Техническое задание
на поставку оборудования по плану НВСС
Код подгруппы | 18-030100 | № тех. задания | |
Код МТР в SAP R3 | 1757801 | 1218/ТЗ 317 | |
Заказчик | – Северная нефть» | ||
Наименование МТР
Двигатель дизельный для ДГУ CAT 3512 – 2 шт. |
* Двигатель предназначен для замены дизельных двигателей CAT 3512 №1KZ02827 и CAT 3512 №1KZ02818, отработавших ресурс, на дизель-генераторных установках.
1. Комплект поставки
Полностью комплектный двигатель модель 3512B серии 1KZ с механической системой впрыска топлива в цилиндры со всем навесным оборудованием и датчиками, в т. ч. в каждый комплект должно входить: - Блок двигателя в сборе; водяной и масляный насосы; турбонагнетатели – 2 шт; полный комплект электропроводки под панель управления генератором; насос-форсунки механические с топливопроводами на двигателе; актуатор с тягами; регулятор оборотов woodward 2301A-SCLS с линией распределения мощности; генератор собственных нужд 24В с приводом и ремнями; комплектные подогреватели охлаждающей жидкости (электрические) с электропроводкой – 2 шт (6 кВт, 220В); автономный подогреватель ПЖД (24В); шланги подогревателей охлаждающей жидкости с шаровыми кранами и хомутами; топливные линии со штуцерами; указатель уровня масла (масляный щуп); стартеры (с силовой электропроводкой для аккумуляторов) – клеммы универсальные; конструкции и корпуса воздушных, масляных, топливных фильтров с установленными фильтрами; ручной топливоподкачивающий насос; датчики давления масла и датчики температуры охлаждающей жидкости, датчики оборотов двигателя, датчики загрязнения воздушных фильтров; демпфер крутильных колебаний; водо-маслоохладитель; интеркулер; шланги, патрубки воздухозаборной системы; шланги и патрубки системы охлаждения; выхлопной тракт (глушитель), патрубки системы выхлопа на двигателе; шланги системы смазки, сапуны картера; блок термостатов системы охлаждения; маховик; головки, клапанные крышки, уплотнения и прокладки; валоповоротное устройство; соединение с генератором, в т. ч. ЗИП (указано отдельно). Высокопроизводительные аккумуляторные необслуживаемые батареи – в комплекте. - Двигатель должен быть установлен на заводской основной раме (не транспортировочной), поставляемой в комплекте, имеющей изготовленные заводом-изготовителем виброгасящие опоры, технологические отверстия, монтажные кронштейны, резьбы, а также места крепления для генератора. Эластичная муфта для соединения генератора с двигателем должна быть в комплекте поставки. - На двигателе должен быть установлен подключенный приборный щиток и клеммно-распределительная коробка 24В. На щитке должна быть кнопка аварийного останова. - Эксплуатационная документация в соответствии с п. 3.3. Технического задания. - Двигатель должен быть серии 1 KZ. |
2. Технические характеристики
№ п/п | Наименование характеристик | Ед. изм. | Значение |
1. | Модель двигателя | - | 3512В серия 1 KZ |
2. | Режим работы | «Prime» (8760 часов работы в год) – основной источник питания | |
3. | Вид топлива | Дизельное топливо / ТССУС (ТУ-38.401-58-129-95 изм.6) | |
4. | Число и расположение цилиндров | шт | V-12 60 градусов |
5. | Диаметр цилиндра | мм | 170 (6,7 дюйма) |
6. | Ход поршня | мм | 190 (7,5 дюйма) |
7. | Тип | четырехтактный | |
8. | Степень сжатия | 13:1 | |
9. | Схема всасывания | с турбонаддувом | |
10. | Способ охлаждения воздуха наддува | Последовательное охлаждение водяной рубашки | |
11. | Рабочий объем цилиндра | л | 4,3 (263 куб. дюйм) |
12. | Полный рабочий объем, не более | л | 51,8 (3158 куб. дюйм) |
13. | Направление вращения (со стороны маховика) | Против часовой стрелки | |
14. | Способ впрыска топлива | Механические насос-форсунки | |
15. | Способ запуска | Электростартер – 2 шт | |
16. | Максимально допустимое противодавление | кПа | 6,7 (27 дюймов вод. столба) |
17. | Максимальное ограничение на всасывание | кПа | 6,2 (25 дюймов водяного столба) |
18. | Зазор клапанов, впускной/выпускной | мм | 0,5/1 |
19. | Датчики | Давления масла (авар.,осн.), уровень масла, температуры (авар.,осн.), частоты вращения, перепад, счетчик моточасов и т. д. | |
20. | Система экстренного останова | Кнопка аварийного останова, отключение подачи топлива, ручная заслонка отключения подачи воздуха. Система предотвращения работы двигателя «вразнос» | |
21. | Частота вращения, с-1 | об/ мин | 1500 |
22. | Номинальная мощность ДГУ | кВт | 1020 |
23. | Удельный расход масла при полной нагрузке, не более | г/кВт. час | 0,55 |
24. | Ёмкость масляного поддона двигателя | л | 310,4 |
25. | Наработка до капремонта, не менее | м/час | 27000 |
26. | Наработка до замены масла, не менее | м/час | 500 |
27. | Виброгаситель коленвала | Установлен на двигателе | |
28. | Цвет окраски агрегата: - двигатель; | - желтый |
3. Дополнительные требования
3.1. Под термином «новый двигатель» подразумевается вновь изготовленное оборудование. 3.2. Поставляемый двигатель должен: - соответствовать по типоразмерам, креплению, техническим характеристикам заменяемому оборудованию; - ДЭС, в которую поставляются данный двигатель, имеет дистанционныей радиатор охлаждения, в связи с чем поставляемый двигатель должны быть изготовлен с этим условием и иметь все необходимые для этого конструктивные изменения, в т. ч. технологические заглушки и т. д. - демонтаж, монтаж поставляемого двигателя и систем должен выполняться без каких либо доработок в условиях месторождений; - технические характеристики поставляемого двигателя должны соответствовать заменяемому; - поставляемой двигатель должен работать в базовом и изохронном режиме параллельно с другими ДЭС. 3.3. Двигатель должен иметь: - Сертификат соответствия требованиям промышленной и пожарной безопасности; - Сертификат соответствия Госстандарта РФ; - Разрешение на использование данного оборудования на территории России, выданное Ростехнадзором РФ; - Необходимую техническую документацию на русском языке на бумажном и электронном носителе, в т. ч.: - заводской паспорт на оборудование и комплектующие; - руководство по эксплуатации; - инструкции завода изготовителя по монтажу, пуску, регулированию и обкатке нового оборудования; - ведомость ЗИП; - каталог деталей и сборочных единиц; - ведомость комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП); - ведомость эксплуатационных документов; - технологические и монтажные схемы, в том числе на приспособления и узлы, входящие в состав оборудования. 3.4. Поставляемое оборудования должно соответствовать требованиям «Правил устройства электроустановок», «Правилам технической эксплуатации электростанций и сетей», «Правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок», «Правилам безопасности в нефтяной и газовой промышленности» (РД 08-624-03), ГОСТ Р 53174-2008, а также другим правилам и стандартам, действующим на территории РФ. 3.5. Наружные поверхности поставляемого оборудования должны быть окрашены в желтый цвет, рама в черный, ручки регуляторов и кнопки аварийного останова в красный. |
4. Упаковка, транспортировка и консервация.
4.1. Оборудование должно транспортироваться в металлической или деревянной упаковке, полностью защищающей от атмосферных осадков и позволяющей производить погрузочно-разгрузочные работы без ее вскрытия. Поставщиком должны быть применены меры по обеспечению сохранности оборудования во время транспортировки. При этом, несмотря на упаковку, все технологические отверстия двигателя, патрубки, трубы и т. д. должны быть закрыты специальными съемными заглушками. Двигатель должен быть заправлен дизельным маслом (консервант). Охлаждающая жидкость должна быть слита и приняты меры против размораживания двигателя по причине хранения в условиях низких температур. 4.2. Консервация и упаковка оборудования, комплектующих изделий, ЗИП, инструмента и приспособлений должна производиться по технической документации заводов-изготовителей сроком на 1 год. 4.3. Оборудование должна быть приспособлено для транспортировки железнодорожным и автомобильным транспортом (по автозимнику) в соответствии с ГОСТ 23216-78 и нормативной документацией, утвержденной в установленном порядке для данного вида транспорта, при температуре окружающего воздуха от минус 55°С до плюс 45°С. 4.4. Сроки защиты составных частей без переконсервации в упаковке Поставщика должны указываться в эксплуатационных документах. 4.5. При выходе из строя сборочных единиц и агрегатов во время транспортирования или хранения (гарантийный период), ремонт сборочных единиц и агрегатов должен производиться за счет и силами Поставщика. При этом основанием для этого является соответствующий акт, составленный Заказчиком. 4.5. Поставщик обязан осуществить транспортировку оборудования до станции Усинск, таможенную очистку и страхование груза. |
5. Правила приемки.
5.1. Для контроля качества изготовления, сборки, регулировки и контроля параметров, установленных настоящим Техническим заданием, оборудование должно подвергаться приемо-сдаточным испытаниям на заводе-изготовителе. 5.2. Программа и методика приемо-сдаточных испытаний должна определить методы проверок контролируемых параметров, последовательность, с которой эти параметры проверяются, режимы и продолжительность испытаний. 5.3. Приемо-сдаточные испытания на заводе должны производиться в условиях, максимально имитирующих реальные условия эксплуатации. 5.4. Результаты испытаний должны быть записаны в паспорт оборудования. 5.5. Комплектующие изделия должны подвергаться испытаниям на заводах-изготовителях по их техническим условиям. 5.6. Все материалы и комплектующие изделия должны соответствовать требованиям государственных стандартов, технических условий и другим нормативно-техническим документам. 5.7. Оборудование считается окончательно принятым после проведения комплексных испытаний под номинальной нагрузкой на месте эксплуатации и подтверждения заявленных технических характеристик. |
6. Гарантии поставщика.
6.1. Соответствие параметров и характеристик поставляемого оборудования требованиям настоящего технического задания и условиям работы заменяемого оборудования. 6.2. Надежную безаварийную работу оборудования – в период назначенного ресурса до первого капитального ремонта – не менее 27 тысяч моточасов. 6.3. Безвозмездное устранение отказов и неисправностей в срок не более 10 календарных дней, а также оперативную замену деталей и сборочных единиц, вышедших из строя по вине завода изготовителя в пределах гарантийного срока или гарантийной наработки оборудования. 6.4. Гарантийный срок на поставляемое оборудование не менее 24 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, или не менее 36 месяцев с момента получения оборудования Заказчиком. |
7. Комплект ЗИП на 1 двигатель
7.1. Набор установленных датчиков температуры, давления и т. д. – 1 комплект; 7.2. Регулятор оборотов с линией распределения мощности – 1 комплект; 7.3. Электроподогреватель охлаждающей жидкости 220В – 2 штуки; 7.4. Комплект ремней – 4 комплекта; 7.5. Насос форсунка – 10 шт; 7.6. Набор инструмента для обслуживания двигателя – 1 комплект; 7.7. Приспособление для регулировки форсунок – 1 шт; 7.8. Актуатор с тягами –1 шт; 7.9. Турбонагнетатель – 2 шт. |
9. Планируемый срок поставки:
февраль 2017 г. |
Ф. И.О. ответственного | |
Должность | Начальник отдела генерирующих активов |
Телефон/факс | 8(82144)29793, меридиан 124677 |
Электронный адрес | *****@***ru |
Главный энергетик | |
Подпись, печать |


