Нормы пожарной безопасности НПБ 111-98*
"Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности"
(введены в действие приказом ГУГПС МВД РФ от 01.01.01 г. N 25)
(с изм. и доп. от 2 февраля 1999 г., 8 ноября 2000 г., 20 июля 2001 г., 23 мая 2002 г.)
Car refueling stations. Fire safety requirements*
Взамен НПБ 102-95
Дата введения в действие 01.05.1998 г.
I. Общие положения
II. Требования к размещению
III. Требования к зданиям и сооружениям
IV. Общие требования к технологическому оборудованию АЗС жидкого
моторного топлива
V. Специфические требования к технологическому оборудованию
традиционных и блочных АЗС
VI. Специфические требования к технологическому оборудованию модульных
и контейнерных АЗС
VII. Требования к средствам пожаротушения
Приложение 1 (обязательное). Термины и определения
Приложение 2 (обязательное). Требования к топливозаправочному пункту
жидкого моторного топлива
Приложение 3 (обязательное) Требования к передвижным автозаправочным
станциям жидкого моторного топлива
Приложение 4 (обязательное). Требования к АЗС жидкого моторного
топлива, на которых предусматривается применение
одностенных надземных резервуаров
Приложение 5 (рекомендуемое). Примеры систем контроля герметичности
одностенных резервуаров или межстенного пространства
двустенных резервуаров
Приложение 6 (обязательное). Дополнительные требования к многотопливным
АЗС, АГНКС и АГЗС
Приложение 7 (обязательное). Нормативные ссылки
I. Общие положения
1*. Настоящие нормы устанавливают требования пожарной безопасности, предъявляемые к технологическому оборудованию, строительной части, размещению и генеральным планам автозаправочных станций (АЗС), ограниченных принятой в настоящих нормах классификацией и предназначенных для приема, хранения и заправки наземных транспортных средств моторным топливом. Нормы не распространяются на автомобильные газозаправочные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов, а также на автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов производственных предприятий газовой промышленности.
2*. В настоящих нормах принята следующая классификация АЗС.
Многотопливная автозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ.
Топливозаправочный пункт - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.
Традиционная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система* которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с топливораздаточными колонками (ТРК).
Блочная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.
Модульная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.
Контейнерная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.
Передвижная автозаправочная станция жидкого моторного топлива (ПАЗС) - АЗС, предназначенная для розничной продажи только жидкого моторного топлива, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжатым природным газом.
Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом.
Передвижная автомобильная газонаполнительная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств компримированным природным газом, характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения компримированного природного газа, выполненного как единое заводское изделие, и конструкцией, не предусматривающей наполнение сосудов указанного блока топливом на территории этой АЗС.
Передвижная автомобильная газозаправочная станция - АГЗС, технологическая система которой характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения сжиженного углеводородного газа, выполненного как единое заводское изделие, и конструкцией, не предусматривающей наполнение резервуаров указанного блока топливом на территории АГЗС.
3*. При проектировании АЗС следует предусматривать применение серийно выпускаемых технологических систем для приема, хранения и выдачи топлива, имеющих технико-эксплуатационную документацию (ТЭД), согласованную в порядке, установленном НПБ 03-93.
4. ТЭД должна содержать требования к зданиям и сооружениям АЗС, их пожаробезопасной эксплуатации (в том числе к проведению регламентных и ремонтных работ, действиям персонала в случае возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров), а также сведения о конструкции технологической системы, технологических параметрах, сроке службы и гарантийных обязательствах завода-изготовителя. Требования должны быть сформулированы с учетом специфики используемого технологического оборудования.
5*. Требования пожарной безопасности, предъявляемые к топливозаправочным пунктам, следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 2, к передвижным АЗС жидкого моторного топлива - приложением 3, к многотопливным АЗС, АГНКС и АГЗС - приложением 6.
При проектировании, строительстве и реконструкции АЗС наряду с требованиями пожарной безопасности следует учитывать требования взрывобезопасности, газобезопасности, экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.
6. Исключен (Изм. N 4).
II. Требования к размещению
7. Выбор земельного участка (площадки) для строительства АЗС должен осуществляться с учетом положений НПБ 02-93.
8. АЗС должна располагаться преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой "розе ветров") по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям (сооружениям).
Не допускается размещение АЗС на путепроводах и под ними, а также на плавсредствах.
9. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива как по территории АЗС, так и за ее пределы.
На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.
10*. При размещении АЗС минимальные расстояния следует определять:
от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и/или его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ или сжатого природного газа, границ площадок для автоцистерны (АЦ) и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий АЗС. Расстояния от зданий (помещений) для персонала АЗС, сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств до объектов, не относящихся к АЗС, настоящими нормами не регламентируются;
до границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром, одноквартирных жилых зданий, а для жилых и общественных зданий другого назначения - до окон (дверей);
до ближайшей стены (перегородки) помещения (при расположении помещений различного функционального назначения в одном здании).
Минимальные расстояния до автомобильных дорог и улиц населенных пунктов определяются в зависимости от их категории по СНиП 2.07.01-89*, а именно:
до магистральных дорог и магистральных улиц общегородского значения как для автомобильных дорог общей сети I, II и III категорий;
до поселковых дорог, магистральных улиц районного значения, главных улиц и основных улиц в жилой застройке сельских поселений как для автомобильных дорог общей сети IV и V категорий;
до остальных дорог и улиц - не нормируются.
11*. АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива подразделяют на два типа:
тип А - общая вместимость резервуаров контейнерной АЗС более 20 м3;
тип Б - общая вместимость резервуаров контейнерной АЗС не более 20 м3.
Общая вместимость резервуаров контейнерной АЗС не должна превышать 40 м3 при ее размещении на территории населенных пунктов и 60 м3 - вне населенных пунктов.
Единичная емкость резервуаров или камер (при использовании многокамерного резервуара с двойными перегородками между камерами) АЗС, расположенных на территории населенных пунктов, не должна превышать 10 м3, а вне населенных пунктов - 20 м3.
Величины общей вместимости и единичной емкости резервуаров модульной АЗС (в том числе величина, разделяющая АЗС на типы А и Б) допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
При использовании одностенных надземных резервуаров для хранения жидкого моторного топлива указанные параметры вместимостей следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 4.
12*. Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, к ней не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
┌────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование объектов, до которых │Расстоя - │Расстояние от АЗС с │
│п/п │ определяется расстояние │ ние от │ надземными │
│ │ │ АЗС с │ резервуарами, м │
│ │ │подземны-├──────────┬─────────┤
│ │ │ ми │ Тип А │ Тип Б │
│ │ │резервуа-│ │ │
│ │ │ рами, м │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 1 │Производственные, складские и│ 15 │ 25 │
│ │административно-бытовые здания и│ │ │
│ │сооружения промышленных предприятий│ │ │
│ │(за исключением указанных в строке│ │ │
│ │10) │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
│ 2 │Лесные массивы: │ │ │ │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │хвойных и смешанных пород │ 25 │ 40 │ 30 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │лиственных пород │ 10 │ 15 │ 12 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ 3 │Жилые и общественные здания │ 25 │ 50 │ 40 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┘
│ 4 │Места массового пребывания людей │ 25 │ 50
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┐
│ 5 │Индивидуальные гаражи и открытые│ 18 │ 30 │ 20 │
│ │стоянки для автомобилей │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 6 │Торговые киоски │ 20 │ 25 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
│ 7 │Автомобильные дороги общей сети│ │ │ │
│ │(край проезжей части): │ │ │ │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │I, II и III категории │ 12 │ 20 │ 15 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │IV и V категории │ 9 │ 12 │ 9 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │Маршруты электрифицированного│ 15 │ 20 │ 20 │
│ │городского транспорта (до контактной│ │ │ │
│ │сети) │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 8 │Железные дороги общей сети (до│ 25 │ 30 │
│ │подошвы насыпи или бровки выемки) │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
│ 9 │Очистные канализационные сооружения│ 15 │ 30 │ 25 │
│ │и насосные станции, не относящиеся к│ │ │ │
│ │АЗС │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┴──────────┴─────────┤
│ 10 │Технологические установки категорий│ 100 │
│ │А_н, Б_н, Г_н, здания и сооружения с│ │
│ │наличием радиоактивных и вредных│ │
│ │веществ I и II классов опасности по│ │
│ │ГОСТ 12.1.007 │ │
├────┼────────────────────────────────────┼──────────────────────────────┤
│ 11 │Линии электропередач,│ По ПУЭ │
│ │электроподстанции (в том числе│ │
│ │трансформаторные подстанции) │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┬──────────┬─────────┤
│ 12 │Склады: лесных материалов, торфа,│ 20 │ 40 │ 30 │
│ │волокнистых горючих веществ, сена,│ │ │ │
│ │соломы, а также участки открытого│ │ │ │
│ │залегания торфа │ │ │ │
└────┴────────────────────────────────────┴─────────┴──────────┴─────────┘
Примечания: 1. Расстояния от АЗС с надземными резервуарами, а также от подземных резервуаров до жилых и общественных зданий I и II степени огнестойкости класса С0 или С1, указанные в таблице 1, допускается уменьшать не более чем на 25%, за исключением расстояний от надземных резервуаров с одностенными перекрытиями.
2. При оснащении технологической системы АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования, указанные в таблице 1 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25% (за исключением указанных в строках 3, 4, 10, 11).
3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м
13*. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
┌────┬───────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ N │ Наименование зданий и │Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями│
│п/п │ сооружений АЗС │ в порядке их записи в графе "Наименование_", м │
│ │ ├─────┬───────┬───────┬─────┬─────┬───────┬───────┬──────┬──────┬─────┤
│ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 1 │Подземные резервуары│ - │ 4 │ - │ 3/9 │ 9 │ 9/15 │ 15 │ - │ 6 │ 9 │
│ │для хранения топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 2 │Топливораздаточные │ 4 │ - │ - │ 6/9 │ 9 │ 12/15 │ 15 │ 4 │ 9 │ 9 │
│ │колонки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 3 │Площадка для АЦ │ │ │ │ 6/9 │ 9 │ 12/15 │ 15 │ │ 9 │ 12 │
│ │Здания для персонала│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │АЗС и сервисного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных средств: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 4 │I, II и III степени│ 3/9 │ 6/9 │ 6/9 │ 6 │ 9 │ 9 │ 9 │ 3/9 │ -/9 │ 6 │
│ │огнестойкости класса С0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или С1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 5 │IV степени│ 9 │ 9 │ 9 │ 9 │ 12 │ 9 │ 12 │ 6/9 │ 6/9 │ 9 │
│ │огнестойкости класса С0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ │Здания сервисного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживания водителей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и пассажиров: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 6 │I, II и III степени│9/15 │ 12/15 │ 12/15 │ 9 │ 9 │ 6 │ 9 │ 9/15 │ -/9 │ 9 │
│ │огнестойкости класса С0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или С1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ 7 │IV степени│ 15 │ 15 │ 15 │ 9 │ 12 │ 9 │ 12 │12/15 │ 6/9 │ 12 │
│ │огнестойкости класса С0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────┼─────┼───────┼───────┼─────┼─────┼───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
