Описание оригинальных узлов и деталей автомобилей семейства LADA E-GAS (с модулем электронной педалью акселератора).
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
ДМРВ предназначен для определения расхода воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. В ЭСУД М17.9.7 и М74 применяются ДМРВ с частотной характеристикой цифрового выходного сигнала (при увеличении расхода воздуха увеличивается частота выходного сигнала).
Тип ДМРВ зависит от типа контроллера, с которым согласуются его электрические параметры (см. рисунки 1-3).
| Рисунок 1: Автомобили LADA KALINA и LADA SAMARA с контроллерами М74: ДМРВ 0-00 |
| Рисунок 2: Автомобили LADA KALINA и LADA PRIORA с контроллерами М17.9.7: ДМРВ 0-00 |
| Рисунок 3: Автомобиль LADA 4х4 с контроллером М17.9.7: ДМРВ 0-00 |
Патрубок дроссельный с электроприводом
Патрубок дроссельный предназначен для регулирования расхода воздуха поступающего в двигатель внутреннего сгорания при работе в составе электронной системы управления двигателем.
Тип патрубка дроссельного зависит от контроллера, с которым согласуются его электрические параметры (см. рисунки 4-6).
| Рисунок 4: Двигас ЭСУД М74 - патрубок 10-00 |
| Рисунок 5: Двига, 11194 с ЭСУД М17.9.7 - патрубок 10-00 |
| Рисунок 6: Двигас ЭСУД М17.9.7 - патрубок 10-00 |
Открытие дроссельной заслонки осуществляется с помощью электропривода.
Открытие заслонки механическим способом (например - с целью очистки центрального отверстия патрубка) недопустимо!
Патрубок дроссельный не подлежит ремонту.
На двигателях 11183 патрубок 10-00 устанавливается на модуль впуска (см. рисунок 7) с использованием уплотнительного кольца 17 и крепится четырьмя болтами М6 12 с шайбами 13, момент затяжки болтов 8…12 Н. м.
| Рисунок 7: Модуль впуска двигателей 11183. |
На двигателях 21126 и 11194 патрубок 10-00 устанавливается на шпильки модуля впуска (см. рисунок 8) с использованием уплотнительного кольца 6-10 и крепится тремя гайками М6 1/58962/11 с шайбами 1/11977/73, момент затяжки гаек 5…8 Н. м.
| Рисунок 8: Мод94. |
На двигапатрубок 10-00 устанавливается на шпильки модуля впуска (см. рисунок 9) с использованием прокладки 15 и крепится тремя гайками М6 1/58962/21 с шайбами 1/11977/73, момент затяжки гаек 10…15,5 Н. м.
| Рисунок 9: Модуль впуска двигателей 21214. |
Модуль электронной педали акселератора
На автомобилях LADA E-GAS применяется модуль электронной педали акселератора (МПА), который электрически передает сигнал о положении педали акселератора контроллеру. МПА располагается на кронштейне под правой ногой водителя.
В МПА используется датчик положения с двумя потенциометрами, имеющими самостоятельное питание от контроллера не более 5 В и привод от рычага педали. Две независимые пружины между рычагом педали и корпусом создают возвратное усилие. Получая аналоговый электрический сигнал от МПА, контроллер формирует сигнал для управления положением дроссельной заслонки.
