БОРОНА

дисковая тяжелая

БДТ-720 (Сп3)

Техническое описание и инструкция по эксплуатации

Санкт – Петербург

Уважаемый покупатель!

В связи с продолжающимся процессом совершенствования бороны, направленным на повышение ее надежности, долговечности и потребительских свойств, ЗАО "Петербургский тракторный завод" оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию бороны, которые могут быть не отражены в данном "Техническом описании и инструкции по эксплуатации".

Если в процессе эксплуатации бороны у Вас возникнут предложения по совершенствованию ее конструкции, Вы можете направить их по адресу:

Россия, г. Санкт-Петербург, пр. Стачек, 47

Тел./факс: (8, .

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение................................................................................................................................................ 4

2. Назначение и область применения................................................................................................ 4

3. Технические данные........................................................................................................................... 4

4. Устройство и работа бороны............................................................................................................ 5

5. Устройство и работа составных частей бороны.......................................................................... 7

6. Указания мер безопасности............................................................................................................ 10

7. Подготовка к работе.......................................................................................................................... 11

8. Порядок работы.................................................................................................................................. 12

9. Возможные неисправности и методы их устранения.............................................................. 14

10. Техническое обслуживание.......................................................................................................... 15

11. Таблица смазки................................................................................................................................ 24

12. Порядок выполнения регулировок............................................................................................. 25

13. Тара и упаковка................................................................................................................................ 26

14. Транспортирование........................................................................................................................ 26

15. Правила хранения.......................................................................................................................... 26

16. Перечень подшипников качения................................................................................................. 28

17. Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей........................................... 28

18. Инструкция по установке, регулировке и эксплуатации

подшипников GWST211PPBJ40......................................................................................................... 28

в диапазоне рабочих скоростей от 7 до 12 км/час, га/ч…8,6

Тип и диаметр дисков, мм

- сферические гладкие и

сферические вырезные (зубчатыеили 670

- сферические гладкие

Количество дисков, шт.

- диаметром 660 или 670 мм54

- диаметром 462 мм

Пределы регулирования положения рабочих органов

по глубине, см…20

Транспортная скорость, км/ч, не более

Дорожный просвет, мм, 0

Количество дисковых батарей, в т. ч8

- по 6 дисков. 4

- по 8 дисков. 4

Диапазон регулировки угла атаки батарей, градот 12º до 21º

Подъем и опускание рабочих органоввыносными гидроцилиндрами,

управляемыми с места

тракториста

Масса конструкционная, кг, не более

Габаритные размеры

в транспортном положении, мм, не более:

- длина

- ширина

- высота

4. УСТРОЙСТВО И РАБОТА БОРОНЫ

4.1. Общее устройство бороны.

Борона состоит из следующих основных узлов и систем:

- рамы из труб прямоугольного сечения;

- ходовой системы;

- восьми дисковых секций, объединенных в две батареи: переднюю и заднюю;

- сницы;

- гидросистемы.

Рис. 1. Борона дисковая тяжелая БДТ-720 (Сп3)

1 - сница; 2 - кронштейн сницы; 3 - брус передний; 4 - рама; 5 – винтовой механизм регулировки равномерности заглубления дисков передней и задней дисковых батарей; 6 - батарея дисковая передняя; 7 – батарея дисковая задняя; 8 - ходовая система; 9 - гидравлическая система; 10 – устройство регулировки угла атаки дисков батареи передней; 11 - устройство регулировки угла атаки дисков батареи задней; 12 - устройство регулировки осевого перемещения батареи задней; 13 – ключ дисковых секций; 14 – чистик ручной.

Дисковые батареи подразделяются на переднюю и заднюю и имеют возможность индивидуально устанавливаться на угол от 12º до 21º по отношению к поперечной оси бороны, изменяя угол атаки дисков. Боковые секции батарей шарнирно соединены с центральными секциями и при переводе бороны в транспортное положение опускаются на упоры с помощью гидравлического привода. Это дает возможность уменьшить габарит бороны по ширине.

К продольным лонжеронам рамы снизу с помощью двух опор скольжения присоединен вал рычагов с колесами. При помощи двух гидроцилиндров вал рычагов с колесами может устанавливаться в транспортное или рабочее положение.

В передней части рамы установлена сница, через которую борона соединяется с трактором.

4.2. Принцип действия.

Для работы бороны используется тяговое усилие трактора.

При поступательном движении агрегата борона, установленная в рабочее положение, заглубляется дисками в почву. Диски, вращаясь, крошат верхний слой почвы, подрезают растительные остатки и перемешивают их с почвой. Максимальная величина заглубления дисков ограничивается положением колес ходовой системы.

Вырезы в дисках улучшают дробление пластов, подрезание и заделку растительных остатков.

Чистики, установленные у каждого диска батареи, предотвращают забивание пространства между дисками.

Выглубление дисковых батарей из почвы, перевод бороны в транспортное положение при поворотах и транспортировании осуществляется трактористом при помощи гидросистемы.

4.3. Способы и средства регулирования.

Глубина обработки определяется механическими характеристиками почвы, углом атаки дисков в пределах 12º…21º (угол атаки – угол установки плоскости вращения дисков по отношению к направлению движения) и фиксированным положением колес ходовой системы.

Величина максимального заглубления ограничивается положением колес ходовой системы относительно рамы и регулируется перестановкой осей в регулировочных тягах.

Равномерность заглубления дисков передней и задней батарей регулируется специальным винтом с рукояткой путем изменения угла между рамой и передним брусом рамы, который жестко связан со сницей.

Контроль за работой бороны и правильностью регулировок осуществляется трактористом путем периодического наблюдения за состоянием бороны и качеством обработки почвы. Установка угла атаки батарей выбирается в зависимости от требуемой глубины обработки, необходимой степени крошения почвы и подрезания сорняков, от влажности и твердости почвы.

На легких почвах и на почвах с повышенной влажностью рекомендуется работать при углах атаки до 18º. Глубина обработки 20 см при этом обеспечивается за 1-2 прохода бороны.

На твердых почвах рекомендуется работать при углах атаки 18º и более с целью получения большей глубины обработки, лучшего крошения почвы и подрезания сорняков. Глубина обработки 20 см при этом обеспечивается за 1-2 прохода бороны.

Прямолинейность движения бороны регулируется путем изменения угла сницы по отношению к кронштейну на передней балке рамы, а также путем сдвижки самого кронштейна вдоль переднего бруса.

Изменение угла атаки батарей производится путем ослабления крепления ее к лонжеронам рамы и последующим поворотом правой стороны батарей на необходимый угол с последующей фиксацией и затяжкой гаек на стремянках и кронштейне.

4.4. Органы управления.

Специальных органов управления на бороне не имеется. Перевод бороны из рабочего положения в транспортное и обратно, подъем-опускание бороны при работе осуществляется при помощи гидросистемы. Управление производится рычагами гидрораспределителя из кабины трактора.

4.5. Освещение.

В ночное время борона и обрабатываемый участок поля освещаются фарами трактора.

Для обеспечения безопасности при транспортировании бороны по дорогам общего пользования в ночное время и в других условиях недостаточной видимости на крайние по ширине точки бороны (в транспортном положении) установлены указатели габаритов и световозвращатели: спереди – белого цвета, сзади – красного.

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ БОРОНЫ

5.1. Рама.

Рама предназначена для крепления на ней дисковых батарей, ходовой системы, гидравлической системы, сницы и других конструктивных элементов.

Рама представляет собой сварную конструкцию из профилей прямоугольного сечения и листовых кронштейнов.

В передней части рамы на двух осях крепится брус передний и винтовой механизм. В центральной – рамы дисковых батарей и вал рычагов ходовой системы.

Рама является несущей конструкцией всей бороны.

5.2. Дисковые батареи.

Две дисковые батареи являются рабочими органами бороны.

Передняя и задняя батареи одинаковы по конструкции. Каждая батарея состоит из центральной и двух боковых секций, которые с помощью двух гидроцилиндров поднимаются в транспортное положение.

Правая сторона батареи передней и обе стороны батареи задней соединяются с рамой стремянками и планками. Левая сторона батареи передней – двумя болтами.

Для исключения самопроизвольного смещения (поворота) батарей при работе и, следовательно, изменения угла атаки дисков планки у стремянок дополнительно соединены с рамой через линейки и оси. Линейки имеют отверстия для ступенчатой регулировки угла атаки дисков: 12º; 15º; 18º; 21º.

Батарея задняя имеет возможность осевого перемещения относительно рамы бороны. Для исключения его самопроизвольного смещения при работе она дополнительно соединена с рамой через линейку и ось. Линейка имеет отверстия для ступенчатой регулировки, которая применяется для компенсации износа дисков по диаметру и уменьшения воздействия бороны на трактор.

Центральная секция батареи состоит из двух дисковых секций по 8 дисков каждая. Каждая дисковая секция соединяется с рамой центральной секции через три шариковых подшипника.

Боковые секции имеют по 6 дисков и их оси установлены на двух шариковых подшипниках.

Передняя и задняя батареи, в соответствии с пожеланиями заказчика, комплектуются гладкими или зубчатыми дисками.

На рамах секций имеется балка прямоугольного профиля, на которой против каждого диска установлен чистик, который очищает диски от налипшей почвы и растительных остатков.

Положение лопатки чистика относительно дисков регулируется таким образом, чтобы зазор между чистиком и диском находился в пределах 2…10 мм. Регулировка осуществляется путем перемещения чистика относительно балки.

Смазка подшипников дисковых секций осуществляется через масленки на подшипниковых узлах ежесменно сразу после окончания работы (на прогретых подшипниках).

5.3. Вал рычагов с колесами.

Вал рычагов с колесами предназначен для подъема бороны в транспортное положение и установки величины максимального заглубления дисков. Подъем рамы с дисковыми батареями происходит путем выдвигания штоков гидроцилиндров, которые соединены с осью вала рычагов. Корпус гидроцилиндра закреплен на раме. При выдвижении штоков вал рычагов с колесами поворачивается относительно рамы и приподнимает раму над уровнем почвы, что обеспечивает выглубление дисков и обеспечение дорожного просвета при транспортировке.

Фиксация величины заглубления дисков производится установкой осей в левой и правой тягах на одну и ту же величину (используются равнозначные отверстия).

5.4. Гидросистема.

Гидросистема предназначена для перевода бороны из рабочего в транспортное и из транспортного в рабочее положение. (Схема гидравлических соединений бороны приведена на рис. 2.) Гидросистема бороны подсоединяется к выводам гидросистемы трактора при помощи БСУ и имеет две раздельные гидролинии. Одна гидролиния соединена с четырьмя гидроцилиндрами подъема четырех боковых секций передней и задней батарей. Вторая гидролиния соединена с двумя гидроцилиндрами ходовой системы. Гидроцилиндры ходовой системы работают синхронно. Гидроцилиндры подъема (опускания) боковых секций не соединены механически друг с другом и обеспечивают поочередное поднятие дисковых секций из-за различного гидравлического сопротивления трассы и гидроузлов.

Трубопроводы проложены вдоль лонжеронов рамы и закреплены на специальных кронштейнах болтами с помощью прижимных скоб. При складывании дисковые секции опускаются на упоры, занимая положение 15º относительно горизонтали.

Рис. 2. Схема гидравлическая соединений бороны БДТ-720 (Сп3).

РМ1 … РМ4 – клапаны разрывных муфт;

Ц1 и Ц2 – гидроцилиндры Ц125х400-3;

Ц3 … Ц6 – гидроцилиндры 105.072.24.000-03;

1 – труба БДТ; 2 – труба БДТ;

3 – труба БДТ; 4 – труба БДТ;

6 – рукав dу 16 БДТ; 7 - рукав dу 16 БДТ;

8 - рукав dу 16 БДТ; 9 - рукав dу 16 БДТ;

10 - рукав dу 16 БДТ; 11 – дроссель ЭБДТ;

12 – рукав dy16 ЭБДТ; 13 – рукав dy16 БДТ;

14 – угольник 744Р; 15 – проходник 744Р;

16 – тройник 0073; 17 – тройник БДТ;

18 – угольник БДТ

6. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

6.1. Запрещается:

-  находиться в зоне поднимаемых или опускаемых дисковых секций, а также между трактором и бороной в момент установки бороны в транспортное или рабочее положение или при движении трактора с бороной;

-  выполнять ремонт или различные регулировки в момент подъема или опускания дисковых секций, а также при движении трактора с бороной или при работающем двигателе;

-  поворачивать агрегат при ослабленных ограничительных цепях навесной системы трактора;

-  находиться на раме бороны во время ее работы или транспортировки;

-  очищать или регулировать рабочие органы на ходу;

-  движение трактора задним ходом в рабочем положении бороны;

6.2. При транспортировке бороны.

Перед транспортировкой бороны поднимите боковые секции в транспортное положение, для этого извлеките фиксирующие оси, поднимите боковые секции в транспортное положение, вставьте фиксирующие оси во втулки центральной секции и зафиксируйте их пружинными кольцами. Оси фиксации вала рычагов ходовой системы установите в транспортное положение и надежно их застопорите. Убедитесь в надежном креплении сницы к трактору. Рычаг распределителя установите в "плавающее положение".

Дополнительно соедините сницу и прицепную скобу навесной системы трактора цепью страховочной в соответствии с рис. 3.

Рис. 3. Соединение сницы и сцепного устройства трактора цепью страховочной

После перевода боковых секций в транспортное положение соедините их цепями страховочными в соответствии с рис. 4.

Рис. 4. Соединение рам крыльев цепью страховочной

Транспортировка бороны разрешается только по полевым дорогам. Транспортировку бороны по другим дорогам необходимо производить в соответствии с п.25.3. "Правил дорожного движения".

Транспортная скорость трактора с бороной – не более 15 км/ч.

6.3. При хранении бороны установите в местах строповки рамы прочные подставки, обеспечивающие зазор между дисками и почвой в пределах 50…10 мм, а также исключающие опрокидывание или самопроизвольное смещение бороны.

7. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

7.1. Смазка бороны.

Смазывайте борону согласно таблице смазки.

7.2. Регулировка бороны.

Регулировка глубины обработки производится изменением угла атаки батарей и положения колес ходовой системы относительно рамы бороны.

7.2.1. Для изменения угла атаки передней и задней дисковых батарей необходимо:

- отпустить гайки на болтах и стремянках, обеспечивающих крепление рам дисковых батарей к лонжеронам рамы;

- расстопорить и вынуть оси из линеек;

- развернуть переднюю и заднюю батареи на необходимый угол;

- зафиксировать новое положение батарей путем установки осей в линейки и затяжки резьбовых соединений;

- оси зафиксировать стопорными кольцами.

7.2.2. Для смещения батареи задней вдоль собственной оси необходимо:

- ослабить затяжку гаек на стремянках;

- расстопорить и вынуть ось из линейки у левой стремянки;

- сместить батарею на необходимую величину;

- установить и застопорить ось;

- затянуть гайки на стремянках.

7.2.3. Для изменения положения ходовой системы относительно рамы бороны необходимо:

- выставить ходовую систему в транспортное положение;

- расстопорить оси, установленные в регулировочных отверстиях правой и левой проушин вала рычагов;

- переставить оси в необходимые отверстия в правой и левой проушинах вала рычагов и зафиксировать их;

- опустить гидроприводом раму бороны на зафиксированные в новом положении оси.

7.2.4. Для регулировки одинакового заглубления передней и задней дисковых батарей необходимо:

- регулировочным винтом в левом углу передней балки бороны отрегулировать равную высоту всех дисковых секций относительно поверхности земли.

7.2.5. Линию тяги бороны регулировать перемещением сдвижного кронштейна на передней балке бороны и изменением угла установки сницы в сдвижном кронштейне.

ВНИМАНИЕ!

При проведении регулировок необходимо тщательно соблюдать требования безопасности при работе с бороной и трактором!

7.3. Обкатка бороны.

Обкатайте борону в рабочем положении при угле атаки 18° дисковых батарей в течение часа, при этом все дисковые батареи должны вращаться в подшипниковых узлах, а чистики не должны задевать диски.

После обкатки проверьте затяжку всех болтовых соединений, при необходимости подтяните их.

8. ПОРЯДОК РАБОТЫ

8.1. Подготовка поля.

8.1.1. Основными условиями нормальной работы бороны при разделке пластов являются:

- отсутствие пней и камней;

- перед боронованием вспаханное поле должно получить естественную осадку в целях получения лучшего крошения пластов;

- влажность почвы не должна превышать 28% во избежание залипания дисков.

При соблюдении этих условий борона обеспечит хорошее крошение пластов на глубину до 20 см за 1-2 прохода.

Второй проход бороны при обработке поля производите под углом 45-90º к направлению первого прохода.

8.1.2. При обработке поля после пропашных культур без предварительной вспашки боронование ведется в несколько следов до получения требуемого качества обработки.

8.2. Режимы при обработке.

8.2.1. При разделке пластов на суглинистых почвах работайте на пониженных скоростях, т. к. в этом случае борона находится в более тяжелых условиях и увеличивается вероятность поломок.

8.2.2. Работайте в "плавающем" положении гидроцилиндров, установленных на бороне, и "нейтральном" положении цилиндров навески трактора.

8.2.3. Угол установки дисковых батарей выбирайте в зависимости от условий работы. При работе бороны в тяжелых условиях на суглинистых почвах при первом проходе устанавливайте угол атаки дисков не более 18º.

8.3. Приведение бороны в рабочее положение.

8.3.1. Перед началом работы осмотрите борону, проверьте затяжку резьбовых соединений. Особое внимание обратите на затяжку гаек на осях и подшипниках дисковых батарей. Помните, что даже незначительное ослабление затяжки гаек на осях может привести к поломкам дисков, осей и подшипниковых узлов.

8.3.2. Переведите боковые секции в рабочее положение, застопорите их осями и установите дисковые батареи на угол, выбранный для работы на данном поле.

8.3.3. Установите вал рычагов ходовой системы на необходимую высоту заглубления дисков бороны и застопорите это положение осями на тягах.

8.4. Последовательность операции при работе на всех режимах.

8.4.1. Выбрав направление движения агрегата и места поворотов, плавно трогайте с места и в движении опустите борону в рабочее положение.

В конце гона обязательно выглубите дисковые батареи. Повороты делайте только с выглубленными батареями.

8.4.2. Развернув агрегат, начинайте движение и одновременно опустите борону в рабочее положение, борона должна двигаться так, чтобы крайние диски батарей шли по обработанной поверхности.

8.5. Методы и средства контроля качества выполняемой работы.

8.5.1. К показателям качества работы бороны относятся: глубина обработки, степень крошения почвы, полнота подрезания сорняков и степень заделки растительных остатков. Контроль качества выполняемой работы осуществляется замером глубины обработки и осмотром обработанного участка.

8.5.2. При недостаточной глубине обработки, крошении, подрезании и заделке сорняков увеличьте угол атаки батарей. Однако не следует во всех случаях работать с максимальным углом атаки, т. к. это приводит к увеличению тягового сопротивления, а, следовательно, к снижению производительности и повышению расхода топлива.

8.6. Контроль за бороной во время работы и перерывов.

8.6.1. Во время работы следите за тем, чтобы все батареи вращались и не забивались почвой, передние и задние батареи заглублялись равномерно, под диски не попадали посторонние предметы (камни, пни, куски металла).

8.6.2. Во время перерывов в работе разгрузите гидросистему бороны и трактора, опустив борону дисками на землю.

8.6.3. Во время перерывов осматривайте борону, чтобы своевременно обнаружить появившиеся неисправности и устранить их.

8.7. Осмотр и очистка бороны после окончания работы.

8.7.1. После окончания работы очистите борону от налипшей земли и растительных остатков с помощью чистика.

8.7.2. Проверьте затяжку резьбовых соединений, осмотрите борону и при обнаружении неисправностей устраните их.

8.7.3. Приведите борону в транспортное положение.

С помощью гидросистемы бороны:

- поднимите раму на максимальную высоту;

- сложите в транспортное положение крайние секции батарей;

- при необходимости, переставьте сницу и сдвижной кронштейн на передней балке бороны в положение, оптимальное для транспортировки бороны.

9. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Технически исправное состояние и постоянная готовность бороны к работе достигается путем планомерного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию.

Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания обеспечивает бесперебойную работу бороны, способствует повышению производительности и увеличивает срок ее службы.

Соблюдение установленных сроков
проведения технического обслуживания является обязательным.

Техническое обслуживание бороны должно проводиться при ее использовании и хранении. При использовании производится ежесменное техническое обслуживание (ЕТО).

Периодичность проведения ЕТО – через каждые 8-10 часов работы.

Техническое обслуживание бороны при хранении должно проводиться при подготовке бороны к хранению, в период хранения и при снятии с хранения.

10.1. Перечень работ, выполняемых во время технического обслуживания при подготовке к обкатке, при обкатке и после обкатки

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Приборы, инструменты, приспособления, материалы для выполнения работ	Примечание
При подготовке к обкатке
10.1.1. Очистите от пыли, грязи, консервационной смазки составные части машины.	Борона должна быть чистой.	Скребок, щетка металлическая, ветошь, вода.	Чистить окрашенные поверхности металлической щеткой не рекомендуется
10.1.2. Проведите внешний осмотр.	Определить комплектность узлов и деталей.	Визуально.
10.1.3. Проверьте и, при необходимости, подтяните резьбовые соединения: крепление рамы, стоек батарей, дисков на оси батарей, чистиков дисковых батарей, гидросистемы, оси с колесами.	Все резьбовые соединения должны быть туго затянуты. Течь масла не допускается. Моменты затяжки гаек: М10–2,2 кгс/м, М12–3,6 кгс/м, М14–6 кгс/м, М16–9,5 кгс/м, М18–13 кгс/м, М20–18 кгс/м, М27–55 кгс/м.	Ключи гаечные, прилагаемые в ЗИП бороны и трактора.
10.1.4. Проверьте и, при необходимости, смажьте подшипники колес, опоры вала рычагов ходовой системы.	Смазку при помощи шприца производите до тех пор, пока смазочный материал не выступит между трущимися поверхностями.	Шприц рычажно-плунжерный, смазка: Литол-24 ГОСТ 21150.

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Приборы, инструменты, приспособления, материалы для выполнения работ	Примечание
	При обкатке
10.1.5. Проверьте взаимодействие у движущихся узлов. Поднимите и опустите несколько раз борону и ее боковые секции в транспортное положение.	Борона должна переводиться из транспортного положения в рабочее и наоборот. Все движущиеся узлы должны свободно, без заедания, поворачиваться на осях соединения.	Рычаги гидрораспределителя трактора.
10.1.6. Проверьте герметичность резьбовых соединений маслопроводов и рукавов высокого давления.	Появление масла в местах соединения не допускается. Моменты затяжек гаек М27–55кгс/м.	Ключи гаечные 27×30 и 32×36
10.1.7. Проверьте транспортный просвет бороны и давление в шинах.	Расстояние от кромки диска до земли должно быть не менее 300 мм. Давление в шинах – 0,25–0,35 МПа (2,5–3,5 кгс/см2).	Линейка 1000 мм, манометр
10.1.8. Проверьте надежность фиксации бороны в транспортном положении.	Борона должна устойчиво удерживаться в транспортном положении. Качание сложенных секций не допускается.	Рычаг распределителя гидросистемы трактора.
10.1.9. Проверьте возможность установки батарей на разные углы атаки. Опустив гайки крепления батарей к раме, передвиньте батареи от минимального угла до максимального и затяните гайки.	Батареи должны устанавливаться на углы от 12° до 21º.	Ключи гаечные 27×30 и 32×36

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Приборы, инструменты, приспособления, материалы для выполнения работ	Примечание
10.1.10. Проверьте величины зазоров между чистиками и дисками.	При прокручивании дисковой батареи чистики не должны задевать за диски. Зазор должен быть в пределах 2…10 мм.	Линейка.
10.1.11. Долейте масло в бак гидросистемы трактора.	Уровень масла в баке должен обеспечивать работу всей гидросистемы бороны.

10.2. Перечень работ, выполняемых при ежесменном

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3