Hyundai Accent

План:

Введение

1 Первое поколение X3 ()
1.1 Кузов и салон 1.2 Двигатели, КПП, подвеска 1.3 Что в результате?
2 Второе поколение LC () 3 Третье поколение MC (2Четвертое поколение RB (2010 - по настоящее время) 5 Автоспорт

Примечания

Введение

Hyundai Accent

Hyundai Accent ( корр. ?? ??? ) - Компактные автомобили B-класса, которые производятся корейской компанией Hyundai Motor Company с 1994 года.

1. Первое поколение X3 ()

Hyundai Accent 1 5дв. хэтчбек ()

Дебют Hyundai Accent первого поколения состоялся 1994 года. Новая машина заменила уже давно устаревшую модель Pony и должна была стать серьезной заявкой южнокорейской компании, в частности, на европейском рынке. Покупатели могли выбирать из двух вариантов кузовов: 3 - и 5-дверные хэтчбеки или седан. Для машин, продаваемых у нас, предлагались только бензиновые двигатели объемом 1.3 и 1.5 л.

1997 года все семейство Hyundai Accent подверглось рестайлингу. Обновленные машины можно узнать по новому переднему бамперу с развитым воздухозаборником и измененным задним фонарям.

1999 года на смену Hyundai Accent первого поколения пришло новое семейство машин с таким же названием и совсем другим внешним видом. [1]

1.1. Кузов и салон

Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнены в стиле биодизайна, который доминировал в середине 1990-х годов. Но при этом, благодаря некоторой сдержанности в пластике, кузов "Акцента" в целом производит приятное впечатление. Плавные линии, рыхлые стороны, доброжелательный передок. Через характерного "хвостика" пятидверный хэтчбек сильно похож на седан. По этой причине кузова 3 - и 5-дверных Hyundai Accent правильнее будет называть лифтбек. Впрочем, присмотревшись, легко заметить, что у седана багажник все-таки заметно дольше, чем "хвост" в 5-дверного хэтчбека, и задняя стойка крыши несколько иная. А 3-дверный хэтчбек дизайнеры явно хотели сделать похожим на спортивное купе. Особенно эффектно такие машины выглядят в модификациях с мощным мотором, которые отличаются наличием заднего спойлера и иной формой бампера. Говоря о внешности Hyundai Accent первого поколения, нельзя не упомянуть, что для окраски этих машин предлагались довольно необычные цвета, такие как лиловый или розовый. Это обстоятельство, наряду с дружелюбным дизайном позволило "Акцента" завоевать популярность среди женщин. В Hyundai Accent первого поколения довольно хрупкие бамперы, которые можно легко расколоть, к тому же они покрываются царапинами и сколами. Как и внешний дизайн, интерьер автомобиля выполнен в округлых формах. Водители Hyundai Accent обычно не жалуются на эргономику: органы управления расположены удобно, обзорность хорошая. Неплохо ощущаются габариты машины. Варианты комплектаций были весьма разнообразны. На самых бедных, например, есть только одно наружное зеркало заднего вида. К тому же для его регулирования приходится открывать окно. Но в то же время у нас достаточно распространены "Акценты" в весьма солидном оснащении: с кондиционером, гидроусилителем рулевого управления, электрическими стеклоподъемниками и даже с автоматическими коробками передач. Также практически все машины оснащены подушками безопасности (одной или двумя). К сожалению, иногда на неровной дороге начинают скрипеть панели. Другая неприятная особенность характерна для некоторых вариантов комплектаций 3-дверных хэтчбеков. После того, как переднее сиденье, составленное для того, чтобы задние пассажиры смогли занять свои места, возвращается в нормальное положение, его приходится заново регулировать. Как и у большинства автомобилей такого класса, высоким людям на задних сиденьях будет тесновато, особенно втроем. Зато у Hyundai Accent довольно приличный объем багажника, который, к тому же, довольно удобно загружать. Недостаток состоит в том, что у многих хэтчбеков спинка заднего сиденья складывается полностью и при этом не доходит до горизонтального положения.

1.2. Двигатели, КПП, подвеска

Для Hyundai Accent предлагались следующие двигал (60 л. с.), 1.3 л (75 л. с.), 1.3 л (84 л. с.), 1.5 л (90 л. с.) и 1.5 л ( 99 л. с.). Выбор "литража" ограничивался двумя вариантами, но за счет конструктивных отличий между силовыми агрегатами (например, на мощных применялась 16-клапанная головка цилиндров) из них "снимали" разную мощность. Коробку передач можно было выбрать либо 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую. Подвеска Hyundai Accent первого поколения немного жестковата, но достаточно надежная и относительно редко для иномарок выходит из строя на наших дорогах. Благодаря гидроусилитель рулевого управления, на Hyundai Accent в городе очень удобно парковаться, но по той же причине на больших скоростях руль начинает казаться чрезмерно чувствительным.

1.3. Что в результате?

В целом Hyundai Accent первого поколения - достаточно надежный и комфортабельный автомобиль. Такой весомый "плюс" "Акцента", как очень легкий руль, педали и рычаг переключения передач, делают эту машину очень удобной для эксплуатации в городе, особенно учитывая ее относительно компактные размеры. А хороший выбор кузовов и силовых агрегатов позволяет подыскать подержанный Hyundai Accent практически на любой вкус: от непритязательного семейного седана к яркому "псевдокупе" - 3-дверного хэтчбека с достаточно мощным двигателем.

Hyundai Accent 1 седан ()

Hyundai Accent 1 седан ()

Hyundai Accent 1 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 1 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 1 седан ()

Hyundai Accent 1 седан ()

Hyundai Accent 1 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 1 3дв. хэтчбек ()

2. Второе поколение LC ()

Hyundai Accent 2 седан ()

1999 году было представлено второе поколение Accent. Новое поколение заметно прибавило в габаритах, автомобиль стал шире и на 13 см длиннее предшественника.

Автомобиль выпускался как хэтчбек с тремя и пятью дверями, а также как седан.

Accent второго поколения имел три варианта исполнения:

L - базовая комплектация, в стандартное оснащение входит только регулировка водительского сиденья по высоте.

LS - отличается от базовой наличием внутренних ручек дверей с защитой от случайного открытия и дорогой обивкой сидений. При желании заказчика возможна установка кондиционера.

GLS - обогрев заднего стекла с таймером, водительское сиденье с регулировкой наклона и подлокотником, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья. Возможно наличие ABS, кондиционера, электрорегулировок зеркал, стеклоподъемников и центрального замка.

На Accent II устанавливались бензиновые двигатели рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью от 70 до 91 л. с., оснащенные карбюратором или впрыском. В комплектациях GS и GLS двигатель с впрыском входит в стандартное оснащение.

Подвеска на автомобилях со всеми типами кузовов - полностью независимая, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости.

Тормоза спереди - дисковые, вентилируемые, сзади - барабанные.

С 2001 года Hyundai Accent II начали выпускать на Таганрогском автомобильном заводе.

Hyundai Accent 2 5дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 5дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 3дв. хэтчбек ()

2003 года модель обновили. Новинка претерпела изменения как в плане дизайна, так и в технической части. У новинки полностью новое оформление передней части кузова, идея которого заимствована у нового Hyundai Coupe. Небольшим изменениям подверглись также боковые панели кузова и задняя часть автомобиля. Обновился и салон Accent II, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки. В целом Accent II получил современный дизайн, сохранив при этом общий силуэт.

Обновленный Accent II доступен с двумя двигателями: 1,3-литровый бензиновый мощностью 84 л. с. и 1,5-литровый дизельный агрегат с системой непосредственной подачи топлива, мощностью 82 л. с.

Автомобиль имеет багажник на 375 литров. Конструкция, при которой нижняя кромка крышки багажника доходит до бампера, облегчает загрузку.

Оцинкованный кузов очень устойчив к коррозии.

Рулевая колонка с реечным механизмом. [2]

Hyundai Accent 2 5дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 5дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 3дв. хэтчбек ()

Hyundai Accent 2 седан ()

Hyundai Accent 2 седан ()

3. Третье поколение MC (2

Hyundai Accent 3 седан ()

Hyundai Accent III дебютировал как предсерийный прототип на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2005 года, в январе 2006 года прошел показ в Детройте, в марте того же года состоялась европейская презентация в Женеве, а в сентябре - на Московском автосалоне. Производство Accent III в Ульсане ( Южная Корея) началось в январе 2006 года, а с лета - и на заводе Hyundai в Пекине ( Китай).

Accent III выпускается в кузовах седан и 3-дверный хэтчбек. Автомобиль построен на платформе Kia Rio. Габариты 4280/1695/1470 мм при базе 2500 мм и колее 1470/1460 мм. Снаряженная масса кг в зависимости от типа трансмиссии, полная - 1580 кг.

Модель характеризует динамический экстерьер. Внешность Accent III разрабатывался в Европе в дизайнерском центре Hyundai в Руссельсхайме. От своего предшественника, выпускаемой с 2000 года, автомобиль отличается повышенным уровнем комфорта и безопасности.

Accent III комплектуется поперечно расположенными бензиновыми 4-цилиндровыми 16-клапанными двигателями: 1,4-литровым (97 к. с./6000 о; 125 Нм/4700 об), известным по Getz II, и 1,6-литровым (112 к. с., 146 Нм) с фазовращатели VVT, а также турбодизелем 1,5 л R4 16V (110 л. с., 235 Нм) c CRII. Причем в Северной Америке предлагаются только двигатели 1,6 л, а в России и Китае - лишь 1,4-литровые двигатели.

Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой ??механической трансмиссией или с 4-ступенчатым автоматом.

В отличие от предшественника в Accent IV модернизированная независимая передняя подвеска Макферсон с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости и новая независимая задняя на связанных поперечных рычагах, обеспечивает лучшую управляемость. Реечное рулевое управление с электроусилителем.

Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные без ABS или дисковые с ABS. За доплату, кроме ABS, можно установить систему контроля тяги. Стандартный размер шин 175/70R14. [3]

Hyundai Accent 3 хэтчбек ()

Hyundai Accent 3 хэтчбек ()

Dodge Attitude ()

Hyundai Verna седан (с 2010 -)

Hyundai Verna седан (с 2010 -)

Двигатели

4. Четвертое поколение RB (2010 - по настоящее время)

Hyundai Accent 4 седан

Hyundai Accent 4 хэтчбек

Hyundai Verna RC

Нынешняя модель была представлена ??на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей новинка подовшала на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700 мм) и ниже на 10 мм (1460 мм). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). По словам создателей машины, платформа новая. Спереди - стойки McPherson, сзади - продольные рычаги. Гамма двигателей пока состоит из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей - 1,4 л, мощностью 107 л. с. и 1,6 л, мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая механическая КПП, или четырехступенчатая автоматоматична КПП.

Технические характеристики

5. Автоспорт

Кеннет Эрикссон в Accent WRC на ралли Финляндии 2001

Hyundai Accent участвовал в Чемпионате мира по ралли в период с 2000 по 2003 года. После разработки и тестирования в 1999 году, Hyundai World Rally Team и Motor Sport Developments (MSD) дебютировал Accent WRC на ралли Швеции 2000 года. Через некоторое время представлена ??вторая эволюция, под названием Accent WRC2, с измененной аэродинамикой и улучшенной конструкцией пересмотрен аэродинамики. Как и у его предшественника, лучшим результатом автомобиля в ралли остается четвертое место. Accent WRC3, оснащен новыми амортизаторами и двигателем, дебютировал в 2002 году на ралли Франции Тур де Корс. Через бюджетные ограничения развитие автомобиля практически остановился во время сезона 2003 года. В сентябре, Hyundai объявил о своем выходе из WRC.

Примечания

1.  Hyundai Accent ( гг.) - bestcar. / car_review. php? id = 6652 (Рус.) 02.01.2011

2.  Каталог Hyundai Accent - www. /catalog/Hyundai/Accent/?class=1 (Рус.) 31.12.2010

3.  Каталог Hyundai Verna - www. /catalog/Hyundai/Verna/?class=1 (Рус.) 31.12.2010

http://nado.