Техническое задание

на поставку оборудования по плану НВСС

Код подгруппы

18-030100

№ тех. задания

Код МТР в SAP R3

1757801

1218/ТЗ 317

Заказчик

– Северная нефть»

Наименование МТР

Двигатель дизельный для ДГУ CAT 3512 – 2 шт.

* Двигатель предназначен для замены дизельных двигателей CAT 3512 №1KZ02827 и CAT 3512 №1KZ02818, отработавших ресурс, на дизель-генераторных установках.

1. Комплект поставки

Полностью комплектный двигатель модель 3512B серии 1KZ с механической системой впрыска топлива в цилиндры со всем навесным оборудованием и датчиками, в т. ч. в каждый комплект должно входить:

- Блок двигателя в сборе; водяной и масляный насосы; турбонагнетатели – 2 шт; полный комплект электропроводки под панель управления генератором; насос-форсунки механические с топливопроводами на двигателе; актуатор с тягами; регулятор оборотов woodward 2301A-SCLS с линией распределения мощности; генератор собственных нужд 24В с приводом и ремнями; комплектные подогреватели охлаждающей жидкости (электрические) с электропроводкой – 2 шт (6 кВт, 220В); автономный подогреватель ПЖД (24В); шланги подогревателей охлаждающей жидкости с шаровыми кранами и хомутами; топливные линии со штуцерами; указатель уровня масла (масляный щуп); стартеры (с силовой электропроводкой для аккумуляторов) – клеммы универсальные; конструкции и корпуса воздушных, масляных, топливных фильтров с установленными фильтрами; ручной топливоподкачивающий насос; датчики давления масла и датчики температуры охлаждающей жидкости, датчики оборотов двигателя, датчики загрязнения воздушных фильтров; демпфер крутильных колебаний; водо-маслоохладитель; интеркулер; шланги, патрубки воздухозаборной системы; шланги и патрубки системы охлаждения; выхлопной тракт (глушитель), патрубки системы выхлопа на двигателе; шланги системы смазки, сапуны картера; блок термостатов системы охлаждения; маховик; головки, клапанные крышки, уплотнения и прокладки; валоповоротное устройство; соединение с генератором, в т. ч. ЗИП (указано отдельно). Высокопроизводительные аккумуляторные необслуживаемые батареи – в комплекте.

- Двигатель должен быть установлен на заводской основной раме (не транспортировочной), поставляемой в комплекте, имеющей изготовленные заводом-изготовителем виброгасящие опоры, технологические отверстия, монтажные кронштейны, резьбы, а также места крепления для генератора. Эластичная муфта для соединения генератора с двигателем должна быть в комплекте поставки.

- На двигателе должен быть установлен подключенный приборный щиток и клеммно-распределительная коробка 24В. На щитке должна быть кнопка аварийного останова.

- Эксплуатационная документация в соответствии с п. 3.3. Технического задания.

- Двигатель должен быть серии 1 KZ.

2. Технические характеристики

п/п

Наименование характеристик

Ед. изм.

Значение

1.   

Модель двигателя

-

3512В серия 1 KZ

2.   

Режим работы

«Prime» (8760 часов работы в год) – основной источник питания

3.   

Вид топлива

Дизельное топливо / ТССУС (ТУ-38.401-58-129-95 изм.6)

4.   

Число и расположение цилиндров

шт

V-12 60 градусов

5.   

Диаметр цилиндра

мм

170 (6,7 дюйма)

6.   

Ход поршня

мм

190 (7,5 дюйма)

7.   

Тип

четырехтактный

8.   

Степень сжатия

13:1

9.   

Схема всасывания

с турбонаддувом

10.   

Способ охлаждения воздуха наддува

Последовательное охлаждение водяной рубашки

11.   

Рабочий объем цилиндра

л

4,3 (263 куб. дюйм)

12.   

Полный рабочий объем, не более

л

51,8 (3158 куб. дюйм)

13.   

Направление вращения (со стороны маховика)

Против часовой стрелки

14.   

Способ впрыска топлива

Механические насос-форсунки

15.   

Способ запуска

Электростартер – 2 шт

16.   

Максимально допустимое противодавление

кПа

6,7 (27 дюймов вод. столба)

17.   

Максимальное ограничение на всасывание

кПа

6,2 (25 дюймов водяного столба)

18.   

Зазор клапанов, впускной/выпускной

мм

0,5/1

19.   

Датчики

Давления масла (авар.,осн.), уровень масла, температуры (авар.,осн.), частоты вращения, перепад, счетчик моточасов и т. д.

20.   

Система экстренного останова

Кнопка аварийного останова, отключение подачи топлива, ручная заслонка отключения подачи воздуха.

Система предотвращения работы двигателя «вразнос»

21.   

Частота вращения, с-1

об/ мин

1500

22.   

Номинальная мощность ДГУ

кВт

1020

23.   

Удельный расход масла при полной нагрузке, не более

г/кВт.

час

0,55

24.   

Ёмкость масляного поддона двигателя

л

310,4

25.   

Наработка до капремонта, не менее

м/час

27000

26.   

Наработка до замены масла, не менее

м/час

500

27.   

Виброгаситель коленвала

Установлен на двигателе

28.   

Цвет окраски агрегата:

- двигатель;

- желтый

3. Дополнительные требования

3.1. Под термином «новый двигатель» подразумевается вновь изготовленное оборудование.

3.2. Поставляемый двигатель должен:

- соответствовать по типоразмерам, креплению, техническим характеристикам заменяемому оборудованию;

- ДЭС, в которую поставляются данный двигатель, имеет дистанционныей радиатор охлаждения, в связи с чем поставляемый двигатель должны быть изготовлен с этим условием и иметь все необходимые для этого конструктивные изменения, в т. ч. технологические заглушки и т. д.

- демонтаж, монтаж поставляемого двигателя и систем должен выполняться без каких либо доработок в условиях месторождений;

- технические характеристики поставляемого двигателя должны соответствовать заменяемому;

- поставляемой двигатель должен работать в базовом и изохронном режиме параллельно с другими ДЭС.

3.3. Двигатель должен иметь:

- Сертификат соответствия требованиям промышленной и пожарной безопасности;

- Сертификат соответствия Госстандарта РФ;

- Разрешение на использование данного оборудования на территории России, выданное Ростехнадзором РФ;

- Необходимую техническую документацию на русском языке на бумажном и электронном носителе, в т. ч.:

- заводской паспорт на оборудование и комплектующие;

- руководство по эксплуатации;

- инструкции завода изготовителя по монтажу, пуску, регулированию и обкатке нового

оборудования;

- ведомость ЗИП;

- каталог деталей и сборочных единиц;

- ведомость комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП);

- ведомость эксплуатационных документов;

- технологические и монтажные схемы, в том числе на приспособления и узлы, входящие в состав оборудования.

3.4. Поставляемое оборудования должно соответствовать требованиям «Правил устройства электроустановок», «Правилам технической эксплуатации электростанций и сетей», «Правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок», «Правилам безопасности в нефтяной и газовой промышленности» (РД 08-624-03), ГОСТ Р 53174-2008, а также другим правилам и стандартам, действующим на территории РФ.

3.5. Наружные поверхности поставляемого оборудования должны быть окрашены в желтый цвет, рама в черный, ручки регуляторов и кнопки аварийного останова в красный.

4. Упаковка, транспортировка и консервация.

4.1. Оборудование должно транспортироваться в металлической или деревянной упаковке, полностью защищающей от атмосферных осадков и позволяющей производить погрузочно-разгрузочные работы без ее вскрытия. Поставщиком должны быть применены меры по обеспечению сохранности оборудования во время транспортировки. При этом, несмотря на упаковку, все технологические отверстия двигателя, патрубки, трубы и т. д. должны быть закрыты специальными съемными заглушками. Двигатель должен быть заправлен дизельным маслом (консервант). Охлаждающая жидкость должна быть слита и приняты меры против размораживания двигателя по причине хранения в условиях низких температур.

4.2. Консервация и упаковка оборудования, комплектующих изделий, ЗИП, инструмента и приспособлений должна производиться по технической документации заводов-изготовителей сроком на 1 год.

4.3. Оборудование должна быть приспособлено для транспортировки железнодорожным и автомобильным транспортом (по автозимнику) в соответствии с ГОСТ 23216-78 и нормативной документацией, утвержденной в установленном порядке для данного вида транспорта, при температуре окружающего воздуха от минус 55°С до плюс 45°С.

4.4. Сроки защиты составных частей без переконсервации в упаковке Поставщика должны указываться в эксплуатационных документах.

4.5. При выходе из строя сборочных единиц и агрегатов во время транспортирования или хранения (гарантийный период), ремонт сборочных единиц и агрегатов должен производиться за счет и силами Поставщика. При этом основанием для этого является соответствующий акт, составленный Заказчиком.

4.5. Поставщик обязан осуществить транспортировку оборудования до станции Усинск, таможенную очистку и страхование груза.

5. Правила приемки.

5.1. Для контроля качества изготовления, сборки, регулировки и контроля параметров, установленных настоящим Техническим заданием, оборудование должно подвергаться приемо-сдаточным испытаниям на заводе-изготовителе.

5.2. Программа и методика приемо-сдаточных испытаний должна определить методы проверок контролируемых параметров, последовательность, с которой эти параметры проверяются, режимы и продолжительность испытаний.

5.3. Приемо-сдаточные испытания на заводе должны производиться в условиях, максимально имитирующих реальные условия эксплуатации.

5.4. Результаты испытаний должны быть записаны в паспорт оборудования.

5.5. Комплектующие изделия должны подвергаться испытаниям на заводах-изготовителях по их техническим условиям.

5.6. Все материалы и комплектующие изделия должны соответствовать требованиям государственных стандартов, технических условий и другим нормативно-техническим документам.

5.7. Оборудование считается окончательно принятым после проведения комплексных испытаний под номинальной нагрузкой на месте эксплуатации и подтверждения заявленных технических характеристик.

6. Гарантии поставщика.

6.1. Соответствие параметров и характеристик поставляемого оборудования требованиям настоящего технического задания и условиям работы заменяемого оборудования.

6.2. Надежную безаварийную работу оборудования – в период назначенного ресурса до первого капитального ремонта – не менее 27 тысяч моточасов.

6.3. Безвозмездное устранение отказов и неисправностей в срок не более 10 календарных дней, а также оперативную замену деталей и сборочных единиц, вышедших из строя по вине завода изготовителя в пределах гарантийного срока или гарантийной наработки оборудования.

6.4. Гарантийный срок на поставляемое оборудование не менее 24 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, или не менее 36 месяцев с момента получения оборудования Заказчиком.

7. Комплект ЗИП на 1 двигатель

7.1. Набор установленных датчиков температуры, давления и т. д. – 1 комплект;

7.2. Регулятор оборотов с линией распределения мощности – 1 комплект;

7.3. Электроподогреватель охлаждающей жидкости 220В – 2 штуки;

7.4. Комплект ремней – 4 комплекта;

7.5. Насос форсунка – 10 шт;

7.6. Набор инструмента для обслуживания двигателя – 1 комплект;

7.7. Приспособление для регулировки форсунок – 1 шт;

7.8. Актуатор с тягами –1 шт;

7.9. Турбонагнетатель – 2 шт.

9. Планируемый срок поставки:

февраль 2017 г.

Ф. И.О. ответственного

Должность

Начальник отдела генерирующих активов

Телефон/факс

8(82144)29793, меридиан 124677

Электронный адрес

*****@***ru

Главный энергетик

Подпись, печать