Отчет о водном туристском путешествии

Отчет

о водном туристском путешествии 3 к. с.( с эл. 5 к. с.) по Грузии:

г. Москва – г. Тбилиси –пос. Уцера (Рача) сплав по р. Риони (2 км выше пос. Уцера)  до г. Они – сплав по левому притоку Риони р. Джоджора от пос. Кведрула до г. Они (первопрохождение)- сплав по р. Риони до моста 2 км ниже пор. Меквена.

Экскурсионная программа.

совершенном с 28 октября по 7 ноября 2011 г.

Содержание

Справочные сведения о путешествии 2 стр. Сведения о судах и экипажах 3 стр. Организация путешествия 3 стр. График движения на маршруте 5 стр. Транспортные возможности района. Подъезд и отъезд с маршрута 5 стр. Сплав по р. Риони (выше г. Они) 6 стр. Сплав по р. Джоджора (Первопрохождение) 10 стр. Сплав по р. Риони (ниже г. Они) 12 стр. Особенности снаряжения 17 стр. Экскурсионная программа 18 стр. Стоимость похода 21 стр. Выводы и рекомендации 21 стр. Приложения
Точки GPS 22 стр. Карты и схемы 23 стр.
Литература 27 стр.

Маршрутная книжка: № 19/2011

Руководитель группы:

, , тел. +904(м).

e-mail: aleksey. *****@***com

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю.

Маршрут 3-й категории сложности с элементами 5  (пятой) категории сложности.

Отчет использовать в библиотеке _______________

Москва 2011г.

Справочные сведения о путешествии

Основная нитка маршрута Москва –-Тбилиси – сплав по р. Риони от санатория в пос. Уцера до г. Они – сплав по р. Джоджора (от пос. Кведрула)- сплав по р. Риони до моста 2 км ниже пор. Меквена –Мцхета-Тбилиси - Москва.

Сведения о судах и экипажах

Организация путешествия

Путешествие родилось достаточно спонтанно, группа набиралась для похода по Кодори сверху, народ активно не собирался, т. к. почти все мои товарищи бывали там и не раз. Да и цены на билеты до Сочи оказались дорогими. Тут предложил рассмотреть вариант с Грузией. Подумали и решили, что продлить наш длинный водный сезон непременно следует в прекрасной закавказской стране, на речке Риони. Ради такого приключения тут же набралось 14 человек, 2 человека добавилось уже после оформления маршрутки. Информацию о реке Риони черпали из отчета группы, побывавшей там в 1970 году на плоту и информации от Цветковой Светланы.

В воспоминаниях старших товарищей о грузинской реке обязательно описывалось главное препятствие этого маршрута - это местное население и их домашнее вино. И вообще продлить золотую осень в теплом горном месте - это прекрасно. Хотя несколько смущали политические отношения между нашими странами.

Купили билеты на два рейса авиакомпании Аэросвит (Украина) с пересадкой в Донецке и Киеве. Билеты начали покупать в конце августа.

Оказалось, что наши средства массовой информации сильно нагнетают атмосферу, и жизнь простых людей в Грузии, с которыми мы общались, не имеет ничего общего с описываемой в газетах. Политика - это одно, а реальная жизнь людей - другое. Нас никто не пытался ограбить, местное население было необычайно дружелюбно. Местные власти и полиция проявляли к нам живой интерес, и мы постоянно чувствовали их заботу о нас. Сотрудники турфирмы «Дила Плюс», с которой мы заключили договор о наших перевозках, организовывали для нас транспорт, беспокоились о нас, вполне добросовестно выполняли свои обязательства. Особенно нам понравился водитель Бачо Месхи, очень хороший мужчина (он не сотрудник турфирмы, сказал что можно обращаться к нему напрямую, он без посредников предоставит машину и может заказать гостиницу его телефон +)

Итак, в результате долгой переписки по электронной почте с «Дила Плюс» был составлен следующий план действий:

29.10.11 –прилет ночью в Тбилиси.

Встреча в аэропрту группы из 16 человек.

Трансфер в Рача (регион где протекает река Риони) - по дороге закупка продуктов (г. Зестафони) - из Рача вдоль реки Риони до г. Они. Далее заезд вдоль левого притока Риони р. ДЖОДЖОРА до пос. КВАИСИ (Смотрим речку и решаем, можно ли по ней сплавиться. Если нет, тогда едем назад до г. Они и далее до пос. Уцера).

Автобус сопровождает группу до окончания сплава.

3.11.11 к вечеру возвращение в Тбилиси; в Мцхете обзорная экскурсия.

Остановка в гостинице «Дзвели Убани» 8 двухместных номеров.

04.11.11 завтрак в отеле и поездка с сопровождением гида.

Поездка в Кахетию

Икалто - Монастырский комплекс

Алаверди - Средневековая величайшая святыня Кахетии,

Дзвели Шуамта, Ахали Шуамта - Два монастырских комплекса

Осмотр города Телави.

В столице Кахетии Цинандали дворец князя А. Чавчавадзе и Дегустация вин.

Посещение дома кахетинского крестьянина, ознакомление с грузинскими традициями, виноделием, выпечкой хлеба; ужин. (оплата на месте)

Вечерний Сигнаги - город любви

Алазанская долина

Возвращение в Тбилиси в отель «Дзвели Убани»

05.11.11

(1 человек) Трансфер в аэропорт в 6.00 (вылет в 8-15.)

Для остальных экскурсия по Тбилиси с сопровождением гида.

Абанотубани (район бань) - Расположенные в районе горячих источников колоритные восточные бани и Тоне – Грузинская пекарня;

Самеба – грандиозное творение XXI века Кафедральный собор

Метехи - Один из самих замечательных памятников столицы Грузии, первоначальная постройка V в.;

Улица Шардени; посещение галереи изделий из эмали; памятник известного

кинорежиссера Сергея Параджанова, памятник тамады

Сиони – Бывший кафедральный собор (VI в.);

По желанию ланч в национальном Ресторане

Анчисхати- Древнейшая базилика в старом городе (VI в.);

По желанию Государственный музей искусств - Золотой фонд

По желанию Этнографический музей;

Остановка в Тбилиси в гостинице Дзвели Убани

06.11.11

( 10 человек) Трансфер в аэропорт в 6.00 ( вылет в 8-15.)

Для остальных : Завтрак в отеле

Свободное время

Остановка в Тбилиси в гостинице Дзвели Убани.

Местные жители были очень радушны и гостеприимны, но не навязчивы. В Уцере, на стапеле, к нам вечером приехал наряд полицейских с «оружием» (молодое белое вино литров 10). Выпив с нами, они устроили салют из табельного оружия в нашу честь. Дальше нас постоянно передавали полицейские из рук в руки, и мы чувствовали себя в полной безопасности.

График движения на маршруте

Транспортные возможности района. Подъезд и отъезд с маршрута.

В настоящее время попасть из Москвы в Грузию реально только по воздуху.

Тбилиси связан регулярным авиасообщением с различными городами мира, в том числе и с Москвой. Туда летают самолеты нескольких авиакомпаний. Нами была выбрана авиакомпании «АэроСвит» за недорогую цену, но с пересадкой в украинских городах Киев и Донецк (9500 рублей туда-обратно) и возможность провозить по 30 кг багажа. Евгений и Лариса летели «Украинскими авиалиниями» на сутки раньше и погуляли по Киеву. Остальные летели в пятницу двумя рейсами из Шереметьево в 16-35 и в 21-45 с пересадкой в Киеве и Донецке соответственно.

Обратно все летели одним рейсом, (в 8-15 из Тбилиси с пересадкой в Киеве и прилетали во Внуково), но разными датами. (Жуйкова улетела 5 ноября, Любимовы, Грачева, Волков, Бурмагин, Самойлюк, Аксенова, Дворецкие – 6 ноября и Галедин, Дубков, Кравченко, Сидоров и Творогов 7 ноября).

Билеты покупались на загранпаспорта. Виза продается в аэропорту Тбилиси по прилету. (стоимость $30).

Авиакомпания «АэроСвит», в ответ на наш письменный запрос о провозе негабаритного груза, установила цену 3 евро за кг. Но нам не пришлось платить, т. к. упаковали дюралевые рамы и весла в чехлы для горных лыж. Проблем не возникло ни в Москве, ни в Тбилиси. В итоге собралась вся наша компания, прилетавшая тремя разными рейсами в Тбилиси, в 3-40.

Резюме:

Наиболее удобным для нас был перелет через Донецк, т. к. время между рейсами было меньше часа, а вылет из Москвы поздний, что дало возможность спокойно доработать трудовую неделю.

Наш транспорт

Все перемещения по Грузии для нас организовывала компания «Дила Плюс», находящаяся в Тбилиси, 0160, a, ген. директор Анука Лобджанидзе. Мобильный: (+, (+ 138 (англ. яз.) Эл. почта: *****@***ge *****@***ge. Сразу скажем, что все было организовано отлично и не дорого для 16 человек примерно по 200 долларов( машина сопровождения за все дни 1070 долларов, проживание и все экскурсии 2050 долларов. Одна и та же машина сопровождала нас весь поход, Мерседес Спринтер (на 17 мест), на котором мы доехали до обменного пункта, расплатились с Анукой (хозяйкой Дила Плюс) и тронулись в сторону Риони. Дорога на всем протяжении маршрута везде была асфальтовая.

Сплав по р. Риони (выше г. Они)

30.10.11 Стапель был в п. Уцера (GPS - 1 правый берег реки, за порогом УЦЕРА, до пос Уцера). Первая ночь была очень холодная, на утро обнаружили на катамаранах толстый слой льда.

Место стапеля (GPS-1)

Сходили посмотреть порог Уцера, решили идти, т. к. воды было мало, двойки шли весь порог, а две четверки их страховали и начинали сплав с середины порога в районе моста через правый приток Риони (GPS - 2).

Двойки стартовали 1 км выше пор. Уцера (GPS - 3), мин. источники санатория, лесенка на берег к источнику.

Место старта катамаранов К2 (GPS-3)

Порог Уцера начинается после резкого правого поворота реки. Ориентиры: за 100м справа остатки железобетонного моста, на самом повороте справа дом, а слева водопадом впадает ручей. Далее река делает плавный левый поворот и до моста промежуточной чалки и кульминационного места порога ( с табличками на левом берегу) несется поток между не часто разбросанных камней, образуя легко читаемые сливы. Участок можно считать в нашу воду разгонной шиверой.

Порог Уцера (5 к. с.). Кульминационное место

Шли обе двойки по центру, лавируя между камнями. Место промежуточной чалки и страховки - улов у правого берега, где впадает речушка, через которую сделан добротный мост. Далее весь поток бьет справа налево, образуя прижим к скале с табличками. Потом по треку струя уходит в центр и дробится на несколько рукавов между крупными обломками скалы. Мы шли по треку с уходом далее в центр и потом чуть левее, избегая навалы на камни и некоторые крупные бочонки.

Кульминационное место пошли тандемами 1 К2-1, К4-1 и 2 К2-2, К4-3. Первый тандем прошел все чисто по ранее задуманной траектории. У второго тандема возникли небольшие проблемы:

- К4-3 влетел в прижим к скале с табличками;

- К2-2 вылетела на камни ближе к правому берегу.

Немного усилий и все катамараны были в сборе.

Пор. Уцера. К4-3

Пор. Уцера. К2-1

Пор. Уцера. К4-1

Пор. Уцера. К2-2

Порог Уцера прошли после обеда, сделав чалку у лагеря, сложили вещи в машину и пошли дальше. После Уцеры нас ждал порог Нахиети, (ориентир - высокий серый бом на правом берегу 500 м ниже метровые сливы с полутораметровыми валами)шли без разведки. В середине порога натянут трос.

От Нахиети до города Они русло реки почти везде чистое долина широкая, валы не высокие до 1 м.

Ночевка у нас была запланирована на левом берегу, после впадения левого притока Джоджора (GPS - 4). Ходовое время от места стапеля до Джоджоры 1,5 часа. Этот участок шли без предварительного просмотра со взаимной страховкой. Несложный участок идеально подошел для оттачивания синхронной работы экипажей.

Лагерем стали ниже городской помойки на поляне. Наш водитель очень долго не мог нас найти, солнце ушло из долины, и настал жуткий холод, люди грелись у костра и танцами.

По приезду водителя Бачо, быстро выстроили лагерь, приготовили вкусный ужин и спели много хороших песен.

Ночь была не очень холодная, немного дождливая. Позавтракав, ускорили сборку вещей, надвигалась туча.

Погрузили катамараны на крышу авто, дошли пешком до Джоджоры, оставили 2 четверки в устье притока, попросив их приготовить обед к приходу группы первопроходцев.

Сплав по р. Джоджора (Первопрохождение)

31.10.11

Дорога вдоль реки Джоджора ведет в Южную Осетию (достаточно хорошего качества), и наш водитель сказал, что далеко наверх не поедет, там опасность (по его словам). По дороге наверх, нами было установлено ключевое препятствие данного участка сплава - каньон «БАЧО» (GPS - 6) ориентир: на дороге - автобусная остановка, на реке ЛЭП с берега на берег выше по течению по дороге. Договорились, что у этого каньона встретимся с нашим реж-опером Твороговым, для съемок прохождения кульминационного участка.

Каньон «БАЧО» (GPS-6)

Стартовать решили у впадения правого притока в Джоджору в пос. Кведрула (GPS - 5) в 10 км от устья. Уже на месте старта обнаружили, что требуется некоторый ремонт катамаранов К4-3 и К2-2. Потратили добрый час на ремонт катамаранов.

Место старта р. Джоджора, пос. Кведрула (GPS-5)

Джоджора – мелководная шустрая речка, на всем протяжении сплава главной опасностью были расчески, (с ними нужно было себя вести очень аккуратно). Дойдя за полчаса до каньона «БАЧО», прошли его сходу, линия движения представляла из себя змейку и уход от камней сначала правого берега, а потом левого.

Двойки прошли его хорошо, а К4-3 при выходе из второй части змейки не смог выровнять кат и, ударившись носом об скалу, его развернуло кормой вниз и после слива накинуло на дерево, торчащее над водой, в результате порвался спасательный жилет у левого кормового. Остальная часть сплава, до места обеда, заняла 20 минут и серьезных препятствий не носила.

Каньон «Бачо». К2-2

Каньон «Бачо». К4-3

Резюме: пройденный участок реки Джоджора по низкой воде, представляет собой интересный слаломный участок с одним серьезным препятствием.

Слияние р. Джоджора с р. Риони

Сплав по р. Риони (ниже г. Они)

После обеда мы продолжили сплав по Риони. Река набрала немного мощи. Ходовое время 1,5 часа, во время сплава было несколько хороших прижимов. Шли без просмотров со взаимной страховкой. На ночлег встали на правом берегу («футбольное поле» GPS- 7) 4 км выше пос. Сори. Проблем с местами под палатку не было. Вечер как обычно был веселым и музыкальным. Приезжали полицейские, да так, что и не уехали.

«Футбольное поле». GPS-7

01.11.11

Вышли на воду в 10 40, предстоял целый ходовой день. Ближайшее препятствие по лоции - каньон перед п. Мухли (ориентир галечный пляж перед высокой серой скалой правого берега выше поселка).

Каньон тянется три километра, представляет собой сужение реки до 6-8 метров с большими валами. Ключевое место каньона порог «Шахматы» GPS - 8 (т. к. названия нет в лоции, придумали сами).

Каньон №1. Порог «Шахматы» GPS-8

Порог начинается через 300 метров после начала каньона, крутым правым поворотом реки. На повороте русло реки делит огромный булыган, основная струя идет слева от камня, можно пройти справа и зачалиться для дальнейшего просмотра порога). Дальше реку преграждает гряда камней, чистый проход просматривается за камни влево, либо через шкуродер под правым берегом. Метров через 100 после гряды в центре русла торчит зуб.

Каньон №1. Порог «Шахматы». К2-1 проходит торчащий зуб.

Каньон №1. Порог «Шахматы». К4-3

Каньон №1. Порог «Шахматы». К2-2

Каньон №1. Порог «Шахматы». К4-2

Четыре катамарана из пяти прошли порог с промежуточной чалкой на правом берегу около булыгана. Потом траверсили в ворота из камней под левый берег и спокойно прошли данное препятствие. Катамаран К4-1 решил пройти без промежуточной чалки и гряду камней пройти ближе к правому берегу. Но основная струя и неслаженность работы экипажа вынесла катамаран на камень посредине реки. Капитан скомандовал всему экипажу вылезти на камень. Втащили катамаран на камень, развернули его по струе и стартовали с постамента/

Каньон №1. Порог «Шахматы». К4-1 на пьедестале

Красивый каньон заканчивается у старинного разрушенного каменного моста (GPS -9).

Следующий каньон №2 (GPS - 10) длина 300 метров, в конце каньона железный автодорожный мост (3 км выше г. Амбролаури). За этим мостом на левом берегу пообедали и отправили гонцов за вином на завод, где производится Хванчкара.

Памятник Хванчкаре

Каньон №2. GPS-10

После обеда шли 2 часа, долина реки широкая, шли со взаимной страховкой. Лагерем встали на левом берегу напротив пос. Хванчкара, 50 м ниже железного моста (GPS- 11).

02.11.11. Вышли на воду в 10.45 через 12 км (примерно 1 час), после левого притока Шаральи, начинается каньон №3 (GPS - 12 длиной 4 км). Каньон начинается порогом - три больших валуна с кипящими водяными ямами и мощными валами. Шли без просмотра со взаимной страховкой. После каньона остановились на обед перед мостом на правом берегу выше ЛанджауриГЭС (GPS - 13).

Через 6 км поле ГЭС начинается каньон «Твиши» GPS - 14. Каньон начинается излучиной реки с навалом воды на отвесную правую стенку, дальше несколько огромных скальных обломков оставляют узкий проход у левого берега, стеной вставшего из воды. Справа над дорогой и рекой возвышается гора Хвамли, к которой, по преданию, был прикован Прометей (Амирани). Каньон длиной 4 км заканчивается валунами, в центре и у правого берега образующими косые метровые валы. Шли без просмотра со взаимной страховкой.

Следующим препятствием был порог Меквена GPS -км ниже каньона «Твиши»).

Порог «Меквена» GPS-15

Порог начинается на правом повороте реки. Препятствие состоит из двух ярко выраженных ступеней. Шли по треку со страховкой с воды. 2 км после порога у железного моста через реку закончили свой маршрут. (GPS - 16). На большой поляне правого берега ниже моста разобрали катамараны. На этом спортивная часть нашего маршрута закончилась, нас ждут интересные экскурсии по доброжелательной Грузии.

Наша группа. (верхний ряд слева на право) Жуйкова Ирина, Сидоров Борис, Аксенова Лариса, Бурмагин Евгений, Дворецкий Денис, Дворецкий Олег, Бачо Месхи, Галедин Валерий, Козлов Алексей, Кравченко Светлана. (нижний ряд слева на право) Волков Сергей, Творогов Алексей, Дубков Олег, Грачева Наталья, Любимов Алексей, Любимов Владимир, Самойлюк Сергей

Особенности снаряжения

При подготовке к походу мы рассчитывали на то, что у нас будет все время машина сопровождения, которая повезет наши вещи. С собой на сплав мы брали только аптечку и ремнабор. Продукты были закуплены на весь поход в Тбилиси (супермаркет) и в Зестафони (на базаре). У местного населения покупали вино, чачу и хлеб. Часто нам приносили вино и продукты бесплатно. Рамы для катамаранов брали дюралевые, с лесом на маршруте проблема – в основном, сады. Дров для костра на маршруте достаточно.