Горелка жидкотопливная ОМС-600В. Руководство по эксплуатации

 просмотров

Разработано ООО "ОБЩЕМАШ"

Изготовлено по заказу

Компании "Санар"
E-mail: *****@***ru, тел: 8-(8634), 312-668, Icq:
www. *****, www. *****, www. *****

Ростовская обл., .

официальный дилер

ГОРЕЛКА ЖИДКОТОПЛИВНАЯ
ОМС-600В

Руководство по эксплуатации

ОМС 600.00.00РЭ

Содержание

1. Введение………………………………………………………………

2. Описание конструкции и работы горелки……………………….

3. Монтаж горелки………………………………………………………

4. Блок управления горелкой и электрическая схема …..………

5. Последовательность запуска горелки……………………………

6. Регулировка горелки ……………………………………………..

7. Техническое обслуживание горелки …………………………..

8. Возможные неисправности……………………………………….

9.Ограничения при эксплуатации

и меры пожарной безопасности……………………………………..

10. Технические характеристики горелки ………………………..

11. Транспортирование и хранение………………………………….

12. Утилизация…………………………………………………………...

13. Гарантийные обязательства……………………………………...

1.  ВВЕДЕНИЕ

Настоящее руководство по эксплуатации содержит общие сведения о технических характеристиках, устройстве, монтаже, правилах транспортировки, хранения, безопасной эксплуатации и утилизации горелки жидкотопливной (в дальнейшем горелки) ОМС-600В. Технические характеристики горелки ОМС-600В соответствуют ТУ «Горелки жидкотопливные ОМС 600» и обязательным требованиям ГОСТ .

Горелка ОМС-600В предназначена для сжигания отработанных моторных, трансмиссионных, гидравлических, турбинных, трансформаторных вакуумных масел и смесей этих масел, дизельного топлива ГОСТ 305, моторного топлива ГОСТ 1667, печного топлива ТУ-76 с воздухом в отопительных водогрейных котлах номинальной теплопроизводительностью до 100 кВт.

В отработанные масла и их смеси необходимо добавить не менее 10% дизельного топлива для минеральных масел и 20% дизельного топлива для синтетических и полусинтетических.

2. Описание конструкции и работы горелки

2.1. Габаритные и присоединительные размеры горелки приведены на Рис.1. На Рис.1 приведены размеры стандартного фланца. По отдельному заказу возможно изготовление установочного фланца по чертежам заказчика.

2.2. Горелка ОМС-600В является автоматической. Управление работой горелки осуществляется блоком управления (основные узлы горелки показаны на Рис. 2, Рис.3 и Рис.4), который установлен непосредственно на горелке.

2.3. Подача топлива в горелку осуществляется самотеком. Топливо подводится к шаровому крану 21 (Рис.3), нагревается до заданной температуры в подогреваРис.2) и через электромагнитный клапан 15 (Рис.2) топливо поступает в форсунку 3 (Рис. 2).

2.4. В радиаторе подогревателя топлива 26 (Рис. 3) установлен нагревательный элемент патронного типа мощностью 400Вт. Поддержание заданной температуры топлива обеспечивает блок управления горелкой по сигналу датчика температуры топлива 27 (Рис.3).

2.5. Распыл топлива осуществляется сжатым воздухом в форсунке 3 (Рис. 2). Воздух подается от компрессора на редуктор давления 20 (Рис. 3). После редуктора давления 20 через электромагнитный клапан 16 воздух поступает в форсунку.

2.4. Воздух подается в топку котла вентилятором 9 (Рис. 2). Регулирование количества воздуха осуществляется регулирующей шайбой 5 (Рис.2) воздушной заслонки.

2.5. Поджиг топливовоздушной смеси осуществляется высоковольтной искрой между электродами 3 (Рис.4). Высокое напряжение на электроды подается от блока зажигания 17 по тоководам 16 (Рис.2).

2.6. Контроль наличия пламени осуществляется фотоприемником 26. Сигнал от фотоприемника о наличии пламени поступает в блок управления 8.

3. МОНТАЖ ГОРЕЛКИ.

3.1. Установить горелку на котел, закрепив установочную плиту горелки 1 (Рис. 2) на монтажной плите котла.

3.2. Смонтировать линию подачи топлива от расходного бака до горелки (рекомендуемая пневмогидравлическая схема подачи топлива и сжатого воздуха в горелку представлена на Рис.5). Емкость Е1 с топливом должна быть установлена выше уровня горелки для обеспечения поступления топлива в горелку самотеком.

ВНИМАНИЕ: При монтаже емкости Е1 необходимо учитывать что расход топлива, поступающего в горелку зависит от высоты уровня топлива Н относительно оси форсунки горелки (Рис. 5), что в свою очередь влияет на тепловую мощность горелки. Мощность горелки, приведенная в Таблице 2, соответствует Н=0,5 м. Зависимости мощности горелки от высоты Н и давления распыливающего воздуха для различных диаметров топливного сопла приведены на графиках Рис.9…Рис.19.

Подача топлива от емкости Е1 до горелки осуществляется по трубопроводу с внутренним диаметром не менее Ду15. На выходе из емкости Е1 необходимо установить фильтр-грязесборник 16 (объем фильтра-грязесборника не менее 5 литров) для улавливания крупных механических частиц и сгустков низкосортного печного топлива и отработанного масла. Между емкостью Е1 и фильтром-грязесборником устанавливается вентиль 17 для отсечки топлива при очистке фильтра - грязесборника. В нижней точке емкости Е1 необходимо предусмотреть вентиль для слива отстоя. Соединение топливного трубопровода и горелки производится гибким металлорукавом 15 (длинной 1,5…2 м входит в комплект поставки горелки). Трубопровод подачи топлива подключается к шаровому крану (Ду15) горелки ОМС-600В.

Получить полный текст

ВНИМАНИЕ: Запрещается использовать резинотканевый

шланг для подачи жидкого топлива в горелку.

При установке емкости Е1 в не отапливаемом помещении необходимо обеспечить теплоизоляцию и подогрев емкости и трубопровода подачи топлива.

Внимание: В отработанном масле и иных видах жидкого топлива не должно быть тосола, воды, бензина, лаков, красок и тормозной жидкости. При сливе в емкость очередной порции масла необходимо убедиться в отсутствии перечисленных компонентов.

3.3. Смонтировать линию подачи сжатого воздуха от компрессора 1 до горелки. Подача воздуха осуществляется по трубопроводу или резинотканевому шлангу с внутренним диаметром Ду10…Ду15 (при использовании стального трубопровода, соединение трубопровода и горелки осуществляется резинотканевым шлангом 2 (длинной 3 м входит в комплект поставки горелки). Трубопровод подачи воздуха подключается к редуктору давления 3 горелки ОМС-600В.

3.4. Подключить горелку ОМС-600В к электросети 220В, датчику температуры воды и датчикам аварийной остановки горелки в соответствии с п.4.

 
Внимание: При монтаже горелки на котел КЧМ необходимо принять меры по герметизации котла с целью предотвращения подсоса избыточного воздуха:

1.  Закрыть зольниковую дверцу.

2.  На колосники положить стальной лист толщиной 2…3мм.

4. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГОРЕЛКОЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

4.1 Блок управления горелкой ОМС – 600В предназначен для розжига горелки, контроля пламени и подогрева, подаваемого в горелку топлива.

4.2 Схема подключения напряжения питания и датчиков-реле к клеммнику горелки Х1 приведена на рис.7. В цепи питания горелки установить автоматический выключатель с номинальным током I ном=6А. Подключение напряжения питания выполнить медным кабелем сечением не менее 1 кв. мм, подключение датчиков выполнить медным кабелем (проводом) сечением не менее 0,35 кв. мм.

4.3 В схеме управления горелкой предусмотрена установка двух внешних датчиков-реле.

4.4 Датчик температуры воды предназначен для автоматического выключения горелки при нагреве воды в системе теплоснабжения до заданной температуры и автоматического розжига горелки при снижении температуры воды ниже порогового значения. Контакты датчика-реле температуры должны размыкаться при превышении порогового значения и автоматически замыкаться при снижении температуры. Как правило, датчики-реле температуры имеют зону возврата в пределах 4…8 °С.

4.5 Датчик аварийной остановки горелки предназначен для автоматического выключения горелки при аварийной ситуации. Контакты датчика должны быть замкнуты при нормальном режиме работы оборудования и должны размыкаться в случае аварии. Если в схеме управления предусматривается установка нескольких датчиков аварийной остановки горелки, то они должны быть включены последовательно. В качестве датчика аварийной остановки горелки могут быть использованы:

-  датчик-реле аварийной температуры котла (желательна установка датчика с ручным возвратом датчика в рабочее состояние после снижения температуры);

-  датчик-реле давления воды в системе теплоснабжения;

-  контакты магнитного пускателя, включающего насос циркуляции воды;

-  другие датчики-реле.

При отсутствии датчика аварийной остановки горелки необходимо замкнуть контакты 5-6 клеммника Х1.

4.6 Схема электрическая монтажная горелки представлена

на рис. 8.

4.7 Блок управления горелкой (блок) осуществляет контроль работы датчиков температуры и пламени, управление электромагнитными клапанами подачи воздуха и топлива (YA1, YA2), блоком зажигания, нагревателем термостата (EK1) и вентилятором по заданному алгоритму.

4.8 На передней панели блока расположены:

-  цифровой индикатор для отображения текущей температуры топлива и заданной температуры термостатирования топлива (в градусах Цельсия);

-  кнопки «прог», «+», «х10» предназначены для входа в режим программирования и установки значения температуры термостатирования топлива;

-  кнопка «ПУСК / СТОП» для включения и выключения горелки;

-  индикаторы «РЕЖИМ РАБОТЫ» и «РОЗЖИГ / ПЛАМЯ» для индикации режима работы горелки и сигнала пламени.

4.9 После включения напряжения питания блок начинает процесс термостатирования топлива в соответствии с введенным ранее значением температуры. Контроль температуры топлива осуществляется цифровым датчиком температуры А4, подогрев топлива – нагревателем ЕК1. Текущее значение температуры топлива выводится на цифровой индикатор.

4.10 Для ввода нового значения (просмотра старого значения) температуры термостатирования необходимо войти в режим программирования. Для этого необходимо удерживать кнопку «ПРОГ» в нажатом состоянии в течение 5 секунд до появления на индикаторе значка «У» и введенного ранее значения температуры термостатирования (например: «У 60»). Ввод нового значения температуры в пределах 0…99 °С, осуществляется нажатием кнопок «+» и «х10»:

-  нажатие кнопки «+» приводит к увеличению значения температуры на 1°С;

-  нажатие кнопки «х10» приводит к увеличению значения температуры в 10 раз;

Получить полный текст

-  два нажатия кнопки «х10» приводит к обнулению значения температуры.

Запись нового значения температуры в память контроллера выполняется только после нажатия кнопки «ПРОГ», блок переходит в рабочий режим. Выход из режима программирования происходит также автоматически, если оператор в течение 20 секунд не нажимает ни одну кнопку, при этом запись нового значения температуры в память блока не выполняется.

4.11 При неисправности цифрового датчика температуры топлива (А4) блок выведет на индикатор сообщение «Ег 0», термостатирование топлива в этом случае не производится.

4.12 Индикаторы «РЕЖИМ РАБОТЫ» (красный) и «РОЗЖИГ / ПЛАМЯ» (желтый) являются многофункциональными, различные режимы индикации приведены в таблице 1.

Технические характеристики блока управления горелкой

ПараметрЗначениеНапряжение питания~220 В +10/-15%Спектральная чувствительность датчика пламенивидимый спектрДиапазон измерения температуры топлива-55…+125 °СДискретность индикации температуры топлива1 °СДиапазон регулирования температуры топлива0…+99 °СДискретность установки температуры топлива1 °СТочность регулирования температуры топливане более ±5 °ССтепень защиты по ГОСТ 14254IP40

Индикация режимов работы блока управления ОМС – 600В

Таблица 1.

Красный индикатор «РЕЖИМ РАБОТЫ»

Желтый индикатор «РОЗЖИГ / ПЛАМЯ»

Режим индикации

Горит постоянно

Вода в системе теплоснабжения нагрета до заданной температуры (контакт датчика температуры воды разомкнут).

Мигает часто

Включение горелки заблокировано датчиком аварийной остановки горелки (контакт датчика разомкнут).

Мигает редко

Горелка включена, блок ожидает нагрева топлива до заданного значения.

Горит постоянно

Индикация пламени горелки

Мигает часто

Индикация включения ИВН при розжиге горелки

Оба светодиода мигают часто

в течение 10 секунд

Сигнализация не розжига горелки, после двух попыток, через 10 секунд блок переходит в режим ожидания пуска.

 

 
Рис.1 Габаритные размеры горелки.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 

Рис.2 Основные узлы горелки

1-  Плита установочная с огневой трубой

2-  Стабилизатор пламени.

3-  Форсунка

4-  Подогреватель топлива

5-  Регулирующая шайба заслонки воздушной

6-  Лепестки заслонки воздушной

7-  Корпус горелки

8-  Блок управления горелкой

9-  Вентилятор подачи вторичного воздуха

10-  Крышка корпуса горелки

11-  Винт фиксации крышки горелки (3 шт.)

12-  Клапан подачи распыливающего воздуха на форсунку

13-  Электромагнит клапана подачи распыливающего воздуха на форсунку

14-  Электромагнит клапана подачи топлива на форсунку

15-  Клапан подачи топлива на форсунку

16-  Токовод высокого напряжения (2 шт.)

17-  Блок зажигания Danfoss EBI 052F0100

18-  Фотоприемник датчика контроля пламени

Рис. 3 Подогреватель топлива.

1-  Гайка накидная

2-  Сопло воздушное

3-  Сопло промежуточное

4-  Кольцо резиновое ГОСТ

5-  Корпус форсунки

6-  Кольцо резиновое ГОСТ-9833шт.)

7-  Корпус клапана подачи топлива в форсунку

8-  Винт М4Х50 (4 шт.)

9-  Катушка В64-14А03-700 (~220В 50гц 9ВА ПВ100% IP65)

10-  Шайба

11-  Гайка М8

12-  Гайка М8

13-  Шайба

14-  Катушка В64-14А03-700 (~220В 50гц 9ВА ПВ100% IP65)

15-  Винт М4Х40 (4 шт.)

16-  Корпус клапана подачи распыливающего воздуха в

форсунку

17-  Коллектор подачи воздуха в подогреватель топлива

18-  Кольцо уплотнительное (2 шт.)

19-  Болт коллектора подачи воздуха в подогреватель топлива

20-  Регулятор давления БПО-5

21-  Шаровой кран ½ дюйма подачи топлива в горелку

22-  Контргайка

23-  Фланец топливного фильтра

24-  Винт М6Х15

25-  Топливный фильтр

26-  Радиатор подогревателя топлива

27-  Датчик температуры топлива

28-  Сопло топливное

29-  Кольцо резиновое ГОСТ

30-  ТЭН

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис. 4 Стабилизатор пламени.

1-  Гайка накидная

2-  Кольцо разрезное

3-  Электрод 4- Стабилизатор пламени

Рис.5 Рекомендуемая пневмогидравлическая схема подачи топлива и сжатого воздуха в горелку.

1-  Компрессор

2-  Резинотканевый шланг подачи воздуха на горелку

3-  Редуктор давления

Получить полный текст

4-  Электромагнитный клапан подачи сжатого воздуха в форсунку

5-  Форсунка

6-  Завихритель

7-  Труба огневая

8-  Датчик температуры топлива

9-  Топливоподогреватель

10-  Нагревательный элемент

11- Электромагнитный клапан подачи топлива в форсунку

12-Фильтр

13- Шаровой кран

14- Металлорукав подачи топлива в горелку

15- Вентилятор подачи воздуха в горелку

16- Фильтр-грязесборник

17- Вентиль выдачи топлива из емкости

18- Емкость с топливом Е

Рис. 6а Установка электродов.

Рис. 6б Установка электродов.

Рис. 6в Установка электродов.

Рис. 7. Схема электрическая подключения горелки.

Рис. 8. Схема электрическая монтажная горелки.

5. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАПУСКА ГОРЕЛКИ

5.1. Горелка ОМС-600В является автоматической. Розжигом и последующей работой горелки управляет блок управления горелкой (см. п.4).

5.2. Подготовка к запуску.

5.2.1. Подать электропитание на горелку.

5.2.2.Подать топливо на вход шарового крана 21. Открыть шаровой кран 21 и подать топливо в радиатор 26 подогревателя топлива.

5.2.3. Подать сжатый воздух от компрессора (P=6…8 ати) на редуктор 20.

5.2.4. Нагрузить редуктор до требуемого давления (контроль по манометру на редукторе). Установить воздушную заслонку вентилятора в положение, соответствующее мощности горелки (см. П.6 РЕГУЛИРОВКА ГОРЕЛКИ). Рекомендуемые давления распыливающего воздуха для различных топлив, мощностей и диаметров топливных сопел приведены на графиках Рис.9…Рис.26. Зависимости положений воздушной заслонки вентилятора от мощности горелки приведены на графиках Рис.27, Рис.28 и Рис.29 (диаметр топливного сопла, марка вентилятора и диаметр стабилизатора пламени указаны на табличке, наклеенной на корпус горелки).

5.3. Запуск горелки.

5.3.1. Включить тумблер SA1 подачи электропитания на блок управления. После подачи питания на блоке появляется индикация текущей температуры топлива в подогревателе топлива. Начинается разогрев топлива в подогревателе. На блоке управления горелкой имеются два светодиода для индикации режимов работы горелки. Расшифровка сигналов приведена в таблице 1.

5.3.2.Проконтролировать заданное значение температуры нагрева топлива или ввести требуемое значение температуры нагрева топлива согласно п.4.10. Заводская настройка 70˚С.

Рекомендуемые температуры нагрева:

- отработанное минеральное масло + 10%дизтоплива - 70°С;

- отработанное синтетическое (полусинтетическое)

масло + 20%дизтоплива - 90°С;

- смесь минерального исинтетического масел (~50% + ~50%) +

20% дизтоплива – 80…90°С ;

- печное топливо – 50°С …90°С (в зависимости от качества).

5.3.3. Нажать кнопку «ПУСК/СТОП» на блоке управления. После нажатия кнопки «ПУСК/СТОП» реализовывается следующая циклограмма запуска:

- производится разогрев топлива (пуск горелки возможен только после достижения заданной температуры топлива);

- включается вентилятор и производится продувка горелки и котла воздухом в течение 20 секунд;

- по окончании продувки подается высокое напряжение на электроды;

- через 3 секунды после подачи высокого напряжения открываются клапан подачи распыливающего воздуха и клапан подачи топлива на форсунку и происходит воспламенение топливовоздушной смеси;

- если через 4 секунды после открытия клапанов фотоприемник фиксирует наличие пламени, горелка выходит на рабочий режим.

5.3.4. Если с первой попытки розжиг горелки не произошел – блок управления производит повторную попытку розжига горелки. Если повторная попытка розжига горелки завершилась неудачно – розжиг горелки возможен оператором нажатием кнопки «ПУСК/СТОП» после устранения причины нерозжига горелки.

5.4. Остановка горелки.

5.4.1. Штатная остановка:

- по команде оператора, нажатием кнопки «ПУСК/СТОП»;

- по команде от датчика температуры воды в котле при достижении заданного верхнего предела температуры.

5.4.2. Аварийная остановка:

- по сигналу фотоприемника (отсутствие пламени);

- по команде датчика аварийной остановки горелки (температуры воды в котле, давления воды в котле, выключение циркуляционного насоса и др.).

5.4.3. При получении команды на остановку горелки блок управления горелкой реализовывает следующую циклограмму:

- закрываются клапаны подачи распыливающего воздуха и топлива в форсунку – пламя гаснет;

- в течение 20 секунд после закрытия клапанов вентилятор остается включенным и производится продувка горелки котла воздухом;

- по окончании продувки выключается вентилятор.

5.4.4. После остановки горелки по команде оператора от кнопки «ПУСК/СТОП» блок управления переходит в режим готовности к розжигу горелки. Повторный пуск в этом случае производится оператором нажатием кнопки «ПУСК/СТОП».

ВНИМАНИЕ: Если горелка остановлена на длительный период времени, необходимо выключить тумблер SA1 подачи питания на блок управления, тем самым прекращается работа системы подогрева топлива.

5.4.5. После остановки горелки по сигналу от датчика-реле температуры, по достижении заданного верхнего предела температуры в котле, на блоке управления непрерывно горит красный светодиод «РЕЖИМ РАБОТЫ», блок управления находится в готовности к розжигу горелки. Повторный пуск горелки происходит по сигналу от датчика-реле температуры, по достижении заданного нижнего предела температуры в котле.

Получить полный текст

5.4.6. После остановки горелки по сигналу от фотоприемника (отсутствие пламени) автоматически производится розжиг горелки. Если повторная попытка розжига горелки завершилась неудачно – розжиг горелки возможен оператором, нажатием кнопки «ПУСК/СТОП» после устранения причины погасания горелки.

5.4.7. После остановки горелки по сигналу датчика аварийной остановки горелки (температуры воды в котле, давления в котле, выключение циркуляционного насоса и др.) повторный пуск горелки возможен после разблокирования датчика аварийной остановки горелки и нажатия кнопки «ПУСК/СТОП» оператором.

6. РЕГУЛИРОВКА ГОРЕЛКИ

6.1. Настройка горелки на требуемый диапазон мощностей производится на предприятии изготовителе установкой в форсунку топливного соответствующего диаметра для базовой высоты уровня топлива Н=0,5м и установкой соответствующего стабилизатора пламени и вентилятора.

6.2. Регулирование мощности горелки производится изменением высоты уровня топлива относительно форсунки Н, изменением давления распыливающего воздуха и установкой воздушной заслонки в соответствующее положение (Графики Рис.9…Рис.30).

Пример настойки горелки:

1.  В качестве примера рассмотрим порядок настройки горелки, работающей на отработанном масле и укомплектованной топливным соплом Дсг=0,9 мм, вентилятором G2E 097-HD01-2. Высота уровня топлива Н=0,5 м. Необходимо настроить горелку на мощность 40 кВт.

2.  На оси Х графика Рис. 14 находим значение высоты уровня топлива Н=0,5 м и проводим вертикальную. На оси Y находим значение мощности горелки 40 кВт и проводим горизонтальную прямую до пересечения с вертикальной. Точка пересечения прямых совпадает с прямой, соответствующей давлению распыливающего воздуха Р=0,8 ати (если точка пересечения располагается между прямыми, соответствующими разным давлениям, то необходимо взять среднее давление) . Таким образом для высоты Р=0,5 м и мощности 40 кВт необходимо настроить редуктор на давление Р=0,8 ати. Необходимо учитывать, что данное значение давления должно быть при расходе сжатого воздуха, поэтому перед пуском горелки необходимо настроить редуктор на 0,15…0,2 ати больше (в нашем случае 0.95…1,0 ати). После пуска горелки (когда пойдет расход сжатого воздуха) необходимо подстроить редуктор до давления Р=0,8 ати.

3.  Далее необходимо определить положение воздушной заслонки вентилятора, обеспечивающей подачу требуемого количества воздуха для нормального сгорания топлива. На оси Х графика Рис. 27 находим значение мощности горелки 40 кВт и проводим вертикальную прямую до пересечения с графиком. Из точки пересечения проводим горизонтальную прямую до пересечения с осью Y и получаем значение положения воздушной заслонки ~2,4. Округляем полученное значение до 2,5 и устанавливаем воздушную заслонку в положение 2,5.

ВНИМАНИЕ: Данная методика настройки горелки является приблизительной, так как не учитывает индивидуальных особенностей котла и его дымохода. Если после запуска горелки пламя «коптящее» и из дымохода идет черный дым необходимо увеличить количество воздуха (приоткрыть заслонку), если пламя «жесткое» и на фоне пламени видны капли несгоревшего топлива (летят «мухи») необходимо уменьшить количество воздуха (прикрыть заслонку), добиваясь ровного факела соломенного цвета.

Для точной настройки горелки на котле необходимо обращаться к специализированной организации, имеющей средства измерения параметров выхлопных газов.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОРЕЛКИ

7.1 Ежедневно производить внешний осмотр горелки и при необходимости очистить нагар со стабилизатора пламени.

При сжигании моторных и трансмиссионных масел на внутренней поверхности котла образуется налет, состоящий из несгорающих присадок, входящих в состав масел. По мере накопления налета необходимо производить очистку внутренней поверхности котла.

7.2 По мере необходимости (но не реже одного раза в неделю) :

- очистить фильтрующую сетку в фильтре подогревателя топлива 25

(Рис. 3);

- очистить от нагара стабилизатор пламени;

- очистить фотоприемник датчика контроля пламени;

- очистить электроды от нагара;

- очистить изоляторы электродов салфеткой, смоченной в водном

растворе моющего средства, с последующей протиркой

сухой салфеткой;

- проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между

электродами (Рис.6) ;

- слить конденсат из ресивера компрессора и продуть магистраль

подачи воздуха.

7.3 Ежегодно (по окончании отопительного сезона):

- провести работы согласно п.7.2;

- слить топливо из подогревателя топлива, на вход шарового крана 21

подать сжатый воздух с давлением 1,5…2,0 ати, произвести 3…4

пуска циклограммы розжига горелки (п.5.3) и тем самым продуть

топливные каналы форсунки сжатым воздухом;

- слить топливо из подводящего трубопровода и продуть

его сжатым воздухом;

- очистить топливную ёмкость.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Возможные сбои

Возможные причины

Способы устранения

1.Горелка не запускается

1.1 Присутствие воды или осадка в топливе.

1.2 Засорился фильтр.

1.3 Слишком высокое или слишком низкое давление распыливающего воздуха.

1.4 Засорилось топливное сопло форсунки.

1.5 Загрязнен, неправильно установлен или неисправен фотоприемник.

1.6 Отсутствие искры между электродами зажигания.

1.7 Неисправен электромагнитный клапан подачи топлива в форсунку.

1.8 Неисправен электромагнитный клапан подачи воздуха в форсунку.

1.9  Вышел из строя блок управления горелкой.

1.1 Закрыть шаровой кран на входе в горелку 21 (Рис.4) демонтировать топливный фильтр 25 совместно с фланцем 23 и слить топливо из подогревателя топлива. Проконтролировать наличие воды в топливном баке, при наличии - слить воду.

1.2 Закрыть шаровой кран на входе в горелку 21 (Рис.4) демонтировать топливный фильтр 25 совместно с фланцем 23, слить топливо из подогревателя топлива, вынуть фильтр и промыть его.

1.3 Отрегулировать давление распыливающего воздуха, при необходимости заменить редуктор давления.

1.4 Демонтировать форсунку и прочистить топливное сопло форсунки.

1.5 Очистить, правильно установить или заменить фотоприемник.

1.6.1 Очистить электроды, отрегулировать зазор между электродами зажигания, проверить надежность контакта высоковольтных тоководов с электродами и блоком зажигания.

1.6.2 Если после выполнения п1.6.1 искра отсутствует заменить блок зажигания.

1.7 Заменить электромагнитный клапан подачи топлива в форсунку.

1.8 Заменить электромагнитный клапан подачи воздуха в форсунку.

1.9 Заменить блок управления горелкой.

2.Топливо не нагревается до заданной температуры.

2.1 Неисправен нагревательный элемент в подогревателе топлива.

2.2 Неисправен датчик температуры в подогревателе топлива.

2.3 Неисправен блок управления горелкой.

2.1 Заменить нагревательный элемент.

2.2 Заменить датчик температуры.

2.3 Заменить блок управления горелкой.

3.Пламя прерывистое или гаснет.

3.1 Перегрев топлива в подогревателе топлива.

3.2 Присутствие воды в топливе.

3.3 Присутствие конденсата в распыливающем воздухе.

3.4 Засорился фильтр.

3.5 Застыло топливо в линии подачи топлива.

3.6 Слишком высокое или слишком низкое давление распыливающего воздуха.

3.7 Засорилось топливное сопло форсунки.

3.1 Отрегулировать температуру подогрева топлива.

3.2 1 Закрыть шаровой кран на входе в горелку 21 (Рис.3) демонтировать топливный фильтр 25 совместно с фланцем 23 и слить топливо из подогревателя топлива. Проконтролировать наличие воды в топливном баке, при наличии - слить воду.

3.3 Слить конденсат из рессивера компрессора, продуть воздушную магистраль.

3.4 Закрыть шаровой кран на входе в горелку 21 (Рис.3) демонтировать топливный фильтр 25 совместно с фланцем 23, слить топливо из подогревателя топлива, вынуть фильтр и промыть его.

3.5 Прочистить и теплоизолировать линию подачи топлива и топливную ёмкость.

3.6 Отрегулировать давление распыливающего воздуха, при необходимости заменить редуктор давления.

3.7 Демонтировать форсунку и прочистить топливное сопло форсунки.

9. ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Получить полный текст

9.1 Перед началом отопительного сезона горелка должна быть проверена и, при необходимости, отремонтирована.

9.2 При эксплуатации горелки ОМС-600В необходимо следить за герметичностью соединений трубопроводов и арматуры. Запрещается эксплуатировать горелку при подтекании топлива из системы топливоподачи.

9.3 Запрещается эксплуатировать горелку при неисправных датчике контроля пламени, датчике температуры топлива в топливоподогревателе и блоке управления горелкой.

9.4 Запрещается эксплуатация горелки на котлах при неисправном дымоотводящем канале с нарушенной тягой.

9.5 Запрещается эксплуатация горелки при нарушении изоляции токоведущих частей, их замыкании на корпус и без подключения к контуру защитного заземления.

9.6 Запрещается устанавливать мебель и другие горючие предметы и материалы на расстоянии ближе 1м от горелки.

9.7 Во избежание ожогов от соприкосновения с горячими частями оборудования необходимо пользоваться средствами защиты – перчатками или рукавицами.

9.8 При профилактике и ремонте давление сжатого воздуха с горелки должно быть снято, шаровой кран подачи топлива на горелку закрыт, тумблер подачи электропитания на блок управления горелкой выключен, автомат защиты, подающий электропитание на горелку, выключен.

9.9 После демонтажа шаровой кран, электромагнитные клапаны должны устанавливаться на горелке строго по направлению потока рабочей среды, указанному стрелкой на корпусах агрегатов ПГС.

9.10 Эксплуатация горелки должна осуществляться в соответствии с требованиями “Правил устройств и эксплуатации электрических установок”.

9.11 К обслуживанию допускаются лица, прошедшие специальный инструктаж и имеющие удостоверение на право обслуживания электрических установок.

9.12 Все оборудование должно быть заземлено.

9.13 Применяемые топлива (отработанные моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, смеси этих масел, дизельное топливо ГОСТ 305-82, моторное топливо ГОСТ 1667-68, печное топливо ТУ-76) представляют собой горючие жидкости. Взрывоопасная концентрация паров топлива с воздухом составляет 2…3% (по объему).

ВНИМАНИЕ: Запрещается использование бензина, как в качестве топлива, так и в виде добавки к основному топливу.

9.14 Температура самовоспламенения:

- дизельное топливо 300˚С…330˚С;

- моторное топливо 350˚С…370˚С;

- отработанные масла 340˚С.

9.15 Температурные пределы воспламенения:

- дизельное топливо - нижний 57˚С, верхний 110˚С

- моторное топливо – нижний 91˚С…99˚С, верхний 137˚С…155˚С;

- отработанные масла - нижний 154˚С…187˚С, верхний 192˚С…225˚С.

9.16 Температура вспышки:

- дизельное топливо 30˚С…61˚С;

- моторное топливо 110˚С;

- печное топливо не ниже 45˚С;

- 165˚С˚С.

9.17 Предельно допустимая концентрация паров топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м3.

9.18 Топливо (дизельное, моторное, печное и отработанные масла) относится к малотоксичным веществам 4-го класса опасности. Топливо раздражает слизистую оболочку и кожу человека.

9.19 При работе с топливом не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру. При загорании топлива применимы следующие средства пожаротушения: распыленная вода, пена, при объёмном тушении – углекислый газ, состав СБЖ, состав 3,5 и перегретый пар.

9.20 При разливе топлива необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой ветошью, а при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

Собранное топливо и использованную при этом ветошь утилизировать в соответствии с экологическими нормами.

9.21 Объем емкости, для хранения топлива, если она расположена в помещении котельной не должен превышать 1 м куб..

9.20 Емкости, в которых хранится топливо, и трубопроводы должны быть защищены от статического электричества.

9.22 Заливные горловины емкостей, в которых хранится топливо, должны быть герметично закрыты.

9.23 Для сообщения с атмосферой, на емкостях должны быть «дыхательные» трубки, выведенные за пределы помещения.

10. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОРЕЛКИ

Таблица 2. Основные технические характеристики горелки ОМС-600В

Наименование параметра и единицы измерения

Значение параметра

ОМС-600В-20/40

ОМС-600В-40/60

ОМС-600В-60/80

ОМС-600В-80/120

Рабочие компоненты

Отработанное двигательное и трансмиссионное масло, смеси этих масел;

Дизельное топливо ГОСТ 305; Моторное топливо ГОСТ 1667; Топливо печное ТУ-76

Тепловая мощность горелки, кВт

20…40

40…60

60…80

80…120

Подача жидкого топлива

Самотеком

Базовая высота уровня топлива относительно форсунки, м

0,5

Давление воздуха для распыления жидкого топлива, ати

0,8…1,4

Расход воздуха для распыления жидкого топлива, л/мин, не более

80…110

Расход топлива, л/час

2,5…4

4…6

6…8

8…12

Разрежение за котлом, Па

8…25

Содержание оксидов при 3 % О2, мг/м3, , не более:

NOx

CO

120

60

120

60

150

140

150

140

Потребляемая электрическая мощность, Вт, не более

450

Время розжига горелки, с, не более

10

Время защитного отключения подачи топлива при розжиге горелки и при погасании пламени, с, не более

10

Габаритные размеры, мм, не более

длина

высота

ширина

500

305

315

Масса, кг, не более

13

 

Рис. 9

Рис.10

Рис.11

Рис. 12

Рис. 13

Рис. 14

Рис. 15

Рис. 16

Рис. 17

Рис. 18

Рис. 19

Рис.20

Рис.21

Рис. 22

Рис. 23

Рис.24

Рис. 25

Рис.26

Рис.27

Рис. 28

Рис. 29

Рис. 30

11. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

11.1 Горелки жидкотопливные ОМС 600В в транспортной таре могут транспортироваться любыми видами крытого транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на соответствующем виде транспорта.

11.2 Условия транспортирования в части механических факторов – Ж по ГОСТ 23170, в части климатических факторов – 5 (ОЖЧ) по ГОСТ 15150.

11.3 Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с соблюдением требований ГОСТ 12.3.009.

11.4 При хранении горелки должны быть подвергнуты консервации – по ГОСТ 9.014.

11.5 Горелки должны храниться в условиях – 1(Л) по ГОСТ 15150.

12. УТИЛИЗАЦИЯ

Горелки, пришедшие в негодность из-за неправильной эксплуатации, из-за аварий или в связи с выработкой своего ресурса подлежат утилизации.

Горелки не содержат материалов и комплектующих, представляющих опасность для окружающих, и подлежат утилизации в общем порядке, принятом на предприятии, их эксплуатирующем.

13. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Поставщик гарантирует работоспособность и соответствие горелки ОМС-600В техническим характеристикам в течение 12 месяцев со дня отгрузки. При отказе в работе горелки ОМС-600В в период гарантийных обязательств Потребителем должен быть составлен Акт о необходимости ремонта и отправки устройства Поставщику или вызова его представителя.

Адрес Изготовителя:

Московская обл., Сергиево-Посадский р-н, , ООО "Общемаш".

Тел./, 6-32-41, 6-30-70, 6-32-55.

E-mail: *****@***ru; www. obshchemash. r, *****@***ru, www. *****

Адрес Представителя:

Ростовская обл., . ЗАО "Санар"
E-mail: *****@***ru, тел: 8-(8634), 312-668, Icq:
www. *****, www. *****, www. *****



Подпишитесь на рассылку:

Проекты по теме:

Основные порталы, построенные редакторами

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: • АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика
История: СССРИстория РоссииРоссийская Империя
Окружающий мир: Животный мирДомашние животныеНасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовПриказыКонтрактыВыполнение работПротоколы рассмотрения заявокАукционыПроектыПротоколыБюджетные организации
МуниципалитетыРайоныОбразованияПрограммы
Отчеты: • по упоминаниямДокументная базаЦенные бумаги
Положения: • Финансовые документы
Постановления: • Рубрикатор по темамФинансыгорода Российской Федерациирегионыпо точным датам
Регламенты
Термины: • Научная терминологияФинансоваяЭкономическая
Время: • Даты2015 год2016 год
Документы в финансовой сферев инвестиционнойФинансовые документы - программы

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШколаПрофессиональное образованиеМотивация учащихся
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказ
Регионы РоссииПрограммы регионовЭкономика

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумаги: • УправлениеОткрытые акционерные обществаПроектыДокументыЦенные бумаги - контрольЦенные бумаги - оценкиОблигацииДолгиВалютаНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыСтрахованиеБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииГосударственные предприятияЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалогиАудит
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьерОрганизация и управление производством

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства