Техническое задание на оказание услуг по текущему содержанию подъездных железнодорожных путей на объектах -Востокнефтепродукт»: Корсаковская нефтебаза, Пункт перелива светлых нефтепродуктов и масел в пгт. Ноглики, Вольно-Надеждинская нефтебаза

Приложение

Техническое задание

на оказание услуг по текущему содержанию подъездных железнодорожных путей на объектах -Востокнефтепродукт»: Корсаковская нефтебаза, Пункт перелива светлых нефтепродуктов и масел в пгт. Ноглики, Вольно-Надеждинская нефтебаза.

-Востокнефтепродукт»

680000, г. Хабаровск, Тургенева, 46

Начало: 01.05.2016 г.

Окончание: 30.04.2017 г.

ЛОТ №1: Корсаковская нефтебаза, -Востокнефтепродукт», :

  694020, Россия, Сахалинская область, 7.

  Пункт перелива светлых нефтепродуктов, -Востокнефтепродукт», филиал №5:

  694450, Россия, Сахалинская область, Ногликский район, п. г.т. Ноглики, ул. Новая, 19.

ЛОТ №2: Вольно-Надеждинская нефтебаза, -Востокнефтепродукт», :

  692481, Россия, Приморский край, с. Вольно-Надеждинское, пер. Заречный,12

Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути, от 01.01.2001г. №ЦП-774, увт. приказом МПС России (в редакции указаний МПС РФ от 01.01.2001 № С-950у, от 01.01.2001 № С-264).

- периодические осмотры и проверки пути, стрелочных переводов, искусственных и других сооружений, переездов и путевых устройств выполнять согласно инструкции ЦП-774 Таблица 4.1 с оформлением соответствующих записей в книгах ПУ;

- выполнение неотложных мер по обеспечению безопасности движения поездов с установленными скоростями по результатам осмотра и проверки путей;

- планирование планово-предупредительных работ по текущему содержанию железнодорожного пути необщего пользования, направленных на предупреждение появления неисправностей пути и продление сроков службы элементов верхнего строения;

- оценка технического состояния пути и качества его содержания для целей обеспечения безопасности движения поездов;

- дефектоскопия рельсов два раза в год.

Весенний период:  - отвод воды с пути;

- закрепление, перестановка, замена противоугонных приспособлений, стыковых, клеммных болтов;

- добивка костылей;

- довертывание шурупов на стрелчных переводах;

- замена негодных шпал;

- регулировка стыковых зазоров;

- рихтовка пути;

- очистка рельсов и скреплений от грязи;

- смазка резьбы стыковых и клеммных болтов.

Летний и осенний период:  - очистка пути от снега, льда;

- выправка, подбивка и рихтовка пути;

- одиночная смена шпал, переводных и мостовых брусьев;

- регулировка стыковых зазоров;

- очистка щебня или замена загрязненного балласта в местах выплесков, пополнение балласта;

- очистка кюветов;

- удаление засорителей из-под подошвы рельсов;

- вторичная смазка резьбы стыковых и клеммных болтов;

- добивка костылей и довертывание шурупов.

Зимний период:  - исправление пути по уровню с помощью карточек;

- перешивка и регулировка ширины колеи;

- исправление пути на пучинах;

- регулировка стыковых зазоров;

- подтягивание стыковых клеммных болтов;

- контроль за состояние рельсов, скреплений, стрелочных переводов.

- работы должны быть выполнены в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути, от 01.01.2001г. №ЦП-774, увт. приказом МПС России (в редакции указаний МПС РФ от 01.01.2001 № С-950у, от 01.01.2001 № С-264) (Приложение 3);

- работы производятся с соблюдением техники безопасности, природоохранных и противопожарных мероприятий;

- объем выполняемых собственными силами работ – не менее 100%.