимается отдельно по установленным тарифам. При сомнении в правильности объявленной ценности, АВ (АС) имеет право требовать от пассажира вскрытия ручной клади или багажа для совместного осмотра. В случае разногласий в определении ценности, багаж или ручная кладь на хранение не принимается или принимается в обычном порядке.

Вещи, сданные в камеру хранения и невостребованные владельцем в течение 10 дней, передаются на хранение в склад АВ (АС). Если в течение 3-х месяцев после сдачи вещей на склад, владелец не востребует своих вещей, АВ (АС) имеет право реализовать эти вещи через торговую сеть и полученный доход оприходовать.

Предъявитель багажной квитанции в течение шести месяцев с момента реализации вещей имеет право получить причитающуюся сумму, за вычетом сумм, связанных с хранением и реализацией вещей.

На хранение не принимаются: взрывчатые, легковоспламеняющиеся, отравляющие, едкие, зловонные, скоропортящиеся, загрязняющие вещества и предметы, огнестрельное оружие, кроме охотничьих ружей в футлярах и чехлах.

В камере хранения ведутся следующие книги учета:

- книга учета движения багажа и ручной клади (приложение 16);

- книга учета ручной клади и багажа, находящихся на хранении свыше 10 дней (произвольная форма);

- журнал учета найденных и забытых в автобусах вещей (произвольная форма);

- журнал передачи смен (произвольная форма).

3.5.15. АВ (АС), принявший найденные (забытые) в автобусе и других местах вещи, обязан вывесить объявление об этом не позднее следующего дня в установленных местах.

Оплата за хранение найденных (забытых) вещей производится на общих основаниях.

Аналогичный порядок действует и в отношении вещей в случае, если пассажир отстал от автобуса в пути следования.

Выдача найденных (забытых) вещей производится по письменному заявлению пассажира с предъявлением документа, удостоверяющего личность и доказательства о принадлежности ему этих вещей.

Расходы, связанные с пересылкой и хранением вещей, относятся за счет владельца.

Найденные (забытые) вещи хранятся на складе АВ (АС) и Оператора в течение 90 суток. По истечении этого срока вещи реализуются на общих основаниях АВ (АС) и Перевозчика.

3.5.16. АВ (АС) несет материальную ответственность за утрату, недостачу, порчу или повреждение багажа и ручной клади (в том числе найденных и забытых вещей), сданных в камеру хранения, если не будет доказано, что утрата, недостача, порча или повреждение не по вине АВ (ВС), в соответствии с законодательствами Кыргызской Республики.

3.5.17. При утере пассажиром квитанции, выданной камерой хранения на принятый багаж, выдача его производится в следующем порядке:

- пассажир пишет заявление установленного образца с указанием своего места жительства и номера паспорта, на имя руководителя АВ (АС) об утере квитанции камеры хранения, который дает разрешение на выдачу;

- в заявлении пассажир должен указать содержание багажа, сданного в камеру хранения (наименование вещей, количество, цвет, вес и т. д.);

- в каждом случае вскрытие багажа или ручной клади (сумка, мешок, тюк и т. д.) и выдача производится комиссионно (2-3 человека из числа работников АВ (АС)) в присутствии пассажира, потерявшего квитанции, при этом составляется акт на вскрытие багажа (ручной клади) и подписывается всеми присутствующими;

- при вскрытии и выдаче багажа (ручной клади) пассажир, как правило, должен предъявить документ, удостоверяющий его личность (паспорт, в/билет, удостоверение и т. п.).

3.6. Порядок продажи билетов пассажирам.

3.6.1. Перевозка пассажиров и багажа в маршрутных автобусах производится только по билетам контрольно-кассовых машин, а также допускается использование поясных и рулонных билетов. Билеты на проезд в автобусах продаются за наличный расчет и по безналичному расчету по заказам юридических лиц.

3.6.2. Билеты на проезд пассажиров и провоз багажа в автобусах пригородных и междугородных маршрутов продаются кассами, а в пути следования при отсутствии станционных сооружений - водителями только на пригородных маршрутах. Запрещается продажа билетов в автобусах водителями на пригородных и междугородных маршрутах, где в пути следования имеются станционные сооружения. При этом на междугородных (межобластные, международные) маршрутах запрещается в пути следования посадка пассажиров на промежуточных пунктах, не предусмотренных расписанием движения автобусов.

Лицам, следующим в пограничную зону, при визовом режиме билеты выдаются по предъявлению соответствующих документов.

3.6.3. Текущая продажа билетов производится в день отправления автобуса. Для проезда на междугородных маршрутах производится предварительная продажа билетов, прием заказов на билеты с доставкой их на дом и по телефону, бронирование мест прекращается за 12 часов до отправления автобуса. Доставка билетов на дом осуществляется только в пределах черты города, где заказывается билет. Бронирование и заказанные билеты хранятся в кассе и только за 12 часов до времени отправления автобуса передаются для реализации в общем порядке.

3.6.4. Предварительная продажа билетов осуществляется за 15 суток до отправления автобуса. За предварительную продажу билетов на проезд, доставку билетов на дом, заказ по телефону, бронирование мест, оформление транзитного проезда взимается комиссионный сбор в размерах, установленных тарифов станционного сооружения.

3.6.5. Билет на проезд в автобусах междугородных и пригородных маршрутов, обязательно должен содержать следующие реквизиты:

- наименование станционного сооружения;

- номер и серия билета;

- стоимость билета;

- пункт начала и конца поездки;

- дата и время отправления автобуса в рейс;

- номер места.

3.6.6. Исправления на билете не допускаются, оттиски и реквизиты должны быть четкими и ясными. Билетные кассы прекращают продажу билетов:

- на междугородных маршрутах - за 10 минут до отправления автобуса;

- на пригородных маршрутах - за 5 минут до отправления автобуса;

- на промежуточных пунктах - непосредственно перед отправлением автобуса.

3.6.7. Продажа билетов на проезд в автобусах междугородных маршрутов производится только по числу мест для сидения. Билет действителен только на тот автобус, день и рейс на который он продан. При получении билета пассажир проверяет правильность указанной в билете даты и времени, пунктов отправления и назначения, а также соответствие цены, указанной в билете, сумме, оплаченной за билет. Пассажир должен сохранять проездной и багажный билеты до конца поездки в автобусе и предъявляет их по требованию контролирующих лиц. Запрещается передача билетов другим лицам. При утере проездного или багажного билета до совершения поездки, пассажир теряет право на проезд (провоз багажа). Утерянный билет не возобновляется, стоимость билета не возвращается и претензии не принимаются. Пассажиры с детьми до школьного возраста и беременные женщины могут приобретать билеты через комнаты матери и ребенка.

3.6.8. Если вместо автобуса, намеченного расписанием, предоставляется автобус, стоимость проезда в котором дороже, то пассажиры, которые приобрели билеты до объявления об этом, имеют право проезда по этим билетам без доплаты. С момента объявления о замене типа автобуса билеты продаются по установленному тарифу.

3.6.9. В автобусах пригородных сообщений применяются билеты рулонного типа, которые подразделяются на основные и дополнительные. Каждому пассажиру обязательно выдается один основной билет и необходимое количество дополнительных билетов, до установленной стоимости проезда.

3.7. Плата за проезд

3.7.1. Плата за перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования по пригородными и междугородными маршрутам устанавливается Перевозчиком на основании тарифов, согласованных с государственным органом по антимонопольной политике, а по городским маршрутам – органами местного самоуправления.

3.7.2. В автобусах междугородных маршрутов пассажиру разрешается провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте до 5-лет включительно без права занятия им отдельного места для сидения. За провоз при взрослом пассажире детей до 5 лет каждому ребенку, кроме одного, а также каждому ребенку от 5-10 лет приобретается детский билет (50% от полной стоимости билета) с правом занятия ребенком отдельного места для сидения.

3.7.3. В автобусах городских и пригородных маршрутов пассажиру разрешается провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте до 7 лет включительно.

За провоз при взрослом пассажире нескольких детей до 7 лет за каждого ребенка, кроме одного, а также за детей старше 7 лет плата взимается по полному тарифу.

3.7.4. Право на льготный и бесплатный проезд предоставляется Правительством республики отдельным категориям граждан по видам автобусных маршрутов. Продажа билетов указанным лицам производится по выдаваемым талонам соответствующими органами в установленном порядке.

3.7.5. Лицам, имеющим право на бесплатный проезд, выдается бесплатный билет по установленному образцу (приложение 17) в обмен талона, при этом Ф. И.О. и № удостоверения данного лица указываются на бесплатном билете и в "ведомости продажи билетов". Талон, полученный кассиром в обмен на выданный бесплатный билет, прикладывается к "отчету кассира станционного сооружения или полученный водителем талон представляется в бухгалтерию Перевозчика.

Выданный бесплатный билет возврату или замене не подлежит, утерянный билет не возобновляется. За неиспользованный билет стоимость проезда не компенсируется и претензии не принимаются.

Выданный бесплатный билет является именным, не подлежит передаче другим лицам и действителен только при предъявлении соответствующего удостоверения.

Талоны не дают право на получение бесплатных билетов на заказных автобусах.

Такой же порядок оформления билетов распространяется на лиц, имеющих право на льготный проезд. Для этих категорий граждан возврат или замена приобретенного билета производится на общих основаниях, фактически внесенной суммы стоимости проезда.

3.7.6. Для проезда в автобусах городских маршрутов учащимся и студентам по заявкам учебных заведений продаются месячные билеты.

Льготный месячный билет учащегося и студента является именным и действителен только на имя того, на которого он оформлен, переоформление на другое лицо не допускается.

Месячные билеты учащегося и студента не дают право проезда в автобусах пригородных и междугородных маршрутов и действительны только в том городе, где они приобретены.

Проданные месячные билеты обратно не принимаются и не обмениваются, при утере не возобновляются.

3.8. Посадка и условия проезда пассажиров в автобусе

3.8.1. Посадка пассажиров в автобусы междугородных и пригородных маршрутов на автовокзалах, автостанциях и автопавильонах производится только через переднюю дверь, а в пути следования на промежуточных пунктах допускается посадка пассажиров через заднюю дверь и выход через переднюю дверь (городских и пригородных маршрутах).

Посадка пассажиров в автобус и выход из автобуса производится только на остановочных пунктах, предусмотренных расписанием, после полной остановки автобуса.

3.8.2. Через переднюю дверь автобусов городских и пригородных маршрутов имеют право входить:

- пассажиры с детьми дошкольного возраста;

- беременные женщины;

- инвалиды с явными признаками инвалидности и лица престарелого возраста;

- учащиеся I-IV классов;

- лица, осуществляющие контроль за работой пассажирского автотранспорта.

3.8.3. На маршрутах обслуживаемых автобусами особо малой вместимости высадка производится по требованию пассажира, не нарушая требований правил дорожного движения.

3.8.4. Пассажиры занимают места, указанные в билетах.

3.8.5. В случаях загрузки автобусов менее 30% пассажиров конечного пункта от общей вместимости на междугородных маршрутах, предоставляется право станционным сооружениям:

- задержки автобуса до одного часа, а по истечении указанного времени автобус отправляется в рейс, независимо от загрузки до допустимой наполняемости;

- объединить рейсы, если интервал движения между ними не более двух часов;

- если рейс является последним (дежурным) в течение дня какого-либо маршрута, то автобус отправляется независимо от заполнения.

3.8.6. В автобусе и в легковых автомобилях-такси пассажирам запрещается курить, проезжать в нетрезвом состоянии, в одежде, загрязняющей одежду других пассажиров или обивку, препятствовать закрытию дверей или открывать их до полной остановки автобуса, открывать окна без разрешения водителя (владельца), высовываться из окон, ставить детей и багажа (ручная кладь) на сидения, приводить в действие сигналы тормоза и механизмов открывания дверей, отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения, провозить острые, режущие, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, грязные, едкие и зловонные предметы, огнестрельное оружие без чехлов, а также животных и птиц.

3.8.7. Пассажиров, допустивших вышеуказанные нарушения, а также нарушения норм поведения водитель и контролирующее лицо имеет право высадить из автобуса и легкового автомобиля-такси.

3.8.8. В случае выхода из строя автобуса в пути следования, проданные билеты действительны и на другие автобусы того же направления. Пересадка пассажиров в другой автобус производится в присутствии водителя вышедшего из строя автобуса или работников станционных сооружений. При этом разрешается наполнение автобуса до общей вместимости.

3.8.9. Если пассажир в пути следования отстал от автобуса по своей вине, которым он следовал, билет на следующий рейс не переоформляется и деньги за непроследованное расстояние не возвращаются.

3.8.10. На междугородных маршрутах (межобластных, международных) посадка пассажиров в автобусы производится только на промежуточных остановочных пунктах, предусмотренных расписанием (графиком) движения, а в других промежуточных пунктах в пути следования автобуса посадка пассажиров запрещается.

3.8.11. На междугородных маршрутах отправка пассажиров имеющих право на бесплатный проезд на одном автобусе допускается до 3-х лиц.

3.9. Расчеты с пассажирами по не состоявшимся перевозкам

3.9.1. Пассажир имеет право отказываться от поездки в автобусе междугородных и пригородных маршрутов, при этом возвращается стоимость билета и багажа до отхода автобуса, получить уплаченные за него деньги, включая комиссионный и страховой сборы в следующих случаях:

- при опоздании или задержки отправления автобуса более, чем на 1 час предусмотренным расписанием;

- при предоставлении пассажиру места в автобусе общего типа вместо автобуса с мягкими откидными сидениями, на который ему продан билет;

- при не предоставлении пассажиру места для сидения, указанного в билете;

- во всех других случаях несостоявшейся перевозки по вине Перевозчика.

3.9.2. В случае замены автобуса с мягкими откидными сидениями на автобус общего типа, касса станционные сооружения заменяет пассажиру, с его согласия, билет с возвратом разницы в стоимости проезда.

3.9.3. Если пассажир не имеет возможности выехать тем автобусом междугородного маршрута, на который взят билет, пассажиру предоставляется право не позднее, чем за два часа до отхода автобуса возвратить билет в кассу станционных сооружений и получить обратно стоимость его, за вычетом комиссионного сбора, а по истечении указанного времени, но до времени отправления автобуса по расписанию, пассажиру возвращается стоимость проезда за вычетом 15% и комиссионного сбора.

3.9.4. При внезапном заболевании пассажира в пути следования автобусом междугородного маршрута или невозможности доставки его до пункта назначения по причинам, не зависящим от Перевозчика (стихийное бедствие, пограничные процедуры, желание пассажира и др.), пассажиру возвращается стоимость проезда (без страхового и комиссионного сбора) от пункта прекращения поездки до пункта следования, указанного в билете. Если пассажир в пути следования по своей вине отстал от автобуса, билет на следующий рейс не переоформляется и деньги не возвращаются.

3.9.5. Пассажир, опоздавший на автобус междугородного маршрута, имеет право в течение 3-х суток с момента отправления автобуса в рейс, переоформить купленный билет на другой рейс автобуса того же маршрута или направления с доплатой 25% стоимости билета или получить обратно деньги за билет за вычетом 25% его стоимости. Комиссионный сбор при этом не возвращается.

Во всех случаях переоформления билетов с пассажира взимается комиссионный сбор по установленным тарифам.

3.9.6. Пассажир, опоздавший на автобус пригородных маршрутов, имеет право в течение 30 минут с момента отправления автобуса в рейс переоформить купленный билет на другой рейс автобуса того же маршрута или направления с доплатой 25% стоимости билета или получить обратно деньги за билет за вычетом 25% его стоимости. Деньги пассажиру возвращаются в течение одного часа.

3.9.7. В случае неявки пассажиров к отправлению автобусов в рейс работник Станционных сооружений обязан произвести соответствующую запись во всех экземплярах "Ведомости продажи билетов" о неявке пассажира - "Неявка №___места" и произвести соответствующие исправления суммы в ведомости продажи билетов.

Глава 4.

Организация перевозок пассажиров легковыми автомобилями-такси.

4.1. Общие условия.

4.1.1. Перевозки пассажиров легковыми автомобилями-такси (в дальнейшем такси) существенно отличаются от перевозок пассажиров автобусами по маршрутам как по типу используемого состава, так и по принципам организации перевозок.

4.1.2. Деятельность такси организовывается для более полного удовлетворения потребностей населения в передвижении как внутри населенных пунктов (городов) так и в междугороднем сообщении. Деятельность такси подразделяется по зонам действия:

- городские – по городу и за его пределами, в радиусе до 50 км;

- междугородние – между населенными пунктами (городами) и за пределами черты города, в радиусе свыше 50 км.

4.1.3. Все автомобили такси, осуществляющие перевозки пассажиров и багажа должны быть оборудованы таксометром, опознавательными знаками такси с обеих боковых сторон и верхней наружной части кузова, зеленым “маяком” в верхнем правом углу лобового стекла и единым цветом наружной части кузова.

4.1.4. Без указанных опознавательных знаков данные автомобили не допускаются к перевозке пассажиров.

4.1.5. Организация перевозок пассажиров легковыми автомобилями–такси, осуществляется как правило через юридическое или физическое лицо – «Оператора такси», осуществляющего деятельность в соответствии с требованиями настоящих Правил.

4.1.6. Для осуществления деятельности по перевозке пассажиров, водители такси обязаны ежемесячно проводить техническую комиссию автотранспортного средства, иметь патент, сертификат водителя легкового такси, выдаваемого уполномоченным органом МТиК КР, договор с Оператором такси, установленного образца.

4.1.7. Водители такси могут осуществлять деятельность по перевозке пассажиров как в составе юридического лица – Оператора такси, так и в индивидуальном порядке.

4.1.8. При осуществлении перевозок пассажиров в индивидуальном порядке, водители такси проводят ежемесячную тех комиссию автотранспортного средства в ближайшем автовокзале (автостанции), либо у Оператора такси в соответствии с заключенным договором, установленного образца.

4.2. Организация работы городских такси:

4.2.1. Для организации работы и упорядочения движения городских автомобилей-такси орган местного самоуправления создает на территории города специальные места для стоянки городского такси.

4.2.2. Стоянки городского такси предназначены для стоянки и набора пассажиров в порядке живой очереди и обустраиваются как правило, в виде «карманчик» сбоку от проезжей части. Набор пассажиров производится в порядке живой очереди.

4.2.3. Места стоянок городского такси определяется органом местного самоуправления по согласованию с уполномоченным органом МТиК КР и ГУБДД МВД КР.

4.2.4. На стоянки городских такси составляется паспорт установленного образца и вносится в Реестр стоянок городских такси, утверждаемого органом местного самоуправления.

4.3. Организация работы междугородних такси

4.3.1. Организация работы и упорядочение движения междугородных такси по перевозке пассажировмежду населенными пунктами осуществляется через стоянки автовокзалов (автостанций), организовываемые станционными сооружениями по согласованию с уполномоченным органом МТиК КР.

4.3.2. Стоянки междугородных такси на территории автовокзалов и автостанций работают в режиме круглосуточный, постоянный и временный.

Стоянки междугородных такси предназначены для стоянок такси и набора пассажиров в порядке живой очереди.

4.3.3. Администрация автовокзалов (автостанций) для обеспечения безопасности пассажиров, регулирования движения такси – организовывает медосвидетельствование водителей и техосмотр транспортных средств в период их нахождения на автостоянке автовокзала (автостанции) между поездками. Водители междугородных такси обязаны иметь карточку водителя такси, где ежемесячно вносятся номер и серия патента, сведения о прохождении медосвидетельствования и техосмотре автотранспортного средства.

4.4. Перевозка багажа в автобусах и легковых автомобилях-такси

4.4.1. Пассажир имеет право провозить багаж за оплату по установленным тарифам размерами не выше 100 х 50 х 30 см в маршрутном автобусе, имеющем багажные отсеки не более 3-х багажных мест, а в автобусе, не имеющем отсеков не более 2-х мест. Тарифы на багаж как правило устанавливаются из расчета до 10 % от стоимости билета соответствующего маршрута. Оплата за багаж взимается по весу или по габариту. Отдельные размеры сторон багажа могут превышать указанные величины, но сумма 3-х габаритных размеров не должна превышать 180 см, а вес - 40 кг. Документом, дающим право провоза багажа, является багажный билет.

Кроме того, пассажиру разрешается провозить бесплатно одно место ручной клади, размером не свыше 60 х 40 х 20 см, весом до 20 кг, за остальную ручную кладь сдаваемую в багажный отсек, плата взимается по установленным тарифам за каждое багажное место независимо от размера и веса.

4.4.2. На каждое место багажа и ручной клади, принятое в багажный отсек автобуса, навешивается ярлык, корешок за таким же номером выдается пассажиру, сдавшему багаж. Корешок ярлыка, выданный пассажиру, является документом для получения своего багажа в пункте прибытия. Багаж считается принятым к перевозке с момента выдачи пассажиру указанного корешка и выданным с момента получения перевозчиком корешка.

4.4.3. Ответственность за сохранность багажа и ручной клади, перевозимые в багажном отсеке автобуса и багажнике легкового автомобиля-такси несет Перевозчик или владелец, которому принадлежит автобус или автомобиль-такси, если он не докажет, что утрата, недостача или повреждение багажа и ручной клади произошли не по его вине.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6